Oldtimer verbod Rotterdam

[brumbrum]

Old timer verbod Rotterdam mag van de rvs weer ingevoerd worden voor auto's van voor 1992 dus ook oude peugjes.
https://www.raadvanstate.nl/uitspraken/z...l?id=95394

[SoundBlaster]

Dit is gewoon pure discriminatie. Niet meer en niet minder.

[brumbrum]

Nee hoor het geld ook voor andere auto's :p

[Joep]

Ik ben heel eerlijk: steden mogen van mij meer auto vrij, dus ook geen EVs. In sommige steden wordt je door van alles en nog wat van de sokken gereden terwijl veel auto's daar helemaal niet horen.

Oplossing: heel goede infrastructuur met P&R buiten de stad en tolheffing voor alle voertuigen die de stad in gaan.

Het is belachelijk dat in een sociale cultuur de EV in het voordeel is over een invalide persoon (zie parkeerplekken). EV wordt onterecht opgehemeld en de milieu lobby en neppe auto liefhebbers die zijn blind voor de verstrekkende gevolgen van grondstof uitputting! Er is meer olie dan cobalt en andere grondstoffen voor batterijen!

[Keezx]

Dus moeten we maar flink doorgaan met het zo snel opstoken van de olievoorraden?

[Joep]

Dat zeg ik niet. Maar er moet eens verder gekeken worden dan alleen maar het rijden.

Ik denk nog steeds dat fuel cell de oplossing is.

[brumbrum]

Vanmorgen een heel stuk in de krant over Toyota met zijn waterstofcel auto!!
Die hele ontwikkeling heeft te lang stilgestaan bij de meeste bedrijven en dat moet nu weer aangezwengeld worden en dan krijg je het kip-ei verhaal, geen waterstofauto dus geen tankstation vv!! begint nu een beetje verandering in te komen en als dat eenmaal begint KAN het hard gaan, afhankelijk wat het allemaal gaat kosten want het moet wel betaalbaar zijn voor de massa anders gaat het niet werken, maar links of rechts om er gaat de komende 10 jaar zeeeer veel veranderen!!

[Froggie]

Allemaal bull die brandstofcell was er 20 jaar geleden ook al Rond Munchen reden toen al BMW met de tekst achterop Wasserstoff antrieb Toyota en Lexus hebben betaalbare oplossingen (afremmen en opladen) maar ze worden het zwaarst belast

Er zijn bedrijven die oldtimers ombouwen naar elektrisch rijden. Wheeler deelers is er ook een aflevering van geweest.

[fust]

In principe heb je met een waterstofcel niet eens een tankstation nodig, de huidige oplaadstations voor elektrische wagens werken ook prima om water weer om te zetten naar waterstof en zuurstof.
Waarom er niet meer van die dingen rondrijden, tja. Zal wel iets met olie inkomsten te maken hebben, evenals bij alle andere alternatieven.

[brumbrum]

@ froggie
Als je zo begint lust mij er nog wel een, elektrische waren er in de jaren 20 al!!!!
Ze zijn gewoon het wiel opnieuw aan het uitvinden!!:D

[SoundBlaster]

1 auto is geen vervuilende factor. 1 kolencentrale is geen vervuilende factor...

[TvH]

Wederom een van de vele mooie trucjes van de overheid om ons zoveel mogelijk geld afhandig te maken.

Fabricanten als toyota en honda waren al heel ver met de ontwikkelingen van auto's op waterstof (de zogenaamde brandstofcel). Dit werd aan alle kanten de kop ingedrukt en weet je waarom? Juist belasting, aczijns op waterstof zullen ze nooit kunnen heffen dus loopt de staat een kapitaal mis en laten we alle olie giganten niet vergeten (oa shell, exxon mobile enz) die gaan echt geen waterstof verkopen aan de pomp aangezien iedereen met wat gezond verstand prima kan uitrekennen wat de productie van waterstof ongeveer kost (daarnaast kan iedereen zelf ook prima waterstof produceren, uiteraard met de nodige risico's).

Nu is het elektrisch rijden helemaal "hot" maar hebben we wel kolencentrales nodig om aan de enorme energie vraag te kunnen voldoen voor een redelijk tarief. Vervolgens beginnen alle natuur federaties te piepen want zo'n kolencentrale stoot nogal wat kwik e.d. uit en dat is niet bepaald goed voor het milieu (laten we nog niet eens beginnen over het winnen van de grondstoffen voor de accu's).
Vervolgens begint iedereen te schreeuwen dat er meet wind en zonne ernergie opgewekt moet worden, maar zodra ze horen dat die molens of panelen praktisch in het achtertuin komen te staan is het ook weer niet goed.

De nederlandse politiek samen met de regionale politiek doen er alles aan om maar zo veel mogelijk geld binnen te harken over de ruggen van ons de gewone hard werkende burger.
Ondertussen blijf ik rustig in mijn 19 jaar oude 306 rond tuffen, rijd 1:15 gemiddeld wat voor een 0.9 3 cilinder van tegenwoordig word gezien als een net verbruik en zolang alles naar behoren werkt stoot die echt niet enorm veel meer uit dan zo'n moderne downsize motor (mijn gti had een schonere verbranding dan een VW up die voor het eerst voor de keuring kwam). Men slaat volledig door met energie labels en onrealistische uitstoot cijfers.

Dat steden drukker worden is een feit en daar ontkom je ook niet aan. Ze schreuwen hier al jaren dat ze de stad (voornamelijk het centrum gebied) auto vrij willen hebben, maar is dit haalbaar? Nee natuurlijk niet winkels en horeca zullen bevoorraad moeten worden en dat niet alleen, met alle moderne technieken zullen de service auto's meer dan ooit echt op lokatie moeten komen omdat kilomters slepen met de juiste apperatuur niet te doen is.


Maarja daar zal dan vast wel weer een ontheffing voor komen die €xxxx kost per jaar.......


I rest my case............