Totale stroomuitval (sporadisch)

[Erikw]

306 benzine 1.8 xt 1999 (automaat), erfstuk.

Altijd als een zonnetje. Tot een paar weken terug. Wel koude start doen, maar gebeurt niets, ook geen dashboardverlichting. Stroom is op de een of andere wijze helemaal afgekoppeld geweest (radio vraagt om code, klok op hol). Na een paar minuten beetje klooien met de lichtschakelaar is er opeens weer stroom. En weer starten. Is sinds dien 4x voorgekomen, telkens startte ie uiteindelijk weer. Tot vandaag. De stroom komt wel terug na startpoging, maar bij het doordraaien van de sleutel naar de startpositie gaat alle stroom er weer van af. Zekeringen lijken ok. Bij het rijden (als ie dan gestart was) geen enkel probleem.

Komt iemand dit probleem bekend voor? Het zal vast wel eens behandeld zijn hier dan, maar ik kon het niet vinden.

Ik hoop maar dat het iets simpels is, want ik ben erg blij met en gehecht aan mijn peugeotje

alvast bedankt,

Erik

[higgy]

Contactslot? Wil wel eens kapot gaan.

Mozilla/5.0 (iPhone; CPU iPhone OS 10_2_1 like Mac OS X) AppleWebKit/602.4.6 (KHTML, like Gecko) Version/10.0 Mobile/14D27 Safari/602.1

[Erikw]

Contactslot is een optie. Ik voeg het toe bij wat ik tot nog toe gevonden heb: de BDP sensor of een versleten massakabel of slecht massacontact.
Eigenlijk had ik gehoopt dat het een bekend probleem zou zijn, maar tot zover nog niet dus.....

[Keezx]

Pluspool of massakabel al bekeken?

[Erikw]

wel bekeken, maar er valt in 1ste instantie niets aan te zien. Morgenochtend ga ik de massa by-passen met een startkabel, als dat werkt weet ik dat het daar zit. Wat zou er met de pluspool kunnen zijn? losmaken en contactoppervlakten reinigen misschien? Het vreemde is het totale afkoppelen van de stroom, wat na een korte tijd (binnen minuut) weer terugkeert... Dan zal het de pluspool toch niet kunnen zijn?

[Keezx]

Je kan het ook niet zo zien, maar ik bedoel: kritisch bekeken.
Ik weet of alle bouwjaren zo'n pluspool hebben met schroefdop, maar daar heb ik wel eens slecht contact mee gehad.
Massakabel aan carosserie of blok is vaak gecorrodeerd, losmaken en schoonmaken lost het op.

[higgy]

Keezx heeft n punt. Een wankel contact op de pluspool v mijn cabrio heeft bij mij destijds ook rare storingen veroorzaakt. Terwijl ie stevig op de accu leek te zitten.

Mozilla/5.0 (iPhone; CPU iPhone OS 10_2_1 like Mac OS X) AppleWebKit/602.4.6 (KHTML, like Gecko) Version/10.0 Mobile/14D27 Safari/602.1

[TvH]

Dubbelrelais die aan zijn eind is of een rot contact heeft?

[Muschkie]

Ik neig naar een contactslot... BDP kun je absoluut van het lijstje halen. Die geeft alleen maar een signaal door aan de ECU mbt ontstekingtijdstip. Als die sensor kapot is, dan kun je starten tot je een ons weegt, maar dan springt simpelweg de motor niet aan. Heeft niets met de elektriciteit huishouding te maken. Slechte masse zou kunnen. Of een vochtige/smerige stekker (ronde) van je motorkabelboom. Alle stekker contacten boven je versnellingsbak kunnen verdacht zijn; Accu kabels, Bedrading naar startmotor en dynamo, bedrading (ronde stekker) motorkabelboom, massabekabeling (aansluiting op de bak en naar de carrosserie).