Versnelingspook/stang

[grimminck]

Hoi,
Even voorstellen ik ben dave en ben sinds kort eigenaar van een peugeot 306 1.4 Summertime....

Na een ritje over de snelweg van ridderkerk naar leiden merkte ik dat er een ratelent geluid bij bij rechter voorwiel vandaan kwam en dat het stuur en versnellingspook onwijs trilde tussen 80 en de 105 KM/H ook trok de auto erg naar rechts .... ik dus naar de kwikfit om te kijken wat er was ... bleek dus dat mijn aandrijfassen kapot waren ... 750 Euro en dat ik maar twee nieuwe voor banden nodig had aangezien er een kleine bobbels in beide banden zaten ..... ook eens 160 euro ..... nu ben ik aardig handig en heb zelf twee nieuwe aandrijfassen geplaats (door een aantal aardige tips hier op het forum was het een eitje ) de twee bandjes komen er volgende week op.

Nu komt eigenlijk mijn vraag .... toen ik de 306 op de brug had keek ik direct even naar de stang van de versnellings pook en kwam er achter dat deze volkomen los hing , en dat er bij het kniestuk voor aan de motor iemand provosorisch twee haakjes met een stuk rubber had gemaakt om de stang naar boven te trekken ..... nu vraag ik me af of er iemand is die weet of dit zo hoort ? of iemand weet of ik dit ergens vast moet maken .... of dat iemand een foto heeft van deze ophanging zodat ik dit kan vast zetten.

mvg Dave ....

[Bengel †]

Lijkt me linke soep,

Je beantwoord zelf al je vraag

"iemand provisorisch twee haakjes met een stuk rubber had gemaakt om de stang naar boven te trekken ..... nu vraag ik me af of er iemand is die weet of dit zo hoort ?"

NEE DAT HOORT DUS NIET

Ik denk als je zelf een foto van die situatie plaatst dat je meer gerichte antwoorden krijgt.

[grimminck]

Hierbij een aantal foto's.

De stang hangt dus vanaf de pook tot aan de motor volledig los op het stuk rubber en haakjes na.

[TvH]

foute boel.
1 of ander hobby bob mee bezig geweest.
deze hele set is nieuw te verkrijgen (vraag me niet naar de bestelnummers)
als je het zou gaan vervangen schakelt die wel weer als nieuw..
en is het veilig...

[Bengel †]

ik zit me een beetje blind te staren op de eerste foto,
welke kabel houdt wie nu vast ?

ben het met TvH eens, je hebt er al een "klein" vermogen aan uit gegeven
De kosten om deze set te vernieuwen wegen niet op tegen een nieuwe versnellingsbak als de handel uit elkaar valt.

[TvH]

die tirap houd dat stuk rubber vast en vervolgens met een haak aan de schakelstang zit.
dat stuk rubber word vaak gebruikt om een huif van een aanhanger meet vast te zetten.

en geloof mij je wilt echt niet dat dat ding breekt ik ben dan bang dat de pleures uit breekt...

[Bengel †]

@ grimminck

we maken ons dus terecht zorgen dat je "kat in bakkie hebt gekocht"
fixen die handel na je eerdere gedane uitgaven (kijk eerst wat er meer niet klopt)

[grimminck]

Daar was ik al bang voor ...... bedankt jullie antwoorden ... dan nog een vraag , als ik een hele nieuwe stang aanschaf hoe moet deze bevestigt worden .... had gister even snel gekeken maar kon niet echt een bevestig punt vinden ....

Heeft iemand toevallig een foto of plaatje hoe dit helemaal vast moet zitten ???

eventueele tips over waar ik de stang met toebehoren kan kopen zou ik zeer op prijs stellen .

Dave

[Bengel †]

Ik zou de sloop proberen, is de goedkoopste oplossing
of je gaat eerst naar de sloop, kijkt hoe het in elkaar steekt en of je nog meer mist, dan naar de Brezan of de Peugdealer


btw, het rubber zit nog in de bevestiging van je bak.(foto 3 duidelijk te zien)
zou daar eerst even naar kijken m.i. is die afgebroken.

[Gerben]

veel verstand heb ik hier niet van, maar dit ziet er wel heel eng uit....

[Grietje]

Volgens mij zit die stang idd nergens aan vast hoor, behalve aan je versnellingspook en aan de vbak!

Ik heb een keer dat boutje verloren (ja stom mijn fout) die de stang aan de vbak vasthoud en toen was die stang verder helemaal los op de versnellingspook na..

Op de vbak hoort ie met een boutje met allerlei nylon opvul ringen, misschien mist daar iets en hebben ze het zo opgelost omdat hij anders gigantisch speling zou hebben??

Die boutjes en vul ringen kosten iets van 6 euro ofzo....

[Bengel †]

ik opperde dat er iets afgebroken zou zijn mbt de verbinding met de versnellingsbak
antwoord van Grietje gaf mij de mening dat het idd die bout is die afgebroken is.
kwestie van uitboren/draaien vastzetten en klaar is kees.

ws had de vorige eigenaar geen benul hoe hij/zij dit moest doen en deze oplossing (laten) fixen.

hoop voor je dat dit je laatste probleem is en kan genieten van je 306, niets is mooier

[Bengel †]

Oorzaak en oplossing al gevonden en gefixt :?: