van versnelling 1 naar 2...hapert

[marcouitzz]

Kan iemand mij vertellen wat het probleem zou kunnen zijn...
als ik namelijk weg rij met 1500 toeren is er niets aan de hand maar als ik hem in zijn 2 zet en dan rond de 1500 toeren kom, dan lijkt het wel alsof me brandstof niet helemaal goed wordt doorgespoten en begint me motor de shaken.. als ik gas geef tot 3000 toeren en dan schakel is er niets aan de hand, omdat me toeren dan hoog zijn...

kan iemand mij vertellen wat dit is?

Dankjewel

[bobcoenen]

Misschien schakelen op hogere toerentallen, normaal hoor je te schakelen bij 2500 / 3000 toeren. Dit shaken komt omdat de motor bijna niet meer draaiend gehouden kan worden.

[Joep]

Maar shaken bij 1500 toeren in z'n 2 is volgens mij toch niet helemaal OK. Als ik mijn 306 uit laat rollen in z'n 2 zakt het toerental tot onder de 1500 toeren en dan heb ik nergens last van.

Bij optrekken idem: soms schakel ik al als de auto net rolt naar z'n 2 en dan merk ik ook niks van shaken. marcouitzz z'n motor is een 2.0 16v, die zou dat toch ook makkelijk aan moeten kunnen, lijkt mij.

Helaas kan ik niet zeggen wat dan het probleem is.

[marcouitzz]

dat dacht ik dus ook!... over het schakelen weet ik wel hoe het meot... maar ik kan niet eens rustig 20 of 30 rijden in mijn 2e versnelling....

[Bengel †]

een bescheiden mening van mij,
OF hij staat te zuinig afgesteld, OF staat niet goed op tijd.

[blue306]

als je over schakelt van zn 1 naar zn 2 moet ie dat zat kunnen trekken.
ik kan zelfs in de 2 rustig op trekken.
geen enkele probleem.
andere versnellingen geen probleem?

[TvH]

in principe moet je in zn 2 kunnen wegrijden echter heeft de 306 wel een hele lane 2 (tot ongv 90 km/h)

ik wil je zowiezo niet advieseren om al bij 1500 toeren over te schakellen dat is veel te zuinig voor de 306,
mijn advies is koud 2500 toeren en warm 3500 a 4000 toeren.
maar idd 30 in zn 2 moet goed kunnen.

gaat het in dat toeren gebied bij andere versnellingen wel goed?
anders zou ik zo zeggen dat het niet helemaal goed zit in je bak..