Accu verplaatsen

[Joep]

Mogelijk dat dit voor meerdere personen interessant is.

Aangezien ik een "ramair" opstelling wil creëren in mijn XSI6, dien ik de accu te verplaatsen naar de kofferbak. Nu weet ik dat velen dit al gedaan hebben, maar nergens is een fatsoenlijke beschrijving te vinden.

Mogelijk dat deze "how to" helpt:

https://www.306gti6.com/forum/showthread.php?id=166840

Als er verder nog tips zijn van ervaringsdeskundigen, dan verneem ik dat graag.[COLOR="Silver"]

========== Post samengevoegd op 15:45 ========== De vorige post was op 15:12 ==========

[/COLOR]https://www.aussiefrogs.com/forum/techni...guide.html

[TvH]

Vanaf de startmotor rechtstreeks een nieuwe dikke kabel naar de zekeringbak onder de motorkap en vanaf het zelfde punt ook een zelfde kabel direct naar de accu.

Wbt de massa zou ik toch ook willen proberen om een kabel direct canaf de accu naar de versnellingsbak te krijgen zodat de massa van de motor altijd goed is.

Mozilla/5.0 (Linux; Android 6.0.1; SAMSUNG SM-G900F Build/MMB29M) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko) SamsungBrowser/4.0 Chrome/44.0.2403.133 Mobile Safari/537.36

[Ron]

In m'n 205 heb ik kabels gekrompen zoals hier:



En ik ga met deze unit door het shutbord heen, vond ik wel een nette oplossing en zo hoef je nooit bang te zijn dat je kabel doorgesneden wordt door scherpe randjes als een evt. tule faalt.



Ik heb in al m'n 205'jes de massa achter gelegd en daar nooit problemen mee gehad.

[Muschkie]

Ik ook idd. Eigenlijk heel simpel; Verleng de (+) kabel vanaf de accu met een waterdicht koppelstuk. Leg de kabel binnendoor naar de kofferruimte. De massa (-) Maak je rechtstreeks vanaf de minpool van de accu op het chassis met een massastrip. Zo kort mogelijk, en minimaal dezelfde dikte als de (+). Leg ook even een extra (-) kabel vanaf de motor op het chassis. Bijvoorbeeld vanaf de bovenste motorsteun op het chassis. Ook weer zo kort en dik mogelijk.

[Joep]

Ron, heb je ook een naam bij die unit?

Als je de kabel door de rubberen dop bij de pedalen drukt, dan is deze ook beschermd.

Waar haal jij de onderdelen zoals kabels en klemmen vandaan?

Mozilla/5.0 (iPhone; CPU iPhone OS 10_2_1 like Mac OS X) AppleWebKit/602.1.50 (KHTML, like Gecko) CriOS/59.0.3071.84 Mobile/14D27 Safari/602.1

[Ron]

Als je goochelt op "longacre battery through panel" vind je hem wel.

Ik vind het bij de 205 wel handig om los te kunnen koppelen op het schutbord. Dan kan ik de kabels op de motor gewoon laten zitten, verder heb ik geen +12 toevoer of distributie meer onder de motorkap. Alles loopt vanuit een PDU naar de verbruikers, maar dat is een heel ander verhaal.

De kabels en krimp-ogen haal ik altijd bij https://stroomwinkel.nl (https://stroomwinkel.nl/aansluiten.html). Prima prijs en alles wat ik nodig heb van een adres. Mocht je kabels willen krimpen kan ik je wel helpen, kan ik m'n tang ook weer eens gebruiken. Anders moet je ook nog een tang gaan kopen. Lijmgevoerde krimpkous er overheen en je hebt prima kabels.