Grote beurt, stappenmotor reinigen, versnellingsbakolie

[Danoontje Power!!]

Kan iemand misschien een mooie how to schrijven over een grote beurt?
Ik wil mijn autootje even lekker opfrissen, kleppendekselpakking vervangen, olie verversen etc.
nou weet ik wel de basis dingen maar kan iemand een how to schrijven.
dit wil ik allemaal gaan doen:
achterremmen volledig vervagen incl cilinders (dit weet ik wel)
midden en einddemper (dit weet ik wel)
handremkabels (dit weet ik wel)
olie verversen + filter (dit weet ik wel)
bougies vervangen (dit weet ik wel
luchtfilter (dit weet ik wel)
kleppendeksel pakking (dit weet ik wel)
v-snaar vervangen (zijn er 2 weet niet waar de 2de voor is maar dat lukt wel)
lekkage brandstofslang (dit weet ik nog niet hoe dat kan)
ruitenwissers (geen probleem)
koelvloeistof verversen (hoe krijg ik het koelsysteem weer op druk)
versnellingsbakolie vervangen (hoe ga ik dit doen?)

wat vergeet ik dan nog? en hoe doe ik het met de koelvloeistof en de versenllingsbakolie?

en mijn motortje loopt nog al hoog en onregelmatig stationair en als ik optrek en de koppeling intrap om te schakelen blijft hij nog al na janken op de toeren. hoe kan ik dit afstellen en wat kan ik schoonmaken om dit op te lossen?
groetjes Danoontje

[TvH]

stappenmotor vervangen is de kortste klep, reinigen gaat meestal maar 500 km goed (kosten wel even 197 euro excl btw)..

bak olie via linker wielkuip, zit een aftap schroef, ongv gelijk aan de aftap schroef van de motor..

bij het vullen zit er ook een overloop schroef op deze moet je uitdraaien dit is zegmaar om er voor te zorgen dat je hem niet over vult (gaat iets minder als 2 liter in zo uit mijn ervaring)

voor de koelvloeistof de onderste slang van de motor eerst los halen (raad die van je radiateur af das echt een rot systeem) en thermostaat huis los draaien om het blok leeg te krijgen..
vervolgens slang weer aansluiten en af vullen tot het uit het thermostaat huis loopt, thermostaat huis weer terug plaatsen en de ontluchtings schroeven open er verder af vullen tot er ergens vloestof uit komt (tijden het vullen dicht draaien) en ga zo verder tot het vloeistof pijl praktisch op max staat..
vervolgens starten en ontluchten (of hele systeem op druk laten zetten en ontluchten)
systeem is ook deels zelf ontluchtend)

[RicardoFayd]

Over de v-snaar, 1 ervan = dynamo en die andere is stuurbekrachtiging

Als je toch de koelvloeistof ververst doe gelijk even je thermostaat, is altijd wel handig. onluchten kan via een inbusboutje op je thermostaathuis.

[Danoontje Power!!]

thanks voor de tips, dit gaat er over 2 weken allemaal gebeuren:

Grote beurt
remmen achter compleet
sproeiers ruitenwisser
kleppendeksel pakking
kleine lekage radiator
fusee links voor (is al gedaan)
midden en eind demper
handsrem kabels
Distr.riem/spanrol/waterpomp
wielen balanceren
lekage brandstofslang
Einde kat lassen
Voorruit vervangen
Stuurkogel links voor
rubbers draagarm beide zijde
stabalisatorstang rechts voor
speling achterophanging