motor loopt zonder sleutel

[jan55]

Heb interesse in een 306 bj 2000 met een 1.6 motor maar heeft 1 probleem .
De motor blijft lopen als je de sleutel er uit haalt .
Iemand een idee waar dat aan kan liggen of heeft dit ook wel eens mee gemaakt

[Hicoly]

Lijkt op een defect contactslot.

Mozilla/5.0 (iPhone; CPU iPhone OS 11_2_6 like Mac OS X) AppleWebKit/604.5.6 (KHTML, like Gecko) Version/11.0 Mobile/15D100 Safari/604.1

[higgy]

Eens met Hicoly. Defecte contactsloten zijn ook niet geheel onbekend bij de 306.

Mozilla/5.0 (iPhone; CPU iPhone OS 11_2_6 like Mac OS X) AppleWebKit/604.5.6 (KHTML, like Gecko) Version/11.0 Mobile/15D100 Safari/604.1

[vannelle]

Maar wanneer blijft ie lopen?
Als je de motor uit wil zetten en dus de sleutel terugdraait en er uit haalt of kun je de sleutel er uit halen met draaiende motor zónder aan de sleutel te draaien?
In het 2e geval idd contactslot defect/versleten.

[higgy]

In het eerste geval mogelijk ook.

Mozilla/5.0 (iPhone; CPU iPhone OS 11_2_6 like Mac OS X) AppleWebKit/604.5.6 (KHTML, like Gecko) Version/11.0 Mobile/15D100 Safari/604.1

[jan55]

Als je de motor uit wil zetten en dus de sleutel terugdraait en er uit haalt .

[vannelle]

In het eerste geval mogelijk ook.

Mozilla/5.0 (iPhone; CPU iPhone OS 11_2_6 like Mac OS X) AppleWebKit/604.5.6 (KHTML, like Gecko) Version/11.0 Mobile/15D100 Safari/604.1

Maar dat was in de 1e vraagstelling niet duidelijk, daarom vroeg ik het ook. ;)

Als je de motor uit wil zetten en dus de sleutel terugdraait en er uit haalt .

Dan zal het, zoals door anderen al gezegd, toch het contactslot zijn. :(

[jan55]

Het contactslot kan je zeker niet zo maar vervangen zit zeker weer een chip of code in voor de sleutel

[Hicoly]

Het code signaal vanuit de sleutel wordt opgevangen door een losse ring die om het contactslot zit.
Contactslot is prima te vervangen.
Er zijn denk ik wel topics waar dit beschreven is.

Mozilla/5.0 (iPhone; CPU iPhone OS 11_2_6 like Mac OS X) AppleWebKit/604.5.6 (KHTML, like Gecko) Version/11.0 Mobile/15D100 Safari/604.1

[Muschkie]

Ja hoor, kun je zo vervangen. Kappen uitbouwen, accuspanning er af halen, Even goed kijken naar een merkpuntje tussen stand 0 en stand 1, boutje van het slot loshalen, en voorzichtig aan de sleutel het cilinderslot eruit wippen. Stekker los, et voila! Inbouwen vice versa.

[jan55]

maar als ik een ander slot met sleutel er in zet werkt dit dan nog met de ring die om het contactslot zit of moet ik die in laten lezen

[Muschkie]

volgens mij werkt dat gewoon

[fust]

Stekker van de ring voorzichtig(!) loshalen en de ring van je oude contactslot af klikken, op de nieuwe klikken.
Dan nog even de "rijstkorrel" uit je oude sleutel overzetten (of de baard van de nieuwe in de oude sleutel, kan ook) en dan moet het gewoon werken.

[TvH]

Idd even de zwarte ring overzetten en de chip (rijstekorrel) overzetten in de nieuwe sleutel en je bent klaar.
als je cv met ab hebt raad ik je aan om de baard van de nieuwe sleutel in te wissellen met de oude, dan blijft je cv met ab ook werken ;).

het contactslot vervangen is alleen wel een vervelende, die zit met van die speciale bouten vast.

[higgy]

Heb het bij m’n cabrio destijds ook moeten doen omdat de sleutel muurvast zat. Ik had dus ook de extra pech dat ik niet de cilinder ff eruit kon halen zoals hierboven aangehaald.
Ik heb met een nieuwe boor de nokken waarmee de cilinder vast zat, eruit geboord en toen was t verder een eitje.
Bij jou lijkt me de cilinder juist in orde maar de elektronica eromheen verrot. Wrsch ingebrand. 306-kwaal.
Cilinder eruit, rest vh slot uitbouwen, ring vj oude slot op nieuwe zetten, dat monteren, cilinder terugklikken. Dan heb je dus geen gedoe met transponders.

Mozilla/5.0 (iPhone; CPU iPhone OS 11_2_6 like Mac OS X) AppleWebKit/604.5.6 (KHTML, like Gecko) Version/11.0 Mobile/15D100 Safari/604.1