Verklikker' lichten aan' soms (vaak) schor

[janceu]

306 Cabrio restyled 2001 Automaat 1.6

Meestal is de verlichtings'pieper' schor - hij maakt krassend geluid i.p.v. heldere tonen.
Voorwaarde: contact uit, licht aan, bestuurdersdeur open.
Onderzoek leert dat de verklikker in het instrumentenpaneel op de printplaat zit alwaar hij aangestuurd wordt door een chip.
Ik heb het instrumentenpaneel uitgebouwd (en de 2 stekkers gereinigd) en het getracht te onderzoeken maar dat leidt tot niets.
Als ik echt verder wil moet ik alle wijzers eraf trekken en dat durf ik niet.

De 'pieper' wordt geactiveerd als de deur open gaat - via het slot. Mijn 306 (restyled) heeft geen schakelaars in de deurstijl.
Heb de kabelboom-stekker tussen deur en carosserie losgemaakt en gereinigd - en de draden bekeken: is prima en alles in de deur werkt ook normaal.
Iemand een idee?
Waar kan ik het schema vinden hoe een en ander precies werkt?

Dit probleem is overigens geen drama maar ik heb er SIMULTAAN een ander probleem bij: namelijk wild knipperende ledjes van de automaat.
En dat is wel heel erg irritant. Zie topic https://www.306-forum.nl/22900-automaat-...orden.html

[fust]

De ph3 heeft inderdaad geen schakelaars in de deurstijl, volgens mij (aanname!) zitten ze in het slotmechaniek verwerkt.
Als er meerdere losse systemen op het instrumentenpaneel "flippen" zit ik toch te denken aan een slecht massa contact.

Wat ook nog zou kunnen is dat de chip die de halve instrumentencluster regelt een slecht of gebroken soldeercontact heeft, is niet zo gek na ~17 jaar lang alle kanten op trillen.
Even goed inspecteren met een vergrootglas en eventueel voorzichtig aantippen met een soldeerbout om te "reflowen".

Schema's ben ik voor je aan het opzoeken, die houd je nog even tegoed.

EDIT:
Ze zijn wat lastig leesbaar omdat ik ze alleen op A4 formaat gexporteerd krijg maar dan maar onder het motto "beter iets dan niets":
Electrisch schema versnellingsbak: https://tinyurl.com/ybx4tvrt
Elektrisch schema instrumentencluster: https://tinyurl.com/yayc8lgv

[janceu]

Ha Fust,

Dank je wel voor de snelle reactie en de schema's. Ik ga ze bestuderen...

Ik kan tot nu toe weinig controleren als ik de wijzers van alle meters er niet aftrek.
Kan dat? Heb je daar ervaring mee? Ik heb geen vervangend instrumentenpaneel...

[fust]

Als het goed is zit de chip gewoon achterop de flexibele print gesoldeerd.
De wijzers kunnen er af (Zie Ron's dash++ project foto's: https://www.306-forum.nl/21325-project-dash.html), dat gaat het beste met een speciaal tooltje (soort van gevorkte schroevendraaier) maar kan volgens mij ook met een setje plastic/houten hefboompjes (voorzichtig!) er af getrokken worden.

[Hicoly]

Als het goed is zit de chip gewoon achterop de flexibele print gesoldeerd.
De wijzers kunnen er af (Zie Ron's dash++ project foto's: https://www.306-forum.nl/21325-project-dash.html), dat gaat het beste met een speciaal tooltje (soort van gevorkte schroevendraaier) maar kan volgens mij ook met een setje plastic/houten hefboompjes (voorzichtig!) er af getrokken worden.

Met 2 theelepeltjes wip je ze er zo zonder schade af!
Let er wel op dat je de “0” stand markeert of op de foto zet zodat je de wijzers later op dezelfde positie terug kunt zetten

Mozilla/5.0 (iPhone; CPU iPhone OS 11_3 like Mac OS X) AppleWebKit/605.1.15 (KHTML, like Gecko) Version/11.0 Mobile/15E148 Safari/604.1

[janceu]

Bedankt allebei, ik ga aan de slag met lepeltjes of zo.
Had al foto's van de 0-standen maar durfde niet verder... :o

[Ron]

Ik haal de wijzers er altijd af door ze linksom te draaien. Geen gereedschap nodig, en nog minder kans om de achterplaat te beschadigen. Rustig draaien en een klein beetje druk naar boven is genoeg.

Mozilla/5.0 (iPhone; CPU iPhone OS 11_4 like Mac OS X) AppleWebKit/605.1.15 (KHTML, like Gecko) Version/11.0 Mobile/15E148 Safari/604.1

[janceu]

Thnx! Ben er nog steeds niet aan toegekomen, maar ga dit proberen.

Klacht (automaatledjes knipperen wild in combinatie met schorre verklikker) was WEKEN over. Het was in die tijd erg warm weer... ?!
Pleit voor Fust zijn idee (soldeerpunt gescheurd aan voet chip).

[TvH]

Automaatbak zou je laten spoelen toch? Of haal ik nu 2 personen door elkaar?

Wbt die schorre verklikker is het contact in de deur (in het slot als ik mij niet vergis) vervuilt waardoor er geen goed contactbmet massa word gemaakt en dan klinkt het allemaal niet zo heel mooi.

[janceu]

Dank je TvH.
Nee ik zou niet spoelen. Auto heeft nu 65000 gelopen en automaat is met 61000 ververst (regulier met Peugeot-olie, maar niet gespoeld).
Knipperklacht kwam later. Bak schakelt voortreffelijk.

Het is gelijktijdig - wanneer de ledjes knipperen is de verklikker altijd schor en omgekeerd: bij heldere verklikker zijn ledjes uit (op een na dan).
Maar ik ga zeker het slot inspecteren. Stekker aan deur al gehad - is perfect en geen draadbreuk.
Feit: nu het bijna altijd warm is treedt de klacht zelden op...

[Tuzzer]

Bak laten spoelen was ik. Nog niet gedaan overigens; hij heeft sinds de meeting geen storing meer gehad.
Was me al vaker opgevallen dat hij vaker/alleen knippert als de buitentemperaturen wat lager zijn.

[janceu]

Heeee.. bij Tuzzer ook temperatuurgerelateerd dus.
Ben toch bang dat het een breuk op de printplaat van het instrumentenpaneel is.
Heb jij Tuzzer ook simultaan met het knipperen last van een schorre licht-buzzer (bij licht aan, contact uit en deur open)?

[Tuzzer]

Nee, nooit opgevallen. Mijn lichtfeestje heeft wel met de automaat te maken, als hij knippert schakelt hij ook anders. Bovendien knippert die van mij zoals beschreven in het instructieboekje: sneeuw en sportlampje, regelmatig, 2x per secode. Niet wild zoals jij beschreef in je andere draadje in elk geval.
Verder ook nooit problemen met het instrumentenpaneel gehad behalve kapotte sensors.

[janceu]

Mmmm. Al naar 'multifunction switch' (schakelkastje aan selecteuras bovenop de bak) gekeken?

[janceu]

Het is inmiddels duidelijk wat de oorzaak van gekgeworden lampjes automaatg + schorre lichtverklikker is:
Er is een van meerdere diode's stuk, of een van twee condensatoren, of de spanningsstabilisator.

Stoiring zit 100% zeker in de printplaat want ik heb inmiddels een ander instumentenpaneel uit Spanje zonder de storing met 124.000.
Mijnes staat inmiddels op 84000, dus nu nog 'ff' de stand terugzetten.
De eerste poging (bij iemand in Emmen) is mislukt.

Weet iemand een adres?