Olielek XSi 2.0

[steven85]

We kwamen er van t weekend achter dat mn motertje wat olie lekt. Nu hebben we het blok schoongemaakt, motor laten draaien, stukje mee gereden, niets meer te zien. Maar toch ligt er elke keer weer een paar druppeltjes onder de auto. Me oliedruk is verder wel goed (tussen de 6 à 8 bar).
Nu las ik bij een ander onderdeel dat de olieleiding rond de 150.000 km gaat zweten, ik heb er 300.000 opstaan, kan de zwetende olieleiding de oorzaak zijn?

[TvH]

een XSI heeft naar mijn weten geen TU motor.
de 1.6 en 1.4 hebben wel dat type motor en daar komt dit probleem vaak rond deze km-stand voor (heb ik ergen gelezen)

nu kan het uiteraard zijn dat je koppakking iets zweet maar dan had je dat alwel gezien, ik vermoed dat de olie stop (onder in je blok in de carterpan) dan die iets door laat, wil wel eens voorkomen dat ze dat ringetje vergeten te vervangen met onderhoud. kijk daar eerst na...

[steven85]

een XSI heeft naar mijn weten geen TU motor.
de 1.6 en 1.4 hebben wel dat type motor en daar komt dit probleem vaak rond deze km-stand voor (heb ik ergen gelezen)

nu kan het uiteraard zijn dat je koppakking iets zweet maar dan had je dat alwel gezien, ik vermoed dat de olie stop (onder in je blok in de carterpan) dan die iets door laat, wil wel eens voorkomen dat ze dat ringetje vergeten te vervangen met onderhoud. kijk daar eerst na...

Oke, ja ik had zoiets gelezen, dus vandaar.
ik zal vaders er eens naar laten kijken (tsja waarom zelf doen als er een monteur in huis is )

[steven85]

kan het zijn dat de ring van de oliedruksensor lek is?

[TvH]

dat zou ook kunnen alleen betwijfel ik dit aangezien die nooit word los gedraaid (geloof ik)

denk toch echt die carterstop of ja anders de kleppendekselpakking op carterpakking, maargoed weet het niet preces omdat ik ook niet echt kan zien waar het zech afspeeld en hoe het dan zou kunnen lopen enzo...

[steven85]

dat zou ook kunnen alleen betwijfel ik dit aangezien die nooit word los gedraaid (geloof ik)

denk toch echt die carterstop of ja anders de kleppendekselpakking op carterpakking, maargoed weet het niet preces omdat ik ook niet echt kan zien waar het zech afspeeld en hoe het dan zou kunnen lopen enzo...

vaders is automonteur geweest en heeft er onder gelegen, maar zegt dat het daar niet vandaan komt. het komt namelijk uit de buurt van die sensor :s

heb in een ander topic wle een foto staan: https://www.306-forum.nl/viewtopic.php?t=1399
hier is alles droog omdat het net schoongemaakt is, maar het bruine gedeelte boven mijn pijlstok zeg maar is nu weer vochtig, hoop dat het ene beetje duidelijk is wat ik zeg.

[TvH]

als het in de buurt is van de blauwe cirkel die ik er op heb gekrabbeld dan vermoed ik zoeits als een zweetende koppakking of kleppendeksel pakking, niet heel ernstig alleen wel je olie pijl zo af en toe in de gaten houden...

[steven85]

als het in de buurt is van de blauwe cirkel die ik er op heb gekrabbeld dan vermoed ik zoeits als een zweetende koppakking of kleppendeksel pakking, niet heel ernstig alleen wel je olie pijl zo af en toe in de gaten houden...

rond je mooie krabbel daar komt het wel ergens vandaan. want rond die plek is het vochtig. dat is ook de enigste plek die vochtig is, en me oliepijl hou ik wel bij. maar t is af en toe maar een druppel, lijkt alleen meer, maarja zo'n druppel laat een aardig plasje, dus dan lijkt t meer.

[TvH]

vermoed je kleppendeksel pakking...

is die van jou ook van rubber????? want die worden naar verloop van tijd wel behoorlijk gaar (netzo als de mijn :S)

[steven85]

vermoed je kleppendeksel pakking...

is die van jou ook van rubber????? want die worden naar verloop van tijd wel behoorlijk gaar (netzo als de mijn :S)

om eerlijk te zijn geen flauw idee, maar t moet haast wel ergens een rubber van iets zijn, want t lekt zo miniem, t lijkt alsof er iets poreus is.

[steven85]

uiteindelijk t lek gevonden.
eergisteren de moterkap weer open gehad om te kijken na 1000 km hoeveel olie ik kwijt was, bleek het dat een leiding van t carter gescheurd was (niet overdreven maar genoeg)
dus bij de grote beurt is die vervangen. hopelijk ben ik er nu vanaf.
bedankt voor de adviezen!