Standaard Peugeot schokdemper versus .................

[Willart]

Ben benieuwd naar de ervaringen en meningen over de schokdempers onder onze 306'jes

Ik ben bezig een sportieve 306 cabrio op te bouwen. Qua wegligging wil ik geen hard afgeveerde auto, die je krijgt met bijv. Koni-geel. Vond ik leuk en zinvol op de GTI's, die ik gereden heb. Maar niet geschikt bij een cabrio met zijn weke carrosserie.

Aan de voorkant gebruik ik of de originele GTI-veer of een Eibach met 2.5~3 cm verlaging. De bewuste auto (2.0 16V) rijdt nu met zo'n standaard GTI veer i.c.m. de originele demper. Bevalt prima. Een stuk stugger en directer dan het origineel.

Wat ik mij nu afvraag is, wat het effect zal zijn bij gebruik van Koni-rood of een Monroe demper. Dus bij het monteren van een ander merk demper.

Aan de achterkant zit een hulpveer om de boel wat stijver te maken. Verder is de achterkant standaard.

Gr. Willart

[Ruud Plooijer]

Ik had op mijn vorige break een setje standaard fase 1 XSI schokbrekers en veren zitten en hulpveren achter inderdaad.
Dat maakte de auto iets stugger en er was iets minder rol naar mijn idee, maar hij was zeker niet zo hard als de gele koni's die er eerder onder zaten.

[higgy]

Ik heb sinds (relatief) kort Monroe veerpoten en Monroe veerpootschotels. Bevalt uitstekend! Juiste combi v comfort en stevigheid, zelfs icm m'n 205/40 17" banden.

Mozilla/5.0 (iPhone; CPU iPhone OS 9_3 like Mac OS X) AppleWebKit/601.1.46 (KHTML, like Gecko) Version/9.0 Mobile/13E233 Safari/601.1

[Muschkie]

De originele schokbrekers zijn dan echt het beste. Als je dan wil vervangen zou ik voor een Bilstein B4 gaan (gasgevulde straatdemper), De veren zou ik ook origineel laten, je gaat heel snel al te stug. Koni rood is spijkerhard en niet geschikt voor een cabrio. Comfort word natuurlijk ook voor een groot gedeelte bepaald door de banden/wielen waar je mee wil rijden. Wil je op 16/17 inch gaan rijden, dan zou ik zeker geen Koni gaan aanschaffen. Dan wordt veel te stug. Volgens mij is het ook zo dat alle XU10 gemotoriseerde 306en dezelfde veerpoten en veren gebruiken. XSi is dezelfde als GTi.

[SoundBlaster]

...Wil je op 16/17 inch gaan rijden, dan zou ik zeker geen Koni gaan aanschaffen. Dan wordt veel te stug...

Lekker bemoedigend ook :p

[Joep]

Voor gebruik op de openbare weg vind ik de GTI veren i.c.m. 17" precies de goede combi tussen sportief en toch nog iets van comfort.

Mozilla/5.0 (Linux; Android 5.1.1; D6503 Build/23.4.A.1.264) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko) Chrome/49.0.2623.91 Mobile Safari/537.36

[Ron]

Ik vind het met Vibra-technics draagarmrubbers, Bilstein B6 met Eibach veren en 17" op de openbare weg ook nog goed te doen. Het ligt er maar net aan wat je zelf acceptabel vind denk ik.

[Willart]

Bedankt voor de reacties. Blijft persoonlijk ja. Ook het verschil in carrosserie (wel of niet cabrio) is groot.

Ik had het idee, dat Koni rood veel comfortabeler is dan geel.

Sowieso gewoon eerst maar rijden met de GTI-veer en standaard demper. Kijken hoever de boel zakt met het zwaardere blok.
Velg is de Cotya 17" met 205/45. Dus niet super plat

[TvH]

Rij met koni rood (strt) en de eibach veren onder de sedan, op 14" velgen is het nog dik prima kwa comfort.
Binnenkort eens de big lions er onder hangen en kijken wat hij dan doet kwa comfort, ben bang dat het dan wel bijna weg is :p.

Mozilla/5.0 (Linux; Android 5.0; SAMSUNG SM-G900F Build/LRX21T) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko) SamsungBrowser/2.1 Chrome/34.0.1847.76 Mobile Safari/537.36

[Willart]

De originele schokbrekers zijn dan echt het beste. Als je dan wil vervangen zou ik voor een Bilstein B4 gaan (gasgevulde straatdemper), De veren zou ik ook origineel laten, je gaat heel snel al te stug. Koni rood is spijkerhard en niet geschikt voor een cabrio.

Bedoel je een GTI-veer of de originele cabrio veer?