Cabrio ph1- geen spanning op schakelaars achterraampjes

[Ni-cab]

Goedenavond, ik ben hier nieuw op het forum en zal gelijk met de deur in huis vallen.
Ik heb een cabrio phase 1 aangeschaft, in de wetenschap van nogal wat electronica issues, o.a. ramen, spiegels en dak wat niet werkt. Het plan is om eerst de ramen werkend te krijgen.
Ik heb de achterraam mechanismen compleet vervangen omdat deze door iemand op een vernuftige manier “handmatig” gemaakt waren. Tweedehands mechanismen aangeschaft, keurig gangbaar gemaakt (veel vet) en afgesteld. De werking getest met een losse motorfiets accu, geen probleem. Nu komt het, er staat geen spanning op de middenpool van zowel de linker als rechter schakelaar ( links witte draad en rechts blauwe draad). Ja ik ben op de hoogte van de drukknop op het dashboard. Er staat spanning op zekering nr. 10 (30A) waar vanuit de zekeringkast een dikke witte draad de auto in gaat. Ik ben op zoek waar deze dikke witte samen komt bij de eerder genoemde blauwe en witte kabel op de achterraam schakelaars. Vermoedelijk ergens bij een stekker of relais, maar de vraag is op welke plek.
Na veel zoeken, meten en interieur verwijderen ben ik er nog niet achter.
Is er iemand met een gouden tip, dan hoor ik het graag.

[Tuzzer]

Kleuren van draden zeggen helaas niks, elk draadje heeft een nummer en dat is wat relevant is.

Doet het lampje van de blokkeerknop het nog wel? Zit zo te zien na het relais. Het is relais 6125, zit rechts naast de zekeringenkast onder het dashboard.


Ik heb de relevante delen van het elektrische schema hier online gezet. 6120 is de blokkeerknop, 6100 bediening links, 6105 bediening rechts, 6130 raammotor links, 6135 raammotor rechts.

Zo te zien zou draad 611 +12V moeten voeren als de blokkeerschakelaar niet ingedrukt is. Dat is de enige draad die naar de schakelaars gaat.

[Tuzzer]

Sorry, schema niet goed gelezen, het lampje van de blokkeerknop heeft niks met het relais te maken (was een massadraad).

[Ni-cab]

Hallo Tuzzer, bedankt voor je reactie en bijbehorende bedrading schema.
Het lampje op de blokkeer knop werkt wel, voor wat het waard is. Kleurcode 6112 ben ik tegen gekomen, de middenpool (3) van rechter schakelaar 6105. De linker stekker van 6100 was afgeknipt ergens onder de draadcode maar dat zal draad 6111 zijn.Ik heb inmiddels een andere stekker, weliswaar met andere draad kleuren wat jij ook al aangaf, niet relevant dus.
Ik ga eerst maar eens kijken of ik relais 6125 fysiek in de auto kan terug vinden, en van daaruit verder puzzelen.

[Tuzzer]

Ik ga eerst maar eens kijken of ik relais 6125 fysiek in de auto kan terug vinden, en van daaruit verder puzzelen.

6125 staat op pagina 232, uitsnede A. Rechts naast de zekeringenkast in de auto.

[Ni-cab]

Top voor deze toelichting ik heb het relais daarmee snel gevonden. Het relais bleek intact en ook de spanning was ter plekke aanwezig. Uiteindelijk was toch de blokkeerknop de boosdoener. Zowel ingedrukt als niet ingedrukt was er geen verbinding tussen pool 1 en 2 van 6120.
Als ik in de stekker 1 en 2 doorlus werkt het perfect.
Nu op zoek naar een nieuwe schakelaar en een stekker (autokant) van het linker achterraam want deze was ook afgeknipt!
Super bedankt voor je duidelijke uitleg en schema anders was ik er nooit uitgekomen.
Fijn weekend.