Trillingen in auto

[berline]

Ik heb een 306 cabrio en heb in toenemende mate last van trillingen in het onderstel, vooral bij de voorwielen. Het is het ergst bij 80 km/uur maar treedt ook op bij optrekken vanuit een bocht. Volgens de garage zijn het niet mijn aandrijfassen en het werd wat minder na het balanceren van d velgen aan de auto. Wat zou hiervan de oorzaak kunnen zijn. Met de dak dicht of met de hardtop erop lijkt het minder te zijn?

[brumbrum]

ga eens met je handen langs de banden zowel aan de voorkant maar ook aan de achterzijde en zowel de voor als achterwielen, mooie kans dat er een beginnende broek in het canvas van de band zit en dan groeit er een bobbel op totdat ie klapt en dan mag je hopen dat je geen 140 rijd.

[berline]

Naar mijn banden hadden de garage en ik als eerste gekeken en om die uit te sluiten zijn ze ook nog gebalanceerd. Een achterband is gecupt dus die wordt vervangen. Maar omdat het minder lijkt met de kap erop lijkt het wel flex in het chassis. Misschien kan een veerpootbrug helpen, heeft iemand daar ervaring mee?

[fust]

Als je banden gecupt zijn klopt de uitlijning niet wat dan weer trillingen kan veroorzaken.
Helaas kun je bij een 306 alleen aan de voorzijde de sporing aanpassen en achter niets. Achter scheef afslijten betekent het vaak een kromme arm of uitgezakte achteras.

Onbalans merk je doorgaans vanaf ongeveer 70km/h maar als je het ook bij optrekken in bochten merkt zou ik hem eens op een uitlijnbank laten zetten.

Het kan best zijn dat de hardtop íets extra stevigheid toevoegt aan een toch wat zwabberige cabrio maar dat zou niet zo heel veel moeten uitmaken, zó veel structurele sterkte voegt dat ding niet toe.