Instumentenpaneel (printplaat) VDO van Phase3 Automaat

[janceu]

Hoi 306-ers,

Ik zoek een VDO instrumentenpaneel (i.i.g. de printplaat) van een Phase3 Automaat ong. 2000.
Heb een kapotte chip waardoor de automaatledjes als idioten aan en uit gaan (en de verlichtingverklikker schor is).
Zie mijn topic bij Electronica.
Indien mogelijk met een recept / tip hoe de kilometerstand aan te passen, want de mijne staat op 72000 en dat moet natuurlijk zo laag blijven!

Jan Ceulen, Thesinge.

[Keezx]

Je moet juist trots zijn op de kilometerstand...een 18 jaar oude auto met 72000 km is niet te vertrouwen...

[TvH]

Kan ook nog een massa gerelateerd probleem zijn.
Baar de tellerbak lopen diverse massa kabels voor diverse delen van de tellerbak.
Even schema's opvragen en weerstanden gaan meten.


De printplaat opzich kun je prima los van de tellers vervangen en zal de km stand niet doen veranderen.

Mozilla/5.0 (Linux; Android 6.0.1; SAMSUNG SM-G900F Build/MMB29M) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko) SamsungBrowser/9.2 Chrome/67.0.3396.87 Mobile Safari/537.36

[janceu]

Hoi TvH,

De betreffende schema's zeggen weinig want alle aansluitingen 'verdwijnen' op tekening in de chip (zijn verder niet te volgen qua functie).
Heb vorig jaar wel alle massa's gecheckt.
Maar het is overduidelijk temperatuur-gerelateerd: als het buiten warmer is dan zo'n 24 graden is het euvel over.
Vorige zomer van juni tot en met september nergens last van gehad.
Vervolgens hele winter die krankzinnige ledjes (van P naar 3 naar D naar R enz.) en schor gekras bij licht aan, contact uit en deur open.
Vorige week was het weer een paar dagen over (25 graden boven 0).

Moet toch iets op de printplaat (soldeerverbinding) of in de chip zijn lijkt me.

[Joep]

Is het dan niet eerder gewoon vocht wat kortsluiting veroorzaakt?

[Lariekoek]

Kan nog steeds slechte massa zijn wmb, als daar een kleine weerstand in zit, kan het zomaar zijn dat als het heet is, en je stroom dus beter doorloopt, het euvel 'over' is.

[janceu]

Het is inmiddels duidelijk wat de oorzaak van gekgeworden lampjes automaat + schorre lichtverklikker is.
Volgens een zeer terzakekundige (ex)Peugeotmonteur is een van meerdere diode's stuk, of een van twee condensatoren, of de spanningsstabilisator.

Overigens (@TvH:) de kilometerstand zit in een chip op de printplaast, niet in de display!

Stoiring zit 100% zeker in de printplaat want ik heb inmiddels een ander instumentenpaneel uit Spanje zonder de storing, maat met 124.000 km erop.
Mijnes staat inmiddels op 84000, dus nu nog 'ff' de stand 40.000 terugzetten.
De eerste poging (bij iemand in Emmen) is mislukt.

Weet iemand een adres?