Hardtop installatie vragen

[wiegerr]

Goedemiddag allemaal, ik heb een aantal vragen waar ik op het forum en het www geen duidelijk antwoord op heb kunnen krijgen.
Mijn vrouw haar blauwe 1.6 automaat mét cognac interieur heeft jaren lang geen winterse omstandigheden gezien en werd hoofdzakelijk door mij gereden. Na promotie van derde naar tweede auto, hebben we er dit weekend de hardtop opgezet.

Uiteraard de Peugeot Logic handleiding erbij gepakt en vier jaar zit het het harde dak er weer op. Maar...

1) In de instructie staat:"If you want to open the hood cover using the power system, press the roof powerbutton as if to bring the roof up once more. Release the button when the hood cover is near-vertical. Ensure that the roof itself hasn't started to move upwards - if you missed the timing, raise the roof fully, lower again and try once more."
Ik heb natuurlijk niet goed gelezen en gewoon de kap ingeplakt, maar niet de cyclus afgemaakt. De klep stond nog open toen ik de connector (zie punt 2) rechts achter heb ontkoppeld en klep handmatig heb gesloten. Is dit een probleem? Ik voorzie nu al dat er reset nodig is, maar daar kom ik wel uit. Is er nog een tweede risico voor het hydraulisch systeem?

2) De achterruit verwarming:
Rechts achter, onder het montage klepje zit een harness connector (     ) die ik netjes heb losgekoppeld ("Disconnect connector 8 from the harness located behind the side flap 14 on the right hand side of the rear shelf").
Die stekker past niet op de aansluiting van de achterruit (     ). Heb ik de verkeerde stekker losgemaakt of moet ik een verloop stekkertje nodig?

Dank voor de assistentie.

[Joep]

Is het originele Peugeot hardtop?

Die stekkers zouden allemaal hetzelfde moeten zijn, zo ver ik weet.

In principe kun je ook zonder de achterruit verwarming rijden, moet je alleen niet aan de knoppen van het dak komen. Dak mag nl. niet meer bewegen met hardtop er op. Een andere oplossing om dit te voorkomen: dakcomputer (ook wel powerpacker) uit de auto halen. Heb ik ook gedaan.

[Hicoly]

Er zijn verschillende stekkers, weet ik uit ervaring.
Ik heb er ooit speciaal een andere hardtop voor gekocht om uiteindelijk een werkende ruitverwarming te krijgen. Omdat de ruitverwarming niet altijd goed werkt zijn er veel mensen die de hardtop gewoon schoonblazen met de ventilator die bij de softtop gebruikt wordt.
In beide gevallen zijn het 3 polige stekkers. Een type aan de hardtopzijde heeft slechts 2 draden.

Mozilla/5.0 (iPhone; CPU iPhone OS 12_0_1 like Mac OS X) AppleWebKit/605.1.15 (KHTML, like Gecko) Version/12.0 Mobile/15E148 Safari/604.1[COLOR="Silver"]

========== Post samengevoegd op 21:57 ========== De vorige post was op 21:56 ==========

[/COLOR]

Er zijn verschillende stekkers, weet ik uit ervaring.
Ik heb er ooit speciaal een andere hardtop voor gekocht om uiteindelijk een werkende ruitverwarming te krijgen. Omdat de ruitverwarming niet altijd goed werkt zijn er veel mensen die de hardtop gewoon schoonblazen met de ventilator die bij de softtop gebruikt wordt.
In beide gevallen zijn het 3 polige stekkers. Een type aan de hardtopzijde heeft slechts 2 draden.

Mozilla/5.0 (iPhone; CPU iPhone OS 12_0_1 like Mac OS X) AppleWebKit/605.1.15 (KHTML, like Gecko) Version/12.0 Mobile/15E148 Safari/604.1

Je kunt de werking van de softtop ook blokkeren met de pijltjes schakelaar links van het stuur.

Mozilla/5.0 (iPhone; CPU iPhone OS 12_0_1 like Mac OS X) AppleWebKit/605.1.15 (KHTML, like Gecko) Version/12.0 Mobile/15E148 Safari/604.1

[Joep]

Ah... dus ook dat is ten prooi gevallen aan de wispelturigheid van de Fransen.

W.b.t. dat knopje: dat schakelt ook de werking van het dak uit? Wist ik niet.

[Hicoly]

Stekker is mogelijk ook los te koop:
https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre=...2860863487

Even zoeken misschien zit het erbij!

Mozilla/5.0 (iPhone; CPU iPhone OS 12_0_1 like Mac OS X) AppleWebKit/605.1.15 (KHTML, like Gecko) Version/12.0 Mobile/15E148 Safari/604.1

[wiegerr]

Dank voor de reacties. @Joep, het is een originele Peugeot hardtop, maar of hij ook specifiek bij deze auto is geleverd is niet zeker.
Bij het monteren van de beugels heb ik een harnas stekker ontkoppeld. Daarna kon het dak niet meer elektrisch bediend worden, dus ik neem aan dat het de bediening van het dak is. Zie foto:

   

Klopt het dat ik aan deze stekker de achterruit verwarming moet koppelen?

   

Als dat zo is, neem ik aan dat ik de stekker van de hardtop kan vervangen voor een die wél op de harness stekker van de auto past.

Begrijp ik het goed dat ik mij geen zorgen hoef te maken over de hydrauliek van de kap of de aansturing, ondanks dat ik de inklap cyclus niet netjes heb afgemaakt?

Wat een feest overigens om van de claustrofobische gevoelens af te zijn door de lichte plafondbedekkingen en weer fatsoenlijk zicht rondom te hebben. Ook zonder achterruit verwarming...

Na 16 jaar nog steeds een prachtige auto...

   


Groet Wieger

[Joep]

Hardtop op de cabrio en in wezen heb je een coupe ;)

Ik vind het wel tof om de hardtop er op te hebben, maar qua zicht maakt het geen verschil met het stoffen dakje, toch?

[Froggie]

Het systeem is ontregeld en moet gereset. Je hebt verschillende stekkers Phase 1 en 2 hardtop. Bij het ontkoppelen van de stekker is de hydrauliek pomp uitgeschakeld, anders zou je het dak kunnen bedienen als de hardtop erop zit:( niet zo gek dus.

[Joep]

Mijn phase 1 had niet eens een aansluiting :p

[wiegerr]

Het systeem is ontregeld en moet gereset. Je hebt verschillende stekkers Phase 1 en 2 hardtop. Bij het ontkoppelen van de stekker is de hydrauliek pomp uitgeschakeld, anders zou je het dak kunnen bedienen als de hardtop erop zit:( niet zo gek dus.

Duidelijk, dus gewoon een nieuwe stekkertje kopen en monteren voor de kap en we hebben achterruit verwarming. In de lente nog een handmatige reset en geen zorgen over druk in de leidingen of andere zaken.

[Hicoly]

Mijn phase 1 had niet eens een aansluiting :p

Vaak ontbreken dan ook de montage punten voor de beugels.

Mozilla/5.0 (iPhone; CPU iPhone OS 12_0_1 like Mac OS X) AppleWebKit/605.1.15 (KHTML, like Gecko) Version/12.0 Mobile/15E148 Safari/604.1

[Joep]

Die zaten er wel. Rare Fransen...

Mozilla/5.0 (Linux; Android 7.1.1; E5823 Build/32.4.A.1.54) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko) Chrome/69.0.3497.100 Mobile Safari/537.36

[Tuzzer]

Hardtop op de cabrio en in wezen heb je een coupe ;)

Ik vind het wel tof om de hardtop er op te hebben, maar qua zicht maakt het geen verschil met het stoffen dakje, toch?

Vind ik wel hoor. Het raam van de hardtop is een stuk groter dan dat sleutelgaatje van de softtop ;-).
Maar misschien is het ruitje van de softtop van wiegerr ook niet meer helemaal mooi helder, dan scheelt het helemaal.

[wiegerr]

Vind ik wel hoor. Het raam van de hardtop is een stuk groter dan dat sleutelgaatje van de softtop ;-).
Maar misschien is het ruitje van de softtop van wiegerr ook niet meer helemaal mooi helder, dan scheelt het helemaal.

Veel grotere ruit en beter zicht dan uit het verwaarloosde ruitje in de softtop, daarbij maakt de lichte hemel bekleding een verschil van verschil.

Nu nog zicht achteruit vanaf wegrijden. Ik ga eens kijken voor het stekkertje, maar klopt het nou dat de achterruit verwarming op de dezelfde zelfde stekker aansluit als de hydrauliek pomp van de kap? Ik kan het me niet voorstellen, maar ik heb het wel vaker mis gehad.

[Hicoly]

Veel grotere ruit en beter zicht dan uit het verwaarloosde ruitje in de softtop, daarbij maakt de lichte hemel bekleding een verschil van verschil.

Nu nog zicht achteruit vanaf wegrijden. Ik ga eens kijken voor het stekkertje, maar klopt het nou dat de achterruit verwarming op de dezelfde zelfde stekker aansluit als de hydrauliek pomp van de kap? Ik kan het me niet voorstellen, maar ik heb het wel vaker mis gehad.

De stekker is voor de ontwaseming of ruitverwarming. Ik dacht dat er bij de nieuwere types een 3e draad in zit voor de blokkering van de hydrauliekpomp.

Mozilla/5.0 (iPhone; CPU iPhone OS 12_1 like Mac OS X) AppleWebKit/605.1.15 (KHTML, like Gecko) Version/12.0 Mobile/15E148 Safari/604.1