Automaat staat af bij wegrijden in D

[Ericc]

Dag allemaal ,

Heb een 306 cabrio automaat gekocht voor m'n dochter , nu wil het rare dat de auto afslaat bij wegrijden in D.
Wegrijden in 1 en vervolgens doorschakelen naar 2 , 3 en dan naar D lukt wel gewoon en slaat dan niet af .
Wie van jullie heeft er enig idee in welke richting ik moet zoeken om dit op te lossen ?
Alvast dank voor jullie moeite .

Gr Eric
Ps bouwjaar is 1998 en betreft een 1.8 benzine

[Joep]

1.8 uit '98 is denk ik de 8v met oude automaat, toch?

[Ericc]

1.8 uit '98 is denk ik de 8v met oude automaat, toch?

Joep ,
Dat denk ik wel , het is de variant zonder schakelpatroon op het dashboard , en de T- vorige schakelpook .

Gr Eric

[Froggie]

Zou stappenmotortje kunnen zijn kijk ook ff naar de carterontluchting en gasklephuis reinigen.

[Ericc]

Zou stappenmotortje kunnen zijn kijk ook ff naar de carterontluchting en gasklephuis reinigen.

Vandaag carteronluchting , gasklephuis schoongemaakt , zekeringen nagelopen , helaas niets geholpen .
Wat wel opvalt is dat de auto in toerental zakt op het moment dat ik hem in D zet .
Zet ik hem weer in P dan loopt ie weer op ....
Wellicht dat iemand weet in welke richting ik nu moet zoeken ?

Gr Eric

[Froggie]

Map sensor en stappenmotortje

[Ericc]

Map sensor en stappenmotortje

Froggie ,

Waar vind ik deze twee ?
Heb je misschien een foto / afbeelding waar ik ze kan vinden ?

Gr Eric

[Lariekoek]

MAP-sensor zit op je inlaatspruitstuk, stappenmotor in/op je gasklephuis

[Froggie]

MAP-sensor is een zwart blokje voorop je inlaatspruitstuk met een stekker eraan, zit met een boutje vast.

[higgy]

En stappenmotor moet na demontage en hermontage altijd opnieuw ingeleerd worden.

Mozilla/5.0 (iPhone; CPU iPhone OS 12_2 like Mac OS X) AppleWebKit/605.1.15 (KHTML, like Gecko) Version/12.1 Mobile/15E148 Safari/604.1

[Ericc]

Vandaag eens gekeken naar de kleur vd automaatbakolie , die is meer zwart dan mooi rood .
Ik zit er aan te denken om de olie te verversen en het filter .
Zou dit iets uithalen ( kwaad kan het volgens mij nooit ) , voordat ik de automaat laat flushen ?

[Lariekoek]

Ik zou hem dan eerst flushen en dan pas de olie vervangen.

[Froggie]

Nieuwe olie kan geen kwaad, maar het lost jouw aangegeven probleem niet op. De olie in de automaat zal ook weer van kleur veranderen, als de auto goed schakelt en de olie zit er niet te lang in, dan is het goed.

[Tuzzer]

Wat wel opvalt is dat de auto in toerental zakt op het moment dat ik hem in D zet .
Zet ik hem weer in P dan loopt ie weer op ....

Dat is normaal. Door hem in D te zetten activeer je de koppelomvormer, dat veroorzaakt weerstand waardoor het toerental (iets) zakt.

Wat is je toerental als hij in D staat?

[Ericc]

Dat is normaal. Door hem in D te zetten activeer je de koppelomvormer, dat veroorzaakt weerstand waardoor het toerental (iets) zakt.

Wat is je toerental als hij in D staat?

900 rpm , vreemde is dat ie gisteren zonder nukken schakelde , vandaag echter weer niet feilloos , begin aan iets elektrisch te denken ?[COLOR="Silver"]

========== Post samengevoegd op 19:50 ========== De vorige post was op 19:35 ==========

[/COLOR]Ik weet niet of het er iets mee te maken kan hebben , vandaag ff onder de auto gekropen en ik zag dat de uitlaat bij de katalysator ervoor en erachter vol gekleid is met gumgum pasta ( lekt hier ook ) en bij de achterdemper lekt ie ...
Wellicht raakt het " brein " vd wap door valse lucht / waardes ?

Gr Eric