Verlagen en Velgen/Breedte uit wielkasten!!

[love306love]

Hallo Allemaal,

Ik heb enkele vragen met betrekking op verlagen en velgen!

Sinds 250409 heb ik een peugeot 306 1.4 plus gekocht. Een
erg leuk autootje maar ik kan het niet meer aanzien dat hij
er nog zo standaard en gewoon uit ziet!

Helaas heb ik nog niet zoveel ervaring met auto's! Ik kom nog
maar net vers uit de scootertuningswered gerold, daarom heb
ik jullie hulp dus echt nodig.

Ik heb voor velgjes gekeken en ik kwam een erg leuk en
betaalbaar setje tegen dat zijn deze:




- Breedte: 6.5 J
- Inch: 15
- Steek: 4x108
- ET: 15

Nu is mijn vraag!!!! 'Komt ie hoor=P', Ik wil echt ubergraag dat mijn velgen een stukje
uit mijn wielkasten komen!!! Is dat bij deze velgen het geval? Hoe breed zijn ze dan
met 6.5J en ET 15??

Nou dat was vraag 1.

Als dat gebeurd is wil ik graag beginnen met verlagen! Hoe laag is een leuke hoogte
om het zo maar is te formuleren?! =D
Het mag behoorlijk laag zijn, ik hou er van wanneer mijn velgen bijna in de auto
vallen maar ik wil wel graag van een uitrit af kunnen rijden en drempels kunnen passeren!!

Ik hoop dat ik mijn vragen niet te gecompliceerd en onduidelijk heb gesteld! Wanneer
jullie denken van:'Nou daar weet ik wel raad mee'! Schroom niet en geef me je tips
want ik kan ze echt gebruiken als beginner in de 'Autowereld'.

Alvast super bedankt

Groetjes marwinn

306loverrrrrrr(H)(A)

[puggie_205]

hoi, je spreekt jezelf al tegen.
je wil dat je velg uit je wielkast komt, en dan wil je hem verlagen tot de velgen bijna in de auto vallen ...

gaat nooit lukken zonder hem op stoppen te leggen.

ik heb 7" breed op ET 14 en die komen belange niet uit wielkast. dus met een 6.5 gaat dat ook niet lukken.

ideale maten zijn vooraan 7 breed op ET 15 en achteraan 7.5 op ET 10.
vallen ze net binnen de wielkasten. breder gaat ook, maar dan moet je toch al gaan uitrollen of kloppen... ( zeker als je laag wil gaan, want ik schuur nu al regelmatig...)

grt Tom

[Grietje]

Sowieso, wielen uitsteken uit wielkasten is verboden :)

En rijd niet fijn, elke hobbel gaat gigantisch aanlopen, dan moet je inderdaad echt gaan uitrollen of al het plaatwerk wegslijpen (werkte bij mij :P)

Beter, goedkoper iig en niet illegaal is gewoon 15 inch 6,5 J met 195 breed erop leggen, 306je 4 cm omlaag en dan staat het ook echt wel sjiek hoor. En dat rijd nog prima, kan je zelfs (zwaar) beladen nog op normale snelheid over drempels e.d.

Denk als je 16 inch erop gaat gooien dat je bijna niet meer omlaag kan, en dan moet je plattere banden wat weer minder comfort is...

Ik heb zelf een buikschuivertje staat thuis maar echt handig vind ik het niet. Heb er een auto bij gekocht omdat ik hem dagelijks niet meer kon/wou gebruiken :P elke drempel/hobbel in de weg loopt t aan en voel je gewoon de pijn van het autotje :P Maja t staat zo gaaf.

[love306love]

Hallo,

Super bedankt voor jullie reacties! Daar heb ik zeker wel
wat aan!. Ik ben vandaag nog even naar de autofit gegaan
en zij hadden mij aangeraden om spacers er in te plaatsen.

Hebben jullie hier toevallig ook ervaring mee?

De velgen moeten idd niet te ver uit de wielkasten, maar nu
zitten ze er super ver in en dat vind ik lelijk!
Ze moeten dus net binnen de wielkasten gaan vallen!

Echt super bedankt!!

Haha te laag is idd nietss!! Ik moet wel een beetje door kunnen rijden!xD

Groeten Marwin

[puggie_205]

gecentreerde spacers nemen. dan zit je wel goed.

[love306love]

Ik ben er vandaag achter gekomen dat ik nog wel even moet
wachten.! De auto lekte wat dus ben naar de plaatselijke dealer
gegaan. Hij heeft hem even nagekeken en dit alles is loos:

Wielremcilinder rechtsachter vervangen
Remschoenen achter vervangen
Klepdeksel pakking lek
Koppaking ?!!!
Stabilisator stang linksvoor
Uitlaat tussendemper lekt

Echt super balen! Ik had hem van een oude vriend gekocht dus
dacht dat ik wel goed zat! Helaas kan je niemand meer vertrouwen.

Groetjessssss Marwin

[Danoontje Power!!]

Op de koppakking na zijn dit kleine veel voorkomende dingetjes. vanwaar de koppakking? dit had je zelf toch ook al wel door moeten hebben? weet je wel zeker dat die lek is?

[love306love]

Hallo Danoontje power,

Nou dit had ik door toen ik hem al gekocht had!
Ik had hem van een maat van mij gekocht, althans
maat, een oud klasgenootje! Ik dacht het zal wel goed
zitten en heb er dus helemaal niet over nagedacht
om is goed die motor te onderzoeken!

Heel dom natuurlijk van mij! Maar ach hij bracht het
heel mooi moet ik zeggen:P
Overigenss hij weet nu nog steeds van niks en beweert
dat het niet mogelijk kan zijn en dat de garage overdrijft:P

De koppakking is nog niet helemaal zeker, hij lekt als een
beer maar naar mijn gevoel is het alleen maar olie!

Weet je toevallig wat de symptonen zijn van een lekke
koppakking??

Groetjess marwin

[Gerben]

wat ik ervan weet is dat je hem hoort 'borrelen' als je gas geeft. dat i slucht in het systeem, dan lekt je pakking idd en moet je hem vervangen voordat er er tussenuit vliegt (zoals bij mij toen :roll: )

[love306love]

Je hoort hem niet echt borrelen! Hij loopt ook gewoon nog stationair! Je merkt in principe niks aan het rijgedrag.
Ik ga gewoon even flink sparen! Moet ook nog voor mijn
rijbewijs.XD

Word over 19 dagen 18:D Als alles een beetje meevalt
En ik mijn rijbewijs heb gehaald en auto laten maken
voor de zomervakantie! Dan ga ik volop werken voor
diiiiiiiiiiiiiit=D :

Voorkant

lampen angel eyes € 200,00 jan-10

Achterkant

Lexus achterlichten black style € 100,00 jan-10
Demper inwerken

Zijkant

Velgen MOMOtorque3000 Black € 545,00 Zomervakantie
Verlagen(5cm) € 300,00 Zomervakantie

Interieur

JBL WOOFER/VERSTERKER € 150,00 Meivakantie


Onderhoud

zwarte plekken verwijderen Meivakantie
In waxen Zomervakantie
Stikkers verwijderen Zomervakantie
Peuken rotzooi weg Zomervakantie
Dashbord etc Cockpitspray € 10,00 Zomervakantie
Bumpers invetten € 10,00 Zomervakantie
Reperatie € 300,00 Meivakantie


Totaal € 1.615,00


Meivakantie € 450,00
Zomervakantie € 865,00
Januari 010 € 300,00


Groetjess

[Gerben]

nog een hoop te doen dus...

[Grietje]

Die dingen die je opnoemt (koppakking daargelaten) zijn geen dingen die echt 'mankementen'zijn en ook zeker geen dingen die je snel merkt ;) Dus je oud klasgenootje zal niet gelogen hebben
Wielremcilinder rechtsachter vervangen -> 30 e en half uurtje werk
Remschoenen achter vervangen - 23 e en half uurtje per kant (maar als je aan 1 kant de remcilinder toch al doet..)
Klepdeksel pakking lek - 10tje en 2 seconden werk
Stabilisator stang linksvoor - ja wat is daarmee? bevestigingsblokje los? nieuw blokje zal de wereld niet kosten. Of droplink stang los?
Uitlaat tussendemper lekt - Jammmeeerrrr lekker laten zitte! :D Desnoods uitelkaar met dikke gumgum er tussen terug :P

Koppakking is wat anders maaruhm. Zoveel garage's zeggen maar ooh ja je koppakking is lek terwijl dat heeeel vaak niet het geval is!

Had ik volgens mij al ergens getypt maar koppakkingen kunnen op veel verschillende manieren lek zijn.
- naar buiten toe, dan gooit ie olie of water uit je motor. Dat is gevalletje 'jammer'. bij blijven vullen :P Als ie er echt liters uitgooit wel kut ntrlk maja.
- olie naar water, dan gooit ie olie in je water of water in de olie. Dan heb je hele vieze beige drap in je olie en/of water systeem. Onderaan de vuldoppen e.d. Soort maynaise is het, super ranzig. Ook dit is opzich niet zo erg, en die drap krijg je ook onder je olie dop van condens van stilstaan!!! Maar in je water systeem drap is je koppakking wel lek, zegmaar.
Maar ook dit is beetje gevalletje 'jammer':P

Dan, wat wél erg is:
- olie of water in je verbrandingskamers. Dan verbrand is dus water of olie mee... Dat is kut, dan gaat je motor slechter lopen, je water borrelen, roken en oververhitten.
Dit moet je dan dus ook DIRECT repareren.


Helaas als je 1 v/d eerste 2 hebt is het meestal een teken dat de gehele pakking gaar is en zal die uiteindelijk het ook wel in je verbrandingskamers gaan gooien. Maar zolang als die dat niet doet.... ach...

Oh en je kan testen hoe je pakking is door compressie te meten.
Bougie eruit, compressie meter erin, doorstarten (zonder ontsteking)

Compressie is de druk die hij opbouwt in je cilinders. Als de pakking 100% afsluit zal deze compressie precies zijn hoe het moet. Maar als je pakking lekt, lekt ie ook compressie (de druk word lager omdat de lucht ontsnapt door je pakking)
Overigens kan de compressie ook laag zijn bij versleten zuigerveren, maar dat is stuk verder gezocht.

[Gerben]

ja en ik had dus de 3de variant..

Hij sloeg ineens af, opnieuw starten en BOEM! een heleboeel witte rook..

ach... nieuwe zat er in voor totaal 325 euries...

[Grietje]

dat is best goedkoop!
Maar idd als je je koppakking er echt uit 'blaast' kan dat best spectaculair zijn :P
Keertje op de rally, 205je GTI, blaaste hem er compleet uit. Bestuurder schakelde terug en plankte hem om nog die paar meters de finish over te krijgen :P

Daarna sloeg die wel af en legde die het hele parcours in de rook, haha. Die's stuk! :D Maarja 205/ AX is NOG gevoeliger voor koppakking problemen dan die 1.6i 306 van mij, die haalt maar 90 pk uit een blok waar ze in de AX wel 130 pk uit halen. Tja, met minder PK's blijft ie wel langer heel :P

[Gerben]

ja he? kheb ook een hele goeie garage :mrgreen:

kreeg er toen ook 4 liter nieuwe olie bij, voor niks! :)
maar roken, dat deed ie toen wel haha!

Arme BMW die achter me zat.. die had opeens dichte mist :P