Gat in uitlaat

[knorde]

Ik was vanavond lekker aan het rijden, ik vond hem al wel wat kabaal maken maar ik had ook de ramen open dus ik dacht eerst dat het daardoor kwam.
Tot het in 1x heel hard was (en bleef).

Auto aan de kant gezet, en nu blijkt er een gigantisch gat in de uitlaat te zitten.
Maar nu is het vreemde, het lijkt alsof het gat zelf hoort en dat er alleen een dop mist.
Er zit ook schroefdraad in dat gat.

Nu is mijn vraag, wat hoort er in dat gat met schroefdraad en waar dient het voor?
Zie bijlage voor de foto.

Gr. Kees.

[Keezx]

Ja, daar hoort een afdichtdop in, geen idee waar het voor dient, nooit gezien.
Even naar de sloop is het goedkoopste denk ik....

[Willart]

Elektrisch bedienbare klep op monteren:D
Zoals bij vele Impreza's

[knorde]

Op internet kwam ik ook nog dit plaatje tegen (zie bijlage).
Weet iemand wat dat is?

Ik zie nergens dat ding met bekabeling hangen.

Auto is overigens een peugeot 306 XT BJ 1993.

[higgy]

Volgens mij heb je je lambdasonde eruit geblazen. Knap.
Hangt ie echt nergens als je goed kijkt?

Mozilla/5.0 (iPhone; CPU iPhone OS 9_3_1 like Mac OS X) AppleWebKit/601.1.46 (KHTML, like Gecko) Version/9.0 Mobile/13E238 Safari/601.1

[TvH]

Daar hoort de lambda idd in.

Je bent niet de eerste die hem er uit knalt, bij mij is er ook al eens 1 uit geknalt in het verleden alleen ging de draadbus er wel mee af ;).

Mozilla/5.0 (Linux; Android 6.0.1; SAMSUNG SM-G900F Build/MMB29M) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko) SamsungBrowser/4.0 Chrome/44.0.2403.133 Mobile Safari/537.36

[Willart]

Is ie waarschijnlijk los getrild. Zal er op zijn minst een kabeltje bungelen. Met de sonde eraan of niet.

[TvH]

Normaalgrsproken zit de lambda met een groene stekker aan de rechter zijde van de uitlaat met een klem aan de versnellingsbak te hangen.

Mozilla/5.0 (Linux; Android 6.0.1; SAMSUNG SM-G900F Build/MMB29M) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko) SamsungBrowser/4.0 Chrome/44.0.2403.133 Mobile Safari/537.36[COLOR="Silver"]

========== Post samengevoegd op 22:48 ========== De vorige post was op 22:47 ==========

[/COLOR]Zou hem ergens onder je auto gaan zoeken.

Mozilla/5.0 (Linux; Android 6.0.1; SAMSUNG SM-G900F Build/MMB29M) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko) SamsungBrowser/4.0 Chrome/44.0.2403.133 Mobile Safari/537.36

[knorde]

Ik heb er zojuist onder gelegen maar ik zie nergens iets wat los zit behalve bovenin 2 draadjes (zie bijlage foto uitlaat3).

[TvH]

Je hebt nog de "oude" TU motor zo te zien.

Lambda heeft een 4 draads aansluiting.
Nu zou het idd wel eens kunnen zijn dat bij deze motor hij met 2 2 polige stekkers zat ipv zoals bij die van mij 1 grote 4 polige stekker.

Zou je even in service box moeten graven welke er bij jou in zit.

Mozilla/5.0 (Linux; Android 6.0.1; SAMSUNG SM-G900F Build/MMB29M) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko) SamsungBrowser/4.0 Chrome/44.0.2403.133 Mobile Safari/537.36

[knorde]

Ik ben zojuist bij mijn garage geweest en daarna bij een peugeot dealer.
Beide vinden het heel vreemd dat de lambdasonde totaal weg is.

Ze vermoeden (hoe raar het ook klinkt) dat hij gejat is maar dat is natuurlijk nooit te zeggen.
Maar hoe het gebeurt is is niet echt meer van belang want het gaat nu om de oplossing.

Ik heb een rode en witte stekker hangen en dat komt volgens mij overeen met dit plaatje:
https://cdn.pkwteile.de/thumb?m=2&id=114...ng=nl&e=33

Echter rijdt de auto er niet minder om (behalve het kabaal) en er gaan ook geen lampjes branden.
Nu wil ik wel gewoon een nieuwe (of gebruikte) kopen maar nu is de vraag:

Als ik geen lambdasonde erin heb zitten horen er dan geen waarschuwingslampjes te gaan branden?
Hoe test ik of zo'n ding werkt?

Wat is het gevolg ervan als ik hem gewoon afdop, zijn de uitlaatgassen dan slechter, kom ik in de problemen met de volgende apk?

[Willart]

Het feit, dat er geen draden inclusief stekkers van de sonde in de rode en witte stekker zitten, geeft aan dat ze er uit geklikt zijn. Dat gebeurt niet door verliezen. Alleen kan dit "verwijderen" natuurlijk niet tijdens het rijden gebeurd zijn.

Ik denk eerder dat je zonder sonde hebt gereden sinds de aankoop of de laatste beurt en dat een afdichting losgekomen is.

Mijn ervaring (Xu motoren alleen) is dat een motor best wel soepel kan lopen met een niet goed functionerende sonde en zonder waarschuwingslamp MM. Maar als je de sonde verwijdert brandt hij wel bij mijn 2.0 en weer niet eens bij mijn 1.8.

Vast wel iemand hier die weet hoe een Tu hier op reageert.

[TvH]

TU kan prima rijden zonder lambda, komt hij over het algemeen ook gewoon mee door de keuring (bij jou helemaal want jij hebt geen odb2 aansluiting).
Alleen word nu bijv je gasklep positiesensor slecht is er niks meer wat alles bijregeld.

Mijn advies is dus om wel weer 1 te monteren.
Mijn 1.6 geeft wel een MM lampje als ik de sensor los trek maar hij loopt er niet anders door, hij word alleen iets onzuiniger. Zelf met een niet werkende lambda door de apk gekomen.
Maar hangen ze er een odb2 apk tester aan ben je wel het haasje want dan zien ze dat er geen lambda waardes zijn.

Mozilla/5.0 (Linux; Android 6.0.1; SAMSUNG SM-G900F Build/MMB29M) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko) SamsungBrowser/4.0 Chrome/44.0.2403.133 Mobile Safari/537.36

[brumbrum]

past er geen bougie in , dan heeft de keurmeester ook wat te kijken bij de keuring:p :p
Bij de partner zat de lambda 'vervlochten ' met andere draden en ook erin gesoldeerd dus geen stekkers of niks, daar zaten trouwens 2 sondes , 1 zoals hier getoond en 1 onder op d bocht, maar dat gesoldeer zal ook wel niet origineel zijn neem ik aan .

[TvH]

Met als het goed is de katalysator tussen bijdr lambda's in ;)
Nee zouden stekkers moeten zijn, vermoedelijk imitatie spul die stkkers passen namelijk niet enige optie is dan knippen en solderen.

Mozilla/5.0 (Linux; Android 6.0.1; SAMSUNG SM-G900F Build/MMB29M) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko) SamsungBrowser/4.0 Chrome/44.0.2403.133 Mobile Safari/537.36