Motor temperatuur word te hoog

[faysan]

ik heb het volgende probleem.
heb sinds kort een 306 1.4 van 1998
mijn temperatuur meter komt bij normaal rijden ongeveer op 90 graden (dit is normaal)
alleen ben ik naar Duitsland geweest en dan is het volgende aan de hand.
hoe harder ik rij hoe hoger de temperatuur bij 140 km\h is dat 100/105 graden en hij loopt nog verder op naarmate ik harder rij.
wat kan dit zijn, de kachel wordt goed warm en de waterpomp is net vervangen.
ik heb niet het idee dat de motor echt zo warm wordt.

[tico]

misschien moet je kijken of je koelvin aanslaat...

[Bengel †]

als alle stekkers bij vervanging waterpomp goed zijn aangesloten zou ik het zoeken in de oliedruk, verkeerde of te weinig/veel olie geeft wrijving dus warmte.

[lenny111]

mijn 1.4 uit 1999 blijft als ik rij altijd rond de 80 graden het maakt overgens niet uit hoe hard ik rij ik heb overgens ook al de sensor van de fan kapot gehad

[faysan]

de ventilatoren draaien en de radiateur wordt aan de onderkant niet erg heet (kan mijn hand er tegen aan houden)

[Gerben]

Kapotte warmte sensor?

[faysan]

waarschijnlijk de sensor ja en ik vervang ook gelijk mijn Radiateur (is beschadigd en de monteur heeft het koelvloeistof laatst vervangen en dacht dat ze er een Pil in hadden gestopt, want de koelvloeistof was bruin van kleur).
en ik moet de radiateur er toch af hebben moet er namelijk een nieuwe condensor op hebben (die is lek).
en dan gelijk de thermostaat ook maar vervangen (kost niet zo veel).
bij de radiateur denk ik dat de doorstroming niet meer goed is, dit i.v.m. het verschil van heet bovenin en koud onderin (kachel is wel warm).
en hoop dat het dan over is.

[TvH]

ga eerst maar eens ontlucten en laat het systeem dan eens op druk zetten om te kijken of je radiateur daadwerkelijk lek is.

bij mijn 1.6 is hij bovenin ook warm en onderin behoorlijk wat minder warm, dit komt omdat de koude vloeistof daalt en de warme boven blijft, als hij onderin ook netzo heet zou zijn koelde hij niet en eeft hij dus totaal geen nut (kun je de slangen net zo goed doorverbinden) maar als hij lekt dan kan dit het probleem veroorzaken want dan kan er namelijk lucht in het systeem komen...

ja thermostaat kun je dan het beste ook direct doen, kost idd niks en je bent tochmet het koelsysteem bezig...

[faysan]

waarschijnlijk de fout al gevonden, mijn radiateurdop sluit niet goed af waardoor er lucht ontsnapt (bouwt geen druk op).
waardoor het systeem niet goed ontlucht kan worden.
dus als het goed is valt het nog mee.

[TvH]

nieuwe dop en dan goed ontluchten dan moet je er idd vanaf zijn. als hij geen druk kan opbouwen dan word hij idd heet en als hij dan afkoelt vult het systeem zich met lucht waardoor het alleen maar erger word..