Brommend geluid rechtsvoor bij linksaf slaan

[dekraan]

Peugeot 306 break, 1.6 xr

Sinds een week maakt onze Peugeot rechtsvoor wanneer we een bocht naar links maken een brommend, ronkend geluid. Doet mij denken alsof er iets aanloopt bij het wiel. Het geluid komt ook als we boven of rond de 110 rijden soms zonder te sturen of bij het wisselen van rijstrook. Beetje lastig om aan te geven wanneer we het precies nog meer horen, maar in ieder geval bij sturen naar links, terwijl er bij sturen naar rechts niets te horen is.

Ik vermoed dat het kan komen doordat iemand bij het in of uitparkeren tegen onze zijkant rechtsachter heeft gezeten, want daar ontdekten we rond dezelfde tijd een mooie blauwe streep. Geen briefje oid, dus we weten niet precies hoe of wat.

Hebben jullie een idee wat het kan zijn, of ik ergens iets kan zien?

Mozilla/5.0 (Linux; Android 6.0; HUAWEI MT7-L09 Build/HuaweiMT7-L09) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko) Chrome/54.0.2840.85 Mobile Safari/537.36

[Keezx]

Ik trap af: wiellager of aandrijfas (hoeveel heeft ie op de klok?)
Is het meer zoemend> wiellager, is het meer kloppend > aandrijfas.
Ik zie geen relatie met plaatschade

[brumbrum]

Ja ik ga ook voor het wiellager, als je linksaf slaat komt er verhoogde druk op het r voorwiel .

[TvH]

Zoals je het beschijft 100% zeker wiellager.

[dekraan]

Hallo allemaal, bedankt voor de reacties. Hij heeft ongeveer 135.000 km op de teller.

Ik denk dat ik het niet echt zoemend zou noemen, meer brommend/grommend? Bij een scherpe bocht wordt het in ieder geval een stuk harder.

Als het een wiellager is of een aandrijfas, is dat dan een dure reparatie?

Mozilla/5.0 (Linux; Android 6.0; HUAWEI MT7-L09 Build/HuaweiMT7-L09) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko) Chrome/54.0.2840.85 Mobile Safari/537.36

[Keezx]

Wiellager is met 135000 km onwaarschijnlijk, zeker achter met een break.

[TvH]

Km stand zegt helemaal niks.
Die van mij had met 126k km ook een rot wiellager links voor.

Die van mij had van tijd tot tijd een gierend/brommend geluid (dus ook niet continu en het was ook niet afhankelijk van de stand van de wielen).

Banderas zijn xsi had ook een wiellager voor verrot en bij hem was het net of je af en toe op de witte onderbroken streep op de weg reed (een bonkend/kloppend geluid dus).

Een wiellager is niet super duur, maar kan wel een gevecht zijn om er uit te halen dus met uren kan het wel wat oplopen.[COLOR="Silver"]

========== Post samengevoegd op 16:07 ========== De vorige post was op 16:03 ==========

[/COLOR]Laten ze zeker even onderzoeken of het echt het wiellager is als je dat zelf niet kunt.
Een wiellager vervangen terwijl het niet nodig is is weggegooid geld.

[fust]

Ik ga ook voor een wiellager maar zeker even laten checken. Een beetje monteur hoort dat direct tijdens een proefritje.
Wiellager voor koste mij bij de HDi €250,- bij de garage (linksvoor) en zelf doen was ~ €150,- (rechtsvoor). Dat laatste was inclusief kosten DHZ garage.

Mozilla/5.0 (Linux; Android 6.0.1; SM-G900F Build/MMB29M) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko) Chrome/54.0.2840.85 Mobile Safari/537.36

[Keezx]

Dat kan vast veel goedkoper. Wiellagers voor zijn 20-30€ per stuk (voor mijn break in ieder geval)
Lager online kopen en even door de dorpsgarage laten uit- en inpersen voor 10€ ofzo.
Moet je wel zelf de fusee uit- en inbouwen, maar heel veel werk is dat niet.

[fust]

Moet ook heel eerlijk zeggen dat het lager bij mij zó vast zat dat we een MIG apparaat en een 25 tons pers nodig hadden om hem uit het fusee te krijgen. De rest is met een goede slagmoersleutel en krachtdop 32 inderdaag kinderspel

Mozilla/5.0 (Linux; Android 6.0.1; SM-G900F Build/MMB29M) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko) Chrome/54.0.2840.85 Mobile Safari/537.36

[TvH]

Bij mij brak de zegering dus die hebben we er uiteindelijk uit moeten branden (zat volledig vast gerot) en de naaf wou niet uit het lager (totdat het lager uit elkaar knalde) om vervolgens de grootste problemen te hebben om de buitenkant van het lager uit de fuse te krijgen.
Daarna moest de binnenkant van het lager nog van de naaf geslepen worden want die wou er anders ook niet af.
Al met al bijna 3 uur werk met 1 lager waarvan misschien een krap half uur voor (de)montage van het fuse en wiel.
Uiteraard had ik het duurste lager (zijn 3 verschillende lagers leverbaar) dus die zat al rond de €50. Uiteindelijke schade was toen ook rond de €200 a €250.
Als ik het (de)montage werk van het fuse allemaal zelf gedaan zou hebben zou ik nog geen €50 bespaard hebben (denk eerder rond de €20 a €30).
Dat loont de moeite in mijn ogen niet.

[Willart]

Als je zelf handig bent en geen middelen hebt om het lager eruit te halen en weer te monteren, kan je altijd de hele naaf vervangen. Die koop je voor weinig geld op de sloop. Zo heb ik het gedaan een aantal maanden terug. Heb dan natuurlijk ook mijn eigen sloperij ;)

[dekraan]

Hi allemaal, ik ben zelf absoluut niet handig. Dus eerst even langs de garage, die vandaag helaas dicht was.

Wat me ook is opgevallen. Als ik 40-50 rijd en de koppeling intrap en op laat komen, hoor ik bij het opkomen ongeveer twee seconden hetzelfde gebrom. Is dat een clou?

Mozilla/5.0 (Linux; Android 6.0; HUAWEI MT7-L09 Build/HuaweiMT7-L09) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko) Chrome/54.0.2840.85 Mobile Safari/537.36

[fust]

Ik zet mn geld nogsteeds op een wiellager. Als je de koppeling op laat komen vertraagt of versnelt de auto plots, waardoor er kracht op de aandrijfassen en dus het wiellager komt.
Zoals Kees aangeeft is het hele fusee vervangen ook een optie, scheelt persen. Ik zou gewoon voor een nieuw lager gaan, maar dat is mijn mening.

Mozilla/5.0 (Linux; Android 6.0.1; SM-G900F Build/MMB29M) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko) Chrome/54.0.2840.85 Mobile Safari/537.36

[Keezx]

Ik gaf aan dat je zelf de fusee uit kan bouwen en dan door de dorpsgarage het perswerk kan laten doen...die zijn dan maar een fractie van de tijd bezig
Als je niks hebt liggen is sloop niet echt een optie voor wiellagers IMO.

Hi allemaal, ik ben zelf absoluut niet handig. Dus eerst even langs de garage, die vandaag helaas dicht was.

Wat me ook is opgevallen. Als ik 40-50 rijd en de koppeling intrap en op laat komen, hoor ik bij het opkomen ongeveer twee seconden hetzelfde gebrom. Is dat een clou?

Mozilla/5.0 (Linux; Android 6.0; HUAWEI MT7-L09 Build/HuaweiMT7-L09) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko) Chrome/54.0.2840.85 Mobile Safari/537.36

Dat zal het druklager zijn.....of de koppeling slipt even.

Anyway , je moet een goeie diagnose hebben.