Slangetje afgebroken boven op de motor.

[f idp]

Hoi mensjes,

Ik ben al lang een lurker, en nooit echt een probleem gehad die ik niet via jullie opgelost kreeg.
Maar deze krijg ik niet gevonden:
Er is een klein slangetje afgebroken boven op mijn motor waar je ook de olie in giet.
Vanaf het ijzeren ringetje naar links toe.

Nu heeft mijn oom er een schroef in gedraaid, zodat hij niet meer op de motor lekt. (lekt hij olie?)

Maar mijn vraag is of dit niet slecht is voor de werkingg?
En hoe noem je dat, zodat ik eventueel op winparts ofzo onderdeel kan bestellen?



Let op: Het gaat om het groene rondje. (deze foto snel van internet af gepikt.)

Alvast heel erg bedankt!
J.

[fust]

Dat is volgens mij onderdeel van de carterventilatie, zal op de korte termijn niet heel veel kwaad kunnen maar het hoort wel luchtdicht te zijn i.v.m. vacuumlekkage.
Oude slangetje even losnemen en naar een automaterialenzaak gaan, dikke kans dat ze iets dergelijks op voorraad hebben.

[Ruud Plooijer]

Meestal zit het probleem in het zwarte t-stukje.
Daar breekt dan iets af.
Denk dat het makkelijker is om langs een sloperij/demontagebedrijf te gaan en daar te informeren.

Dst t-stukje word gebruikt in diverse Citroëns en Peugeots.

Mozilla/5.0 (Linux; Android 7.0; SAMSUNG SM-G935F Build/NRD90M) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko) SamsungBrowser/5.4 Chrome/51.0.2704.106 Mobile Safari/537.36

[Hicoly]

Is een oliedamp retour slangetje. T-stukje breekt indd wel eens af. Was bij mijn vorige cabrio ook gerepareerd. Ik dacht dat het nog nieuw te leveren was toen.
Kan niet echt kwaad denk ik. (Behalve dat je misschien wat olie neerslag op het kleppendeksel krijgt)

Ik heb er zelf een behoorlijke tijd mee gereden zonder dat ik het door had.
Als het gerepareerd is merk je dat de motor net wat rustiger draait.

Mozilla/5.0 (iPhone; CPU iPhone OS 10_3_3 like Mac OS X) AppleWebKit/603.3.8 (KHTML, like Gecko) Version/10.0 Mobile/14G60 Safari/602.1

[Muschkie]

Tis wel APK afkeur...

[Joep]

Zo lang het maar enigszins aansluit niet heb ik gemerkt ;)

[TvH]

Dat is de carter ventilatie.
Als die open is heb je kans dat je olie damp in de auto krijgt (zeer slecht voor je gezondheid). Daarnaast zit dit er ok eventuele carter druk te voorkomen.

Mijn advies is dus ook om het zsm te herstellen (met een nieuw of geruikt onderdeel).
Daarnaast is het idd ook nog eens apk afkeur.

[f idp]

Heel erg bedankt allemaal.
Ik ga het dan zsm fixen.

Vreemd is wel dat ik 2 maanden geleden apk heb laten doen, en hij er gewoon doorheen is.
Slangetje is namelijk al langer dan een half jaar afgebroken.

[roberts306]

Hallo allemaal,

Ik ben nogal een leek op het gebied van autotechniek,
maar toen ik onlangs de motorkap keek van mijn 306 cabrio, 1.6l, zag ik dat er twee slangen ontbraken.
Het lijkt mij niet heel ingewikkeld om zelf deze slangen te vervangen,
maar ik heb geen idee wat de namen van deze onderdelen zijn en waar ik ze zou kunnen vinden.
Hebben jullie een idee?

       

[Joep]

Hoi,

Welkom op dit forum. En even gelijk een compliment voor het stellen van de vraag in het juiste topic! :)

De eerste foto is de luchtslang (1426 A1, helaas niet meer nieuw leverbaar) en de tweede is een oliedamp retour slang (1192 K7, nieuw nog leverbaar). Opmerkelijk is wel dat de olie damp retourslang eigenlijk voor een 1.4 8v is... Tenminste als ik in Service Box kijk en jouw foto met de afbeelding in Service Box vergelijk.

[roberts306]

Dank voor de reactie!

Ik heb nu een aantal sloperijen gebeld, maar het zijn lastige onderdelen om aan te komen.
Enig idee waar ik deze slangen kan vinden?

[Joep]

Die luchtslang kun je eventueel vervangen voor een flexibele siliconen buis.

Andere slangetje zou ik nieuw bij dealer bestellen. Een 2e hands zal al poreus zijn...

[TvH]

1.4 8v en 1.6 8v zijn in de basis gewoon dezelfde motoren joep ;).

Gewoon even naar de sloop gaan voor dat flexibele stuk tussen aanzuigbuis, die dingen gaan over het algemeen nooit kapot tenzij er een beunhaas met zn vingers aan zit ;).

Tja die slang voor de carter ontluchting kun je de gok wagen om hem ook op de sloop te halen al willen die slangen wel eens vaker gaar worden en lekken.
Deze zou ik echter wel zsm vervangen, je loopt nu het risico dat olie dampen onder de motorkap lekken en zo via de kachel de auto in komen. Olie dampen zijn nu niet bepaald gezond vooral niet als je ze langere tijd inademt.

[Joep]

Toch twee totaal verschillende slangen sets volgens service box...

[TvH]

Franse logica he, de kleppendeksel op de foto is van een derde generatie 1.6 TU, echter was die er in 96 nog niet.
Dus denk dat hier al eens het eea aan versleuteld is.