Aangezien ik nergens echt duidelijke info kon vinder hierover (behalve topics die al eeuwen dood zijn en zonder veel info)
Ben ik zelf beginnen uitdokteren wat waar aangesloten zit en waarom.
ik ben hier zelf verre van expert in, maar wou dit toch graag even delen.
nota: ik garandeer niet dat de kleurschema’s of nummers op de kabels dezelfde zullen zijn als die in jullie wagen,
maar volgens mij werken alle fase1 raamschakelaars op hetzelfde principe dus zal de volgorde niet veel afwijken van deze.
(Over fase2 heb ik wel enkele keren iets zien staan over verschillende bedieningspanelen voor de ramen, en zekeringen die zouden springen door de foute te instaleren die er dan wel identiek hetzelfde uit zou zien?)
Om zeker te zijn kan je best even op de kabelboom in de deur controleren (multimeter/ohm/biep) welke kabels naar waar gaan (raammotor passagierskant, bestuurderskant) voeding en massakabel zijn makkelijk herkenbaar (dikker/afwijkende kleur) en door met multimeter even Volt uit te meten weet je ook welke 12v+ en welke de massa (-) is. Massakabels kan je ook vinden door met de multimeter(ohm/biep) de kabel te verbinden met een massapunt (ijzeren deel onder de afdekkap voor de spiegels werkt hier voor, maar er zullen nog wel plaatsen zijn -> let er op verbinding te maken op bloot metaal en dus niet op lak)
controleer voor je alles definitief verbind ook zeker of de richting juist is (knop omhoog trekken voor raam dicht/duwen voor raam open)
als deze niet correct gaat moet je de kabels die naar die motor gaan even van plaats wisselen aan de bediening. En let er opdat je bestuurderszijde en passagierszijde niet omgekeerd hebt op het bedieningspaneel
Ik had het voordeel dat ik de kabelboom uit de phase2 deuren volledig had wat het ook makkelijker maakt om te zien wat waar hoort
-> controleer dit eerst even vooraleer je de stekkers om op de bedieningspanelen te plaatsen afknipt, als je niet de volledige boom hebt zal het testen via trial and error zijn (wat op zich ook niet zo lang duurt, zoveel mogelijke combo’s zijn er niet..’)
Knip de kabels niet te kort bij de stekkers af: eigenlijk best kabels zo lang mogelijk knippen -> ik heb ze afgeknipt waar ze van kabelboom aftakten
hou er rekening mee dat bij de phase1 deuren de bediening onderaan zit, terwijl phase2 deuren de bediening halfweg het paneel zitten hebben zodat je niet voor verassingen komt te staan en je de kabels nog mag verlengen.
Ik heb er jammergenoeg niet aan gedacht om foto’s te nemen terwijl ik bezig was
Maar ik zal deze week enkele foto’s ter verduidelijking nemen, alles ligt toch nog open door een probleem met de motortjes van de spiegels, en ga deze week nog controleren of die uit fase 2 geinstalleerd kunnen worden.
Hopelijk hebben jullie hier iets aan,
als je nog vragen hebt feel free to ask!
Uitzoeken van schema phase1 raambediening
Bruine fiche (bestuurderszijde, bediening ramen bestuurderszijde)
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[TD]604[/TD]
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[TD]12v -> Motor (S)[/TD]
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[/TABLE]
(D)= raam laten zakken (S)= raam laten stijgen stijgen
Blauwe fiche (bestuurderszijde, bediening ramen passagierszijde)
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[TD]Nummer op kabel:[/TD]
[TD]Kleur kabel:[/TD]
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[TD]1[/TD]
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[TD]12v -> Motor (D)[/TD]
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[TD]Groen/geel[/TD]
[TD]Massa -[/TD]
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[TR]
[TD]3[/TD]
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[TD]wit[/TD]
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[TR]
[TD]4[/TD]
[TD]M606[/TD]
[TD]Groen/geel[/TD]
[TD]Massa -[/TD]
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[TR]
[TD]5[/TD]
[TD]/[/TD]
[TD]Bruin[/TD]
[TD]12v -> Motor (S)[/TD]
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Blauwe stekker (passagierszijde, bediening ramen passagier)
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[TD]Nummer op kabel:[/TD]
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[TD]1[/TD]
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[TR]
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[TD]Wit[/TD]
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[TR]
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[TD]6003[/TD]
[TD]wit[/TD]
[TD]12v +[/TD]
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[TR]
[TD]4[/TD]
[TD]606[/TD]
[TD]blauw[/TD]
[TD]12v -> Motor (S) (van schakelaar bestuurder)[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]5[/TD]
[TD]604[/TD]
[TD]blauw[/TD]
[TD]12v -> Motor (S)[/TD]
[/TR]
[/TABLE]
Uitzoeken schema raambediening op phase 2:
Bedieningsblok Bestuurderszijde: (A1/A4 staan aangeduid op zijkant aansluitfiche, B1->B4 // A1 -> A4)
[TABLE]
[TR]
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[TD]Nr:[/TD]
[TD]Kleur:[/TD]
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[TD]Nr:[/TD]
[TD]Kleur[/TD]
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[TR]
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[TD]/[/TD]
[TD]/[/TD]
[TD]/[/TD]
[TD][/TD]
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[TR]
[TD]A3[/TD]
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[TD]Geel[/TD]
[TD]12v +[/TD]
[TD][/TD]
[TD]B3[/TD]
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[TD]Beige[/TD]
[TD]Raammotor Passagierszijde[/TD]
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[TR]
[TD]A4[/TD]
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[TD]/[/TD]
[TD]/[/TD]
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Bedieningsblok Passagierszijde:
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[TD]Nr:[/TD]
[TD]Kleur[/TD]
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[TR]
[TD]A1[/TD]
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[TD]/[/TD]
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[TD]B3[/TD]
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[TD]Raammotor -> uit bestuurdersbediening[/TD]
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[TD]Raammotor -> uit bestuurdersbediening[/TD]
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[TD]B4[/TD]
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[TD]Rood[/TD]
[TD]Raammotor[/TD]
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Nieuwe fiches op kabelboom plaatsen:
Aansluiten bediening bestuurderszijde: (BR= bruine fiche/BL= blauwe fiche)
[TABLE]
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[TR]
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[TD] X[/TD]
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[TD]Motor Bestuurderszijde[/TD]
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[TR]
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[TD] X[/TD]
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[TD][/TD]
[TD]Motor passagierszijde[/TD]
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[TD]B3[/TD]
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[TD]Beige[/TD]
[TD] X[/TD]
[TD]605 (BR)[/TD]
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[TD]Motor Bestuurderszijde[/TD]
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[TD]B4[/TD]
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[TD]/[/TD]
[TD] X[/TD]
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[TD]/[/TD]
[TD]/[/TD]
[TD]/[/TD]
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Aansluiten bediening Passagierszijde:
[TABLE]
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[TD="colspan: 3"]Fiche Nieuw bedieningspaneel: (phase2)[/TD]
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[TD="colspan: 2"]Oud bedieningspaneel[/TD]
[TD="colspan: 2"]Functie[/TD]
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[TD]Niet aangesloten[/TD]
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[TD]B3[/TD]
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[TD]607[/TD]
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[TD]Motor passagierszijde
Bediening bestuurder[/TD]
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[TD]B4[/TD]
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[TD]Motor passagierszijde[/TD]
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Ben ik zelf beginnen uitdokteren wat waar aangesloten zit en waarom.
ik ben hier zelf verre van expert in, maar wou dit toch graag even delen.
nota: ik garandeer niet dat de kleurschema’s of nummers op de kabels dezelfde zullen zijn als die in jullie wagen,
maar volgens mij werken alle fase1 raamschakelaars op hetzelfde principe dus zal de volgorde niet veel afwijken van deze.
(Over fase2 heb ik wel enkele keren iets zien staan over verschillende bedieningspanelen voor de ramen, en zekeringen die zouden springen door de foute te instaleren die er dan wel identiek hetzelfde uit zou zien?)
Om zeker te zijn kan je best even op de kabelboom in de deur controleren (multimeter/ohm/biep) welke kabels naar waar gaan (raammotor passagierskant, bestuurderskant) voeding en massakabel zijn makkelijk herkenbaar (dikker/afwijkende kleur) en door met multimeter even Volt uit te meten weet je ook welke 12v+ en welke de massa (-) is. Massakabels kan je ook vinden door met de multimeter(ohm/biep) de kabel te verbinden met een massapunt (ijzeren deel onder de afdekkap voor de spiegels werkt hier voor, maar er zullen nog wel plaatsen zijn -> let er op verbinding te maken op bloot metaal en dus niet op lak)
controleer voor je alles definitief verbind ook zeker of de richting juist is (knop omhoog trekken voor raam dicht/duwen voor raam open)
als deze niet correct gaat moet je de kabels die naar die motor gaan even van plaats wisselen aan de bediening. En let er opdat je bestuurderszijde en passagierszijde niet omgekeerd hebt op het bedieningspaneel
Ik had het voordeel dat ik de kabelboom uit de phase2 deuren volledig had wat het ook makkelijker maakt om te zien wat waar hoort
-> controleer dit eerst even vooraleer je de stekkers om op de bedieningspanelen te plaatsen afknipt, als je niet de volledige boom hebt zal het testen via trial and error zijn (wat op zich ook niet zo lang duurt, zoveel mogelijke combo’s zijn er niet..’)
Knip de kabels niet te kort bij de stekkers af: eigenlijk best kabels zo lang mogelijk knippen -> ik heb ze afgeknipt waar ze van kabelboom aftakten
hou er rekening mee dat bij de phase1 deuren de bediening onderaan zit, terwijl phase2 deuren de bediening halfweg het paneel zitten hebben zodat je niet voor verassingen komt te staan en je de kabels nog mag verlengen.
Ik heb er jammergenoeg niet aan gedacht om foto’s te nemen terwijl ik bezig was
Maar ik zal deze week enkele foto’s ter verduidelijking nemen, alles ligt toch nog open door een probleem met de motortjes van de spiegels, en ga deze week nog controleren of die uit fase 2 geinstalleerd kunnen worden.
Hopelijk hebben jullie hier iets aan,
als je nog vragen hebt feel free to ask!
Uitzoeken van schema phase1 raambediening
Bruine fiche (bestuurderszijde, bediening ramen bestuurderszijde)
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[TD]Nummer op kabel:[/TD]
[TD]Kleur kabel:[/TD]
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[TD]12v -> Motor (D)[/TD]
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(D)= raam laten zakken (S)= raam laten stijgen stijgen
Blauwe fiche (bestuurderszijde, bediening ramen passagierszijde)
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[TD]4[/TD]
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Blauwe stekker (passagierszijde, bediening ramen passagier)
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Uitzoeken schema raambediening op phase 2:
Bedieningsblok Bestuurderszijde: (A1/A4 staan aangeduid op zijkant aansluitfiche, B1->B4 // A1 -> A4)
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Nieuwe fiches op kabelboom plaatsen:
Aansluiten bediening bestuurderszijde: (BR= bruine fiche/BL= blauwe fiche)
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[TR]
[TD]B3[/TD]
[TD]604[/TD]
[TD]Beige[/TD]
[TD] X[/TD]
[TD]605 (BR)[/TD]
[TD]Paars[/TD]
[TD][/TD]
[TD]Motor Bestuurderszijde[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]B4[/TD]
[TD]/[/TD]
[TD]/[/TD]
[TD] X[/TD]
[TD]/[/TD]
[TD]/[/TD]
[TD]/[/TD]
[TD]/[/TD]
[/TR]
[/TABLE]
Aansluiten bediening Passagierszijde:
[TABLE]
[TR]
[TD="colspan: 3"]Fiche Nieuw bedieningspaneel: (phase2)[/TD]
[TD][/TD]
[TD="colspan: 2"]Oud bedieningspaneel[/TD]
[TD="colspan: 2"]Functie[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]A1[/TD]
[TD]…[/TD]
[TD]Geel/groen[/TD]
[TD][/TD]
[TD]/[/TD]
[TD][/TD]
[TD][/TD]
[TD]Niet aangesloten[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]A2[/TD]
[TD]/[/TD]
[TD]/[/TD]
[TD][/TD]
[TD]/[/TD]
[TD]/[/TD]
[TD][/TD]
[TD]/[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]A3[/TD]
[TD]/[/TD]
[TD]/[/TD]
[TD][/TD]
[TD]/[/TD]
[TD]/[/TD]
[TD][/TD]
[TD]/[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]A4[/TD]
[TD]606[/TD]
[TD]Rood[/TD]
[TD]4[/TD]
[TD]606[/TD]
[TD]blauw[/TD]
[TD][/TD]
[TD]Motor passagierszijde
Bediening bestuurder[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]B1[/TD]
[TD]608[/TD]
[TD]Beige[/TD]
[TD]1[/TD]
[TD]***onleesbaar[/TD]
[TD]Wit[/TD]
[TD][/TD]
[TD]Motor passagierszijde[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]B2[/TD]
[TD]6000[/TD]
[TD]Geel[/TD]
[TD]3[/TD]
[TD]6003[/TD]
[TD]Wit[/TD]
[TD][/TD]
[TD]12v+[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]B3[/TD]
[TD]607[/TD]
[TD]Beige[/TD]
[TD]2[/TD]
[TD]607[/TD]
[TD]Wit[/TD]
[TD][/TD]
[TD]Motor passagierszijde
Bediening bestuurder[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]B4[/TD]
[TD]609[/TD]
[TD]Rood[/TD]
[TD]5[/TD]
[TD]***onleesbaar[/TD]
[TD]blauw[/TD]
[TD][/TD]
[TD]Motor passagierszijde[/TD]
[/TR]
[/TABLE]
