17 volt op de accu??

[Grietje]

Mn 306 (1.6 TU MPI, 1995) start een beetje traag, net of de startmotor ook niet snel genoeg ronddraait

Dus ik wou mn accu/dynamo nameten.
Meet ik 14 volt bij stilstaande motor
en 17 volt bij draaiend!!!

Dat lijkt me niet echt best.
Spanningsregelaar overleden? Kan iker nog mee rijden? waar haal ik zoeits?

[Gerben]

17 volt is niet goed nee, dan heb je 3 volt overspanning... lijkt me niet goed voor je elektronica...
Ik denk idd spanningregelaar die het niet meer snapt....

[Grietje]

(overigens heb ik mn bougies vervangen en nu starte die een stuk vlotter, dus dat is geen probleem meer..)

Waar koop je een spanningsregelaar? Of moet ik dan meteen een hele nieuwe (ruil) dynamo?

[higgy]

Spanningsregelaar zit tegenwoordig in de regel IN de dynamo. Dus ja, ruildynamo.

[Grietje]

Hmm vals alarm. Iemand op de axclub zei al dat 17 volt op een 12 volt accu niet kan
Dus ik heb een andere multimeter gehaald en nu klopt het wel gewoon :D (12 volt uit en 14 volt draaiend) precies goed dus :P:P

Hoe een multimeter ineens kan overleden, geen idee?? Heb hem nog gebruikt om de trekhaak aan te sluiten (stekkers doormeten..) achja!

ben allang blij dat er niets is, haha!

[Trantor_3]

digitale voltmeter? Zo ja, zit er soms een bijna lege batterij in? Dat kan er voor zorgendat hij verkeerd gaat meten. Een digitale voltmeter heeft intern een referentiespanning, waarmee de te meten spannign vergeleken wordt. Als die referentiespanning als gevolg vna de bijna lege batterij te laag is, zal hij de te meten spanning verkeerd meten.

[Grietje]

ja, ik dacht dat dus ook, dus maak hem open om batterij te verwisselen, maar nu doet het halve lcd scherm het niet meer dus hij is alsnog stuk verklaard....

Krijg je met een multimeter van 5 euro oid he...

[higgy]

Tja, of in de weerstand-mode zetten en dan volt gaan meten, krijg je hem ook wel kapot mee.

[Gerben]

mijn 5 euro multimeter werkt nog steeds erg goed

Maarum... je weet zeker dat je je draden van de trekhaak goed hebt aangesloten? :P