verwarming werkt niet

[Wessel]

beste 306 eigenaren,

ik heb een peugeot 306 Cabrio uit 1999. De verwarming werkt hiervan werkt niet meer. Ik heb al eerder het probleem gehad dat de blower het niet meer deed, dit heb kwam omdat deze vol was gelopen met bladeren. Na het schoon maken werkte deze weer en heeft deze het altijd gedaan. Sinds een paar weken word de verwarming niet meer warm, hij blaast enkel nog koude lucht. Nu denk ik dat het de kachel weerstand is maar ik kan deze niet vind in de auto. Nu heb ik ergens gelezen dat deze geïntegreerd zit in de blower. Kan iemand mij vertellen of dit ook zo is en of dit het probleem zou kunnen zijn?

Alvast bedankt

Wessel

[brumbrum]

Als de blower wel werkt is die weerstand niet kaduk, verwacht eerder dat er lucht in de kachel zit en zou die eerst eens goed ontluchten, waar die weerstand zit is afhankelijk van het type auto, met of zonder aerco.

[Wessel]

De auto heeft een airco. aan de weerstand zal het dan niet liggen, dan moet ik het inluchten maar even gaan proberen. Weet je toevallig waar de ontluchtingsnippels zitten? Ik heb vanochtend bij de auto gekeken en op internet opgezocht maar kan het niet vinden.

[brumbrum]

even zoeken op koelvloeistof.
Litertje of 6 afhankelijk van wat er is achtergebleven. Je kan de radiateur
ook even doorspoelen met water. Vullen met een plastic fles oid met dikke
hals waar je de bodem uitgesneden hebt op het tankje links en zorgen dat hij
goed afsluit. Ontluchtingsnippel op thermostaathuis met imbus losdraaien tot
je de gaatjes in de schroef ziet, dopje op kachelslangen (bij schutbord) er af
en langzaam vullen. Zodra er geen lucht uit de nippel bij de thermostaat komt
kan deze dicht en daarna de dop bij de slangen als deze niet meer sputtert.
Iets van een half litertje in de fles laten, motor starten en versneld stationair
draaien tot de fan aanslaat en weer stopt daarna motor uit, wachten tot alles
gezakt is, fles er af en kijken of hij netjes op nivo is in het tankje.

[Wessel]

Ik heb de radiateur helemaal leeg laten lopen, gelijk even schoongemaakt en vervolgens weer gevuld totdat er geen lucht meer in zat. De kabels die het schutbord in lopen worden gewoon warm en kan ik licht in knijpen. Zou het dan misschien aan de klep kunnen liggen die de warme en koude lucht reguleert, dat deze misschien vast zit op de koude stand. Als ik de knop voor warme en koude lucht draai dan hoor ik ook verder niks gebeuren.

[306G3]

Is wel een beetje gek. De motor wordt wel heet genoeg en je hebt niet toevallig een LPG verdamper in serie zitten? Die kleppen in het kunstof verwarminghuis zitten niet zo gauw vast. Zou het kabeltje los zitten van de draaiknop naar de klep? Dat kun je checken. Dat opeens de verwarmings radiator verstopt zit lijkt me minder waarachijnlijk.

[306G3]

Ik heb net bij mijn sloopauto gekeken. Je kunt de verwarmingsklep direct bedienen op het kachelhuis.

Aan de passagiers zijde. Links onder het dashboardkastje. Met je vingers achter de plastic behuizing. Er zit daar ook zo n roostertje. En dan omhoog. Makkelijk bereikbaar. Ik heb ook foto s en een filmpje gemaakt. Deze kan ik toesturen. Indien je onderdelen nodig hebt ..... kom maar halen

[Wessel]

Ik heb even zitten zoeken naar het roostertje maar ik kan hem niet vinden. Als je de foto’s zou kunnen sturen zou dat heel fijn zijn

[306G3]

Dit is dat roostertje aan de passagierszijde (het handschoenenkastje is verwijderd in deze auto);

   

als je met je  vingers  aan de achterkant van dit paneel waarin dit roostertje zit, en dan omhoog, dan voel je het hendeltje op het verwarmingshuis waarmee de schuif bediend wordt. Misschien kan je zelf, of een assistent de draaiknop laten bedienen dan zou je het heel makkelijk moeten voelen bewegen. Ik heb je mijn tel nr gestuurd in een PM.