Achteras vervangen

[flapster]

Tja ik ben toch wel de sigaar..APK wees uit dat de achteras lager rot is van mijn 306 break HDI met ABS. Ik zoeken in mijn Haynes hoe de lager te vervangen, maar het staat er niet eens in. Ze gaan meteen voor vervangen van de hele as. Navraag bij mijn garagist leerde dat ik dat ook niet moet proberen omdat het vrijwel altijd mislukt. Sloopas is eigenlijk ook geen optie omdat je dan wsch. andermans ellende koopt. Dus ik bellen met Bart ebben, revisieas kost 325 ex. Montage bij hen kost 4 uur a 80 euro per uur. Mijn vraag aan allen: Hoe denken jullie over dit verhaal/Ebben/de prijs? Zijn er mensen die dit ook gedaan hebben en waar moet ik dan op letten? Alle trucs en tips welkom !! bedankt vast en groet uit Delft ;Robert

[DEKarl93]

Ik lees even mee, mijn achteras begint ook steeds verder in te zakken...

Mozilla/5.0 (iPhone; CPU iPhone OS 9_1 like Mac OS X) AppleWebKit/601.1.46 (KHTML, like Gecko) Version/9.0 Mobile/13B143 Safari/601.1

[Joep]

Achteras via trackdayparts bestellen en dan naar Leeuwenservice gaan. Dat is wat ik gedaan heb. Is ietsje goedkoper.

Wel opletten: achteras uit UK is op rechtsgestuurd ingesteld.

Mozilla/5.0 (iPhone; CPU iPhone OS 10_2_1 like Mac OS X) AppleWebKit/602.1.50 (KHTML, like Gecko) CriOS/59.0.3071.102 Mobile/14D27 Safari/602.1

[Hicoly]

Ik heb een achteras met schijfremmen en abs klaarliggen voor revisie. Afhankelijk van de staat van mijn recent aangeschafte cabrio, komt deze te koop...

Mozilla/5.0 (iPhone; CPU iPhone OS 10_3_2 like Mac OS X) AppleWebKit/603.2.4 (KHTML, like Gecko) Version/10.0 Mobile/14F89 Safari/602.1

[Keezx]

Achteras reviseren is bespreekbaar met mij, het beste is iets reviseerbaars kopen (sloopas,of nieuwe traverse en nieuwe aspennen/lagers) en dan een gunstig moment kiezen voor het overbouwen, dat is nog het minste werk.
Ik heb destijds tijdelijk een hatchback as gemonteerd en kon op m'n gemakkie de as reviseren zonder tijdsdruk.
Overigens is de diagnose soms niet eenvoudig.
Als er 1 wiel meer naar binnen staat is het vaudte boel, maar ook als je niks ziet of hoort kan de as al gaar zijn.
Moet het goedkoop, dan is toch de sloop het beste, gewoon een hatchback zoeken met weinig km en de traverse als basis gebruiken voor revisie.
Vervelend is natuurlijk de tijdsdruk van de APK, ik had het geluk dat de mijne goedgekeurd is met gare as , tijd zat daardoor.[COLOR="Silver"]

========== Post samengevoegd op 20:04 ========== De vorige post was op 20:00 ==========

[/COLOR]

Wel opletten: achteras uit UK is op rechtsgestuurd ingesteld.

Mozilla/5.0 (iPhone; CPU iPhone OS 10_2_1 like Mac OS X) AppleWebKit/602.1.50 (KHTML, like Gecko) CriOS/59.0.3071.102 Mobile/14D27 Safari/602.1

Zo? Vraag ik me toch wel af wat daar anders aan is....

[Muschkie]

Ik ook wel een beetje idd. Bij de GTi-6 is de hele as compleet anders als bij een HDi, maar tussen links en rechts gestuurde modellen kan ik daar geen verschillen uit opmaken.

[ArjanG]

Ga zaterdag die van mijn hdi vervangen dus daarna kan ik je er meer over vertellen

Mozilla/5.0 (Linux; Android 5.1.1; SAMSUNG SM-G388F Build/LMY48B) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko) SamsungBrowser/5.4 Chrome/51.0.2704.106 Mobile Safari/537.36

[gerard19632011]

Als het nog van toepassing is.
Deze 306 fase 1 1.9 XND select uit 1997 met 491.000 km heb ik de achteras vorige week laten vervangen.
Achteras zonder ABS zonder rembekrachtiging, gekocht bij demontagebedrijf voor 75 euro, zelf afgeschuurd en met antiroest en metaalverf behandeld.
Vervolgens is de as er onder gezet.
Ook voorwielen laten balanceren en auto laten uitlijnen (vanwege trilling)
Rijdt verder aardig, ik heb nog wel een trilling in de gehele auto bij 120 km per uur.