Hoe remmen ontluchten

[Joep]

Er zijn al veel topics waar info door elkaar staat en dat is niet overzichtelijk. Heeft iemand een schema/workflow hoe remmen van een auto met ABS en een auto zonder ABS ontlucht kunnen worden?

[Froggie]

Korte leiding eerst en zo verder rondom de auto.

Edit @fust, klopt lange leiding eerst

[Muschkie]

ABS met een bleed doen, en de stekker er af halen tijdens ontluchten, anders kun je een storing in ABS ECU krijgen. Zeker bij moderne auto's vaak voorkomend.

[fust]

@froggie: Ik heb juist altijd geleerd beginnen met de langste leiding? Dus rechtsachter, linksachter, rechtsvoor, linksvoor.

Ontluchten gaat verreweg het makkelijkst met het juiste gereedschap (vaccumpomp met een potje) maar kan ook met z'n 2en. Resevoir volmikken, 1 in de auto, 1 bij de remcilinder.
Pedaal intrappen, nippel opendraaien tot er geen vloeistof meer uit komt, nippel dicht, pedaal omhoog. Rinse and repeat.

Bij ABS is idd het advies even de ABS ECU loskoppelen of je accupool er af gooien. Heb ik nooit gedaan overigens, geen problemen mee gehad.

[Joep]

Ga een eezibleed halen. Kan ik het tenminste in m'n eentje mocht het nodig zijn. Moet het toch bij meerdere 306en doen.

[Bart-Peugeot]

Hier kun je de Eezibleed goedkoop krijgen. Verzenden is gratis.

https://www.toolstation.nl/shop/Automoti...set/p82378

Ik koop er wel vaker gereedschap.

[TvH]

Eezibleed kan max 1 bar aan druk aan, heb zo'n ding ook al jaren en heb ondertussen een zelf bouw exemplaar omdat bij die van mij de deksels er af geknalt is nadat ik er even te veel druk door probeerde te jagen.
Verder een super dingetje, heb hem al op heel wat auto's gebruikt.

@ferdinand, heb de stekker van de abs pomp/computer er nog bij niet 1 auto uit getrokken en heb nog nooit problemen gehad.
Maar heb de auto ook nooit op contact staan of de accu ligt los ivm andere werkzaamheden.

[Muschkie]

Dan heb je geluk dat de auto in kwestie een nog niet al te uitgebried ABS systeem heeft :D. Bij de dure merken 1 keer gehad dat het wel fout ging, en dat gebeurd me niet weer :D :D

[TvH]

Beperk me tot frans he ;)
De 307 had er ook geen problemen mee op die manier.
Zoals gezegd, contact uit en of de accu los dan staat er geen spanning op de ABS module en zou er niks fout kunnen gaan.

Pers het er ook niet op hoge druk door, max 1 bar op mijn brake bleed kit, scheelt ook een hoop ellende. Die ABS blokken vinden het ook niet heel leuk als je er in rust een enorm hoge druk door loopt te persen, daar zijn ze niet voor gemaakt ;).