kachel word opeens lauw

[Rick]

Ik heb het volgende probleem: was aan het rijden en mijn kachel begon af te koelen tot lauwig of iets warm.
De kachelslangen allebei zijn wel warm en de motor is wel op temperatuur en de fan slaat wel aan.

Nu heb ik iets aan de slangen bij schutbord gezeten en is er een afgebroken (Plastic wat poreus of iets een scheurtje in zat) 
Wat nu?
Kan dit onderdeel afzonderlijk vervangen worden of moet ik het hele dash slopen? Het is een 306 cabrio van 1994 2liter

Wat mij daarvoor opviel is dat de auto soms niet stationair blijf lopen....hij slaat af...starten en hij loop weer

Alvast bedankt voor de reacties

[Joep]

Koppakking dan toch, lijkt me...

Dit zijn exact de verschijnselen welke mijn XSi 2.0 8v veroonde voordat hij de geest gaf.

[Joep]

Check ook even de temperatuursensor van de radiateur.

[SoundBlaster]

Bij mijn weten hoeft het dashboard er niet uit. Het wordt vervangen vanuit de motorbaai. 12 jaar geleden is dit vervangen bij mijn vorige XSi na breuk.

[TvH]

Wbt de kachel die niet warm word kan het de thermostaat zijn, die afgebroken slang/koppeling kun je los vervangen zolang de koppeling van de slag zelf gebroken is anders word het een nieuwe kachelradiateur.

Wat het niet stationair blijven draaien zal vermoedelijk veroorzaakt worden door een slecht werkende stappenmotor, deze kun je demonteren en reinigen met remreiniger of gewoon vervangen.
Neem dan wel een originele gezien de aftermarket versies over het algemeen ook niet goed functioneren.

[Rick]

hey, bedankt voor de reacties, het probleem van het afslaan is opgelost. Stappenmotor zat niet goed aangedraaid, heb ik toch ff losgehaald en schoongemaakt en weer teruggeplaatst.
de kachel word wel een gedeelte warm ,maar niet warm genoeg, de motor komt wel op temperatuur en ook wel vlot, de meter geeft zon 90 graden aan.
gr Rick

---

moet het dashboard eruit? ik heb fase 1 1994

[TvH]

Mogelijk lucht in het systeem.
Vloer/mat ook nat/vochtig aan de bijrijderskant tegen het schutbord aan?

Voor het vervangen van de langdradigheid moet het dashboard er uit.

---

Over het algemeen word de kachel van een 2.0 16v niet zo heel extreem heet trouwens. Die van een 1.6/1.4 kan van de auto wel een sauna maken.