M'n eerste Peugeot cabrio

[Ericc]

Dag allemaal ,

ik zal me eerst netjes voorstellen :
mijn naam is Eric , getrouwd en vader van 2 kinderen , na eerst een Golf Cabrio gekocht te hebben en helemaal opgeknapt heb , mocht ik die auto aan m'n zoon geven omdat ie geslaagd was voor z'n rijbewijs .
Dus toen mocht pa weer op zoek en afgelopen zaterdag heb ik mezelf een Peugeot 306 cabrio kado gedaan.
Auto heeft een tijd stil gestaan en heeft wat liefde en aandacht nodig , helaas is de deksel waar het dak in verdwijnt behoorlijk verkleurd dus hier zal opnieuw gespoten moeten worden , is me bij de golf ook gelukt dus daar maak ik me niet druk om , ik heb wel een vraag rondom het Koelsysteem maar die vraag zal ik in het juiste gedeelte plaatsen .

Gr Eric

[zaanj †]

Veel plezier met de auto, ik rij nu een jaartje of 5 met de 306 cabrio, dus wat ervaring.
Dat opknappen is alleen maar leuk.
Ik heb een 1.8 16v van `99.

[Ericc]

Veel plezier met de auto, ik rij nu een jaartje of 5 met de 306 cabrio, dus wat ervaring.
Dat opknappen is alleen maar leuk.
Ik heb een 1.8 16v van `99.

Dat ik er veel plezier mee ga hebben dat geloof ik gelijk .
Er moet nog wel wat aan gebeuren hoor , zo ben ik er inmiddels achter gekomen dat linksvoor een veer gebroken is ( geeft een lekkere bonk ) en kom ik er niet uit wat er mis is met het Koelsysteem ... Als ik hem bijvul staat ie op maximaal , ga ik een stukje rijden dan staat ie op minimaal , draai ik de nippel los die net voor de thermostaat zit ( aan de slang die naar m'n radiateur gaat bovenop ) dan stijgt m'n niveau weer naar bijna maximaal ... ik wordt er simpel van

[SoundBlaster]

Welkom op dit forum Eric! En eh... :wwp:

[Ericc]

Welkom op dit forum Eric! En eh... :wwp:

ik weet het , moet nog ff uitvogelen hoe ik foto's kan plaatsen

[SoundBlaster]

Foto's: selecteer [Meer opties] rechts onder het berichtkader. Selecteer [Beheer Bijlagen] in "Bijkomende Opties". Selecteer een bestand en klik rechts op [Upload] (Let op de extensie!) Als de upload gereed is dan klikken op [Sluit dit venster] en dan kun je je bericht plaatsen. - Moderator

[zaanj †]

Dat ik er veel plezier mee ga hebben dat geloof ik gelijk .
Er moet nog wel wat aan gebeuren hoor , zo ben ik er inmiddels achter gekomen dat linksvoor een veer gebroken is ( geeft een lekkere bonk ) en kom ik er niet uit wat er mis is met het Koelsysteem ... Als ik hem bijvul staat ie op maximaal , ga ik een stukje rijden dan staat ie op minimaal , draai ik de nippel los die net voor de thermostaat zit ( aan de slang die naar m'n radiateur gaat bovenop ) dan stijgt m'n niveau weer naar bijna maximaal ... ik wordt er simpel van

Dat is toch raadselachtig, ik weet wel dat het systeem lastig te ontluchten is.
Kan dat de oorzaak zijn?
Misschien weet een ander forumlid de oorzaak...........
Zoekfunctie gebruiken.
Maak hier anders een topic voor aan bij motor/aandrijving..

[Muschkie]

Dat koelsysteem lijkt het koelvloeistof te gebruiken. Wellicht een lekke koppakking? Beetje lastig te beoordelen. Dat het weer op niveau komt als jij de ontluchtingsschroef opendraaid kan ook te maken hebben dat er druk in het systeem zit, die jij laat ontsnappen en waardoor het niveau in het reservoir weer stijgt. Ik zou beginnen met een nieuwe thermostaat en het hele systeem even goed te reinigen met de waterslang en alles gewoon open zetten. Ik weet niet in hoeverre de d-riem en waterpomp aan de beurt zijn, maar wellicht is de waterpomp ook een dingetje. Moeilijk is het niet, dus eerst beginnen met alles reinigen en een nieuw thermostaatje erin. Haal wel even een originele, die gaan altijd goed.

[Froggie]

Welkom hier veel open 306 plezier gewenst :)

[Ericc]

Dat koelsysteem lijkt het koelvloeistof te gebruiken. Wellicht een lekke koppakking? Beetje lastig te beoordelen. Dat het weer op niveau komt als jij de ontluchtingsschroef opendraaid kan ook te maken hebben dat er druk in het systeem zit, die jij laat ontsnappen en waardoor het niveau in het reservoir weer stijgt. Ik zou beginnen met een nieuwe thermostaat en het hele systeem even goed te reinigen met de waterslang en alles gewoon open zetten. Ik weet niet in hoeverre de d-riem en waterpomp aan de beurt zijn, maar wellicht is de waterpomp ook een dingetje. Moeilijk is het niet, dus eerst beginnen met alles reinigen en een nieuw thermostaatje erin. Haal wel even een originele, die gaan altijd goed.

Tja blijft een raadsel , ben er vanmiddag achter kunnen komen dat de distributieriem en waterpomp 8000 km gelden zijn vervangen dus dat zou het theoretisch niet kunnen zijn .
ik heb alleen het zwarte ventieldopje los gehad en toen zag ik het niveau weer stijgen , de twee ( inbus ) koperen nippels heb ik nog niet open gedraaid gehad .
ik heb nu 2 liter koelvloeistof erin gedaan , mijn vraag is hoeveel liter gaat erin als het systeem door de vorige eigenaar op de een of andere manier helemaal leeg geraakt is ?
Bij de koude start walmt de auto wel wat grijzige rook , als ik even gereden heb is dit weg...
mocht de koppakking lek zijn ( ik kan nergens sporen daarvan vinden ) kan ik er dan nog wel mee rijden mits ik voldoende koelvloeistof mee neem ?
Is er iemand in de buurt van Heeswijk-Dinther ( tussen Veghel en den Bosch ) die mij wellicht wil en kan helpen ?

gr Eric

[Joep]

Witte walm duidt op lekke koppakking. Wat je kunt doen is aansteker onder oliepijlstok houden. Haat het knisperen: foute boel.

Kijk ook onder de olievuldop: zit daar witte smurrie, ook niet best.

[Ericc]

Witte walm duidt op lekke koppakking. Wat je kunt doen is aansteker onder oliepijlstok houden. Haat het knisperen: foute boel.

Kijk ook onder de olievuldop: zit daar witte smurrie, ook niet best.

onder de vuldop zit geen witte smurrie , tijdens het rijden geen witte walm , met warme motor stationair ook niet ...

Gr Eric

[Joep]

Dat is al goed nieuws. Dan zou thermostaat idd ook boosdoener kunnen zijn.

[Ericc]

Dat is al goed nieuws. Dan zou thermostaat idd ook boosdoener kunnen zijn.

Joep ,

De auto heeft ruim een half jaar stil gestaan voor ik hem kocht , kan het hier iets mee te maken hebben ( ik bedoel dat er wat dingen versleten zijn van het stil staan ) , ik heb achter de auto gereden ( over de snelweg ) en ik heb vanaf het moment dat ik erachter heb gereden geen rook ( wit of andere kleur ) uit de uitlaat zien komen .
Zou het een kwestie van goed ontluchten kunnen zijn ? , hoeveel liter gaat erin als het systeem leeg geweest is ?

Gr Eric

[fust]

Wat witte/grijze rook bij koude motor is normaal, als het bij bedrijfstemperatuur maar weg is.
Zou inderdaad een kwestie van goed ontluchten of thermostaat kunnen zijn.
In het koelsysteem van een 1.8 8v gaat 8 liter.