306 gti kopen of niet

[Royr]

Beste forumleden,

Ik kan een 306 gti met 205000 km op de teller kopen voor 1400 met nieuwe apk. Uiterlijk heeft hij wat geleden en is niet in top staat, maar motorisch is hij nog goed. Hij is van 98. D-riem is wel aan vervanging toe.

Goede deal of niet?

Mvg Luc

Mozilla/5.0 (Linux; Android 7.1.1; General Mobile 4G) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko) Chrome/74.0.3729.157 Mobile Safari/537.36

[Joep]

Kun je zo niet zeggen, want:

hoe is de staat van de dwarsbalken en dorpels?
hoe klinkt de motor?
hoe is de uitlaat?
hoe is onderhoud? Altijd netjes op tijd?

Mijn laatste kostte ook ongeveer dat bedrag bij ong. gelijke km-stand, is motorisch top en alle bekende roestplekken zijn al aangepast.

[Royr]

Kun je zo niet zeggen, want:

hoe is de staat van de dwarsbalken en dorpels?
hoe klinkt de motor?
hoe is de uitlaat?
hoe is onderhoud? Altijd netjes op tijd?

Mijn laatste kostte ook ongeveer dat bedrag bij ong. gelijke km-stand, is motorisch top en alle bekende roestplekken zijn al aangepast.

Motor klinkt netjes, krijg er een nieuwe apk bij(wordt eerst gekeurd zodat ik weet dat hij goed is). Afgelopen jaar is de pijp vervangen, midden demper en einddemper.

Mozilla/5.0 (Linux; Android 7.1.1; General Mobile 4G) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko) Chrome/74.0.3729.157 Mobile Safari/537.36

[TomNL]

Wat Joep zegt, nog andere (zwakke) punten;
Niet te zware koppeling, normaal kunnen schakelen, dat wil bij sommige gti's wel is nors gaan
Check de achteras, vooral of (een vd) wielen niet scheef staat
Krukaskering tussen motor en versnellingsbak wil nog wel is verslijten, dus gaat ie daar lekken
Motorsteunen, de motor zou bij stationair vrijwel niet mogen bewegen
Trillingen tijdens het remmen, ofwel kromme remschijven
Remleidingen kunnen gevoelig zijn en wel is rotten
Slechte of rotte punten/plekken t.h.v. de krikpunten door verkeerd opkrikken
Tijdens het nemen van bochten of acceleren klik/klak geluiden horen zou erop kunnen duiden dat een aandrijfas (specifiek de homokineet) aan vervanging toe is
Of de bediening vd ramen en evt spiegelbediening het doet, zo nee zou er iets met de kabelboom in de deur kunnen zijn
Doet de kachel/blower t, zo niet zou t dashboard er wel is uit kunnen
Een paar van de dingen die me zo te binnen schiet, prijs klinkt niet verkeerd, heb je ook foto's, welke kleur is het?

Mozilla/5.0 (Linux; Android 8.0.0; SAMSUNG SM-A530F Build/R16NW) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko) SamsungBrowser/9.2 Chrome/67.0.3396.87 Mobile Safari/537.36

[Joep]

Bij mijn S16 staan de achterwielen wat schever dan normaal. Opmerkelijk genoeg is de as nog heel goed zonder speling...

Maar wat Tom zegt klopt allemaal.

[Royr]

Mozilla/5.0 (Linux; Android 7.1.1; General Mobile 4G) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko) Chrome/74.0.3729.157 Mobile Safari/537.36[COLOR="Silver"]

========== Post samengevoegd op 22:59 ========== De vorige post was op 22:57 ==========

[/COLOR]Bedankt voor de adviezen!
Dit is hem:https://www.kentekencheck.nl/kenteken?i=81HHTK nieuw zijscherm zit er al op

Mozilla/5.0 (Linux; Android 7.1.1; General Mobile 4G) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko) Chrome/74.0.3729.157 Mobile Safari/537.36

[Froggie]

Ziet er goed uit voor die prijs.:)

[Joep]

Is precies die van mij maar dan met de deuken meer geconcentreerd op een plek :p En net als die van mij een zonnescherm voor achterruit. Zal dan ook wel een Duitse S16 zijn.

Zaken waar je rekening mee moet houden:
1 - Het is import;
2 - Schade: wat is het onderhuids?
3 - Is gekocht op 25 januari... snelle verkoop? Of staat hij nu bij handelaar?

[TvH]

Als de km stand te verklaren is dmv documentatie zou ik er niet al te veel moeite mee hebben.
Als hij mechanisch dan verder maar goed is.

Riem dan wel echt direct laten doen, is elke 60K vaste prik bij die dingen.
Je weet zelf hoe fout het kan gaan als je er niet optijd bij bent.


Alle XU's lekken/zweten eigenlijk wel op de krukaskeering bak zijdig, lijkt wel een kwaaltje bij die blokken.
Voor de rest idd vooral op roest letten, dorpels en voorste dwarsbalken zijn bekende plekken.

Eigenlijk gaan gewoon alle standaard dingen wel op.

Laatate dingetje is wel dat het blok echt wel vrij moet zijn van bijgeluiden.
Drijfstangkagers willen nog wel eens verdraaien door een gebrek aan oliedruk (gecombineerd met in mijn ogen 2 verkeerd gemonteerde lagerkappen), gevolg is dan dat je mag gaan zoeken naar een drijfstang en krukas (redelijk kleine spelt in een hooiberg).

Mozilla/5.0 (Linux; Android 6.0.1; SAMSUNG SM-G900F Build/MMB29M) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko) SamsungBrowser/9.2 Chrome/67.0.3396.87 Mobile Safari/537.36[COLOR="Silver"]

========== Post samengevoegd op 23:24 ========== De vorige post was op 23:22 ==========

[/COLOR]

Is precies die van mij maar dan met de deuken meer geconcentreerd op een plek :p En net als die van mij een zonnescherm voor achterruit. Zal dan ook wel een Duitse S16 zijn.

Zaken waar je rekening mee moet houden:
1 - Het is import;
2 - Schade: wat is het onderhuids?
3 - Is gekocht op 25 januari... snelle verkoop? Of staat hij nu bij handelaar?

Zelfde schade als die grijze van mij had.
Die had alleen 40k minder gelopen en was een heel stuk goedkoper (maargoed die deed het ook niet )

Mozilla/5.0 (Linux; Android 6.0.1; SAMSUNG SM-G900F Build/MMB29M) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko) SamsungBrowser/9.2 Chrome/67.0.3396.87 Mobile Safari/537.36

[Muschkie]

Deze kon je alleen voor de motor, bak en alle randonderdelen al kopen...

[Royr]

Heb hem gekocht, was een beetje vochtig aan het blok en er zat één plekje op hat chassis(niet belangrijk voor apk). Kan het eventueel zelf allemaal maken. Kon hem niet laten staan voor het geld

Mozilla/5.0 (Linux; Android 7.1.1; General Mobile 4G) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko) Chrome/74.0.3729.157 Mobile Safari/537.36

[Joep]

Vochtig aan het blok, bedoel je condens? Dan heeft ie gewoon een tijdje stil gestaan.

Roest op chassis snel aanpakken. Dat gaat heel snel van kwaad tot erger. Als je zelf kunt lassen is dat super! Dan heb je een koopje gescoord!

[Lucr]

Vochtig aan het blok, bedoel je condens? Dan heeft ie gewoon een tijdje stil gestaan.

Roest op chassis snel aanpakken. Dat gaat heel snel van kwaad tot erger. Als je zelf kunt lassen is dat super! Dan heb je een koopje gescoord!

Nee het is olie, de welbekende krukaskeerring, deze wil ik pas vervangen als de koppeling een keer aan de beurt is, het lekken kan niet veel kwaad denk ik.
Nu een jaar verder en weer door de apk gekomen.
In de tussentijd de dorpels gelast en op de bekende plekken in de bitak gezet, distributieset met waterpomp vervangen, remcilinder achter met remblokken vervangen want deze zat vast en wat kleine dingen gedaan.
Binnenkort in de vakantie de draagarmrubbers vervangen en wat dingen overzetten van de xsi donorwagen.

Geen spijt van de aankoop, rijdt echt heerlijk. Misschien binnenkort een topic in de showroom aanmaken.

Gr. Luc (zat de vorige keer op mijn broer zijn account)

[TvH]

Gti's rijden ook leuk, hoewel mijn gemodificeerde XSI sedan ook echt wel heel leuk speelgoed is (loopt ook gewoon de teller uit).
Goed het onderhoud bijhouden en liever eens te vaak de distributie riem en olie vervangen dan niet vaak genoeg en je kunt er nog heel lang plezier van hebben.