Verwarming werkt niet meer

[jensefrens]

Hoi!
mijn 306 uit 94 is laatst naar de garage geweest omdat hij niet goed koelde, en er bleek dus lucht in het koelsysteem te zitten waardoor er ook niet genoeg vloeistof in zat.
Nu is ie terug, hij deed het twee dagen prima en nu gisteren doet de verwarming alleen nog maar koude lucht blazen en komt er telkens na nog geen tien min rijden al stop op het dashboard te staan. hij gaat bij een ritje van 2 kilometer al over de 90 graden.
Wat zou er aan de hand kunnen zijn.
alvast bedankt!

[Joep]

Lekke koppakking? Lek in KVS circuit? Thermostaat dood?

[TvH]

Lucht in het systeem.
TU blokken zijn erg moeilijk te ontluchten.

Dus kijk eerst maar eens hoeveel kvs er nog in zit.
Zal wel erg weinig zijn, dus bijvullen maar.
Breng hem vervolgens naar een garage die er wat meer kaas van heeft gegeten ;).

[Joep]

Neem aan dat de garage 'm al ontlucht heeft als ik het zo lees. En binnen 2km al over de 90 graden... dat is wel heel snel. Bij lekke koppakking gaat de temp. ook rap omhoog.

Het verhaal hierboven past precies bij de 106 1.4 die wij hadden. Koppakking was toen aan het lekken.

[brumbrum]

Lekke kop kan maar ook nog steeds lucht in het systeem kan ook, resultaat gelijk, aan de kook!!!

[higgy]

Ik hou t op n lekke koppakking

Mozilla/5.0 (iPhone; CPU iPhone OS 11_1_2 like Mac OS X) AppleWebKit/604.3.5 (KHTML, like Gecko) Version/11.0 Mobile/15B202 Safari/604.1

[Willart]

Zou die grage dat niet gecontroleerd hebben?

[jensefrens]

Thermostaat is vervangen en er is toen 5 liter koelvloeistof bij gedaan, zo leeg was die kennelijk. Nu heb ik m vandaag weer bijgevuld en het lijkt erop dat het na t rijden aan de bovenkant van de radiator, rechts van voor gezien. Door een klein dopje allemaal eruit lekt.. ik heb dat dopje helemaal vastgedraaid maar t blijft lekken. Koppakking is 3 jaar geleden al vervangen dus dat lijkt me sterk. Ik heb ook geen idee hoe die nu weer bijna helemaal leeg kan zijn.

Mozilla/5.0 (iPhone; CPU iPhone OS 11_2 like Mac OS X) AppleWebKit/604.4.7 (KHTML, like Gecko) Version/11.0 Mobile/15C5111a Safari/604.1

[Joep]

Denk dat je je antwoord hebt: radiateur vervangen. Dat dopje is voor ontluchting, en als die niet meer dicht kan zal de KVS daar eruit lekken als er druk op het systeem komt.

[brumbrum]

Dat lekt er niet uit maar spuit er uit!!!!

[TvH]

Dat is het overstroom pijpje (zit onder de vuldop)
Daar stroomt het uit zodra de druk in het systeem te hoog word.

Of bedoel je het kraantje aan de bestuurderskant?

Als de koppakking zo lek zou zijn zou je dat ook wel kunnen zien/ruiken aan de uitlaatgassen. Je ruikt dan een hele zoete geur als hij loopt. Verder zouden je bougies er als nieuw uit moeten zien (minimaal 1) als je hem er uit draait.

Ik hou het op lucht in het systeem.
De TU motoren staan er om bekend extreem lastig te ontluchten te zijn. Het is niet voor niks dat er bij TU motoren een speciale fles op de radiateur gezet word voor het ontluchten/vullen.

[jensefrens]

Bedankt voor alle reacties! ik ga er mee aan de slag :) hopelijk valt t mee en is het idd niet de koppakking