vreemde startproblemen turbo diesel

[Wiepje]

Beste iedereen,

ik heb al een hele tijd een zeer prettige 306 break turbo diesel (1.9). Nu heeft ie een vreemd probleem met starten. Als de auto een aantal dagen stil heeft gestaan wil hij niet starten. Al twee keer bij de garage geweest, gloeibougies vervangen, daarna brandstoffilter vervangen, maar helaas. Het vreemde is dat hij de eerste keer wel wil starten, maar dan slaat ie eigenlijk direct weer af. Als ik het dan weer probeer wil hij niet meer starten. Een aantal keren met de anwb heel lang doorgestart en uiteindelijk is het dan toch gelukt. Het is niet de accu zegt de garage omdat de startmotor wel draait. En als ik hem een dag stil laat staan start hij meteen. Alleen dus als ie echt een paar dagen stil staat heeft ie dit probleem. Ik snap er niks van. Hij heeft trouwens verder geen enkel probleem, dus tijdens het rijden gaat alles prima. Ook al met de hand gepompt (met dat pompje), maar verandert niks. Wie weet heel toevallig wat dit kan zijn? Ik denk erover om maar eens naar een andere garage te gaan, maar ja, opzich zijn het vriendelijke mensen...

Alle hulp is zeer welkom.

Vriendelijke groet,

Wiepje

[TvH]

ja ik zou zeggen brandstof pomp of klep..

haal de brandstofleiding eens los en zet hel op contact (dat alle check lampjes gaan branden) komt er dan ook diesel uit???

ja die van mij was ook bij een garage met aardige mensen alleen hadden die achteraf niet heel veel kennis van 306 kwaaltjes.
wel van regulier onderhoud trouwens (dat was altijd perfect en niet duur)

[Wiepje]

TvH bedankt voor de snelle reactie. Ik zal het morgen eens checken. Het enige vreemde vind ik dat hij het dus wel gewoon doet als ie minder dan een dag heeft stilgestaan. Ik vermoed dat die brandstofpomp het wel of niet doet? Of kan zo'n pomp vast gaan zitten na een paar dagen?

Groeten,

Wiepje

[TvH]

ja geen idee.
maar het zal toch ergens in de brandstof toevoerlijn zitten denk ik.
aangezien een diesel geen ontsteking heeft. dus ga ik er vanuit dat er iets niet helemaal lekker zit in de brandstof toevoer en mocht die goed zijn dan zou ik zo zeggen ga eens na de garage om een compressie test te doen, dan ben ik bang dat er inwendig iets niet helemaal goed zit...

[Wiepje]

TvH je hebt gelijk. Vanochtend is de auto opnieuw naar de garage gegaan en een andere monteur heeft ernaar gekeken. De diesel loopt heel langzaam weg uit de brandstoftoevoerlijn. Zo langzaam dat starten na een dag of twee nog net lukt, als ik langer stil sta is de diesel te ver weggezakt. Er zit dus ergens een soort lek waardoor of diesel wegloopt, of lucht erbij komt. Als ik dus heel hard pomp met die handpomp komt de diesel weer bij het filter en kan ik starten. Nu wil ik de auto verkopen en het euvel uiteraard laten repareren, dus ze gaan volgende week de hele toevoerlijn bekijken om te zien waar er een lek zit. Als iemand een idee heeft, misschien is er een zwakke plek ergens? In ieder geval blij dat de andere monteur wel wist waar hij het over had. Dank voor de tips, hij is dus verder nog in orde. Na het starten liep ie weer prima.

Groeten,

Wiepje.

[TvH]

wat ga ja hierna rijden dan?

[Wiepje]

Hoi TvH,

sorry voor het late bericht, maar wat ik ga rijden weet ik niet. Ik ben net afgestudeerd en ben bezig met solliciteren. Aangezien de auto mij veel geld kost qua belasting wil ik er vanaf, hoewel hij prima rijdt. De bedrijven waarmee ik in gesprek ben bieden een lease-auto aan, dus dat is interessant. Als ik een baan krijg waarbij geen auto nodig is en ik geen lease-auto krijg, wellicht een 306 op benzine... We zullen zien. Maar als iemand dus een mooie rode 306 break XT zoekt, kan je mij altijd een berichtje sturen! Na donderdag is de auto als het goed is weer helemaal in topvorm...

Groeten,

Wiepje.