even voorstellen

[rsr]

Hallo beste forumleden,

Ik mijn naam is Bart en heb voor mijn vrouw verleden week een 306 automaat uit 1997 gekocht, met 133000 km echte kilometers, met jammer genoeg een aantal problemen die ik moet gaan aanpakken. De alarmlichten schakelaar werkt niet (de knipperlichten wel) en de centrale portiervergrendeling werkt niet. De afspraak mat de garage waar ik hem gekocht had was dat ze dat zouden repareren, dus afgelopen maandag de auto weggebracht en dinsdag belde ze dat ze het niet konden maken? Heb geld terug gekregen om de problemen op te lossen en ik ga me maar eens verdiepen in dit forum of we dit kunnen maken. Als iemand me kan helpen met ideeen dan hoor ik dat graag.

Met vriendelijke groet,
Bart

[TvH]

Welkom op het forum bart.
Alarmlicht schakelaar kan een zekering zijn of de schakelaar zelf maar ook iets lulligs als het lampje in de asbak (vraag me niet hoe dat dan kan, maar het is hier al eens voorbij gekomen).

Wbt de centrale vergrendeling, werkt de afstandsbediening niet of werkt het niet zodra je hem met de sleutel op/van slot doet?

[rsr]

Nee werkt helemaal niet ook niet als je de knoppen omhoog en omlaag doet.?

[SoundBlaster]

Welkom op dit handige forum!

Wat betreft de alarmlichten, vergeet het relais niet.
Wat betreft de cv, ook hier de zekeringen gecontroleerd? En dit kunnen ook de welbekende draadbreuken zijn in de rubberen doorvoer tussen de deurpost en de deur. Je hebt een 1.8 zo te zien, dus dit zal wel de doorvoer met multistekker zijn?

[TvH]

Die multistekker naar de bestuurdersdeur is vanaf de phase 3 ;)
Phase 1 en 2 hebben een gegoten stekker.

Maar idd dan is het 1 of meerdere draadbreuk(en) in de doorvoer naar de deur.
Is wel te herstellen, moet alleen de deur er wel even uit.

[SoundBlaster]

Een stekker met meerdere pinbezettingen voor diverse functies heet in de vakjargon altijd een multistekker ;)

[TvH]

I know, had er alleen even een ander beeld bij
Werk dagelijks met die dingen, maar om de 1 of andere reden dacht ik aan een ander soort stekker.

Multistekkers hebben ze namelijk allemaal ;)

[rsr]

Bedankt voor de input ga er het weekend maar eens mee aan de gang, alleen waarom werken de ramen wel? het relais zit rechts op het zekeringen blok in de auto toch?

Las ook dat in de cv unit kan zitten maar waar zit die want ik lees op het forum dat hij of in de middenconsole zit of achter de achterbank?

[TvH]

Oh trouwens check eerst de zekeringen wel allemaal even ;)
Omdat die hun spanning weer door andere draden krijgen, ze hebben allemaal hun eigen draden dus en doorgaans breken niet alle draden tegelijk ;).

[rsr]

Top bedankt

[rsr]

update: de alarmlichten werken weer was een zekering die de garage vergeten was, en de cv zat bij mij overgangsmodel dus in de middenconsole, stekker eraf gehaald en kastje open gemaakt de hele handel ingespoten met contactspray daarna met de fohn er overheen en alles werkt weer. Nu alleen het derde remlicht nog repareren, die werkt niet. Bedankt voor de support.

[TvH]

Derde remlicht kan gewoon oxidatie zijn van de contactjes voor de lampjes.