Meters slaan op hol

[Roelfien]

Vanmorgen sloegen mijn meters op hol,heenweg geen probleem terug sloeg zowel mijn toerenteller,benzinemeter en km teller op hol.
Aantal weken geleden had ik een probleem met starten is er een nieuwe krukas censor geplaats startprobleem tot op heden niet meer gehad.
Massa probleem?ik ben een leek wat auto,s betreft.
Mvg Roelfien

[TvH]

De shunt in je zekeringkast er even uit trekken, lost vaak vage klachten met de meters op.

Mozilla/5.0 (Linux; Android 5.0; SAMSUNG SM-G900F Build/LRX21T) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko) SamsungBrowser/4.0 Chrome/44.0.2403.133 Mobile Safari/537.36

[higgy]

En anders inderdaad massa-probleem: ik had hetzelfde en een nieuwe/extra aarde van uitlaat naar chassis loste alles op. Check ook of je accu nog goed is, een accu die aan 't einde van z'n leven is kan ook dit soort fouten geven.

[Roelfien]

accu is goed,wel af en toe probleem linker knipperlicht,gaat soms heel snel en dan weer een tijdje goed.En mijn vergrendeling van deuren hapert af en toe maar dat is al jaren zo,Gr Roelfien

[higgy]

Dat knipperlicht: 1 van je 3 linker knipperlichtjes (voor, linker flank of achter) maakt slecht contact. Kan aan het lampje of aan de fitting liggen. Vervang ze anders alle drie ff preventief, kost geen drol. Heel eventueel kan het aan je ruitenwissenhandle liggen, die is niet al te goed in de 306. Die vind je op de sloop wel. Kijk ff goed of 'ie dezelfde functies heeft als je huidige.
Deurvergrendeling: vermoedelijk probleempje in de draadboom in het portier.
Dat slechte starten en je meters: laat je accu eens testen op capaciteit. Niet met een multimeter want die geeft toch wrsch braaf de juiste spanning aan maar met een accutester die je accu echt belast en zo de capaciteit test. Vaak geven die dingen Goed, Twijfelachtig of Slecht aan. Is de accu echt goed dan toch dat massa-verhaal: je kunt een massastrip halen bij de Peugeotdealer en deze onder de auto vanaf je uitlaat naar het chassis laten lopen. Check ook de min- en de pluspolen op de accu: zijn die schoon en zitten ze goed vast? (ik had onlangs een willekeurig terugkerend startprobleem en dat was terug te leiden op net niet lekker vastzittende accuklemmen.

En (ik weet niet waar je woont) anders maak je een afspraak met mijn zoon Matthijs (ook hier op te forum) en rijd je bij hem langs in de garage in Overloon.

[TvH]

Als het een 1.6 of 1.4 is dan is die massa strip zinloos.
Bij de TU motoren hangt de uitlaat namelijk aan de versnellingsbak met een beugel dus die massa is inprincipe altijd goed, tenzij de massa vanaf de versnellingsbak noet goed is dan helpt een extra massakabel vanaf de versnellingsbak direct naar da accu het beste.

Die vergrendeling kan ook een rotte servo zijn, had mijn rode hatch ook.

Idd een accu tester is de beste methode om een accu te testen.
Wat je zelf nog kan doen is zoveel mogelijk verbruikers inschakelen met de auto op 2e contact (dus nog niet gestart). Als de spanning dan nog redelijk stabiel blijft dan is de accu nog niet heel slecht maar dit is geen 100% garantie.

Mozilla/5.0 (Linux; Android 5.0; SAMSUNG SM-G900F Build/LRX21T) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko) SamsungBrowser/4.0 Chrome/44.0.2403.133 Mobile Safari/537.36