Peugeot 306 schommelend CO tijdens APK keuring

[205CTI]

Hi Guys. Ik hoop dat jullie ff kunnen helpen. Gisteren is de 306 van mn vriendin afgekeurd op een te hoog CO. De auto rijdt prima. Geen gesputter of onregelmatig stationair lopen. Volgens mij is er ook geen vermogen verdwenen, al voelt het allemaal wel heel erg slap aan vergeleken bij mn eigen 205cti...

Bij de apk bleek dat het CO, zowel bij LPG en benzine, schommelt tussen bijna nul en 5% bij stationair. De regeling is aan het hunten rond de goede waarde. Op aanraden van de keurmeester heb ik de lambda vervangen en de computer gereset (door de accupolen los te halen), maar dit heeft niets geholpen. Is er een 306 expert die me ff een kant op kan sturen, want dit is zo veel anders dan de analoge jettronic uit mn eigen Peugeotje...

Het gaat om een:
Peugeot 306S, 1.4. Dus met TU motor.
Benzine en LPG G3
1997, 200K kms

Alvast bedankt!

Michiel

[205CTI]

Even een aanvullende vraag; heeft de ECU van de bovengenoemde auto een uitleesbaar geheugen voor foutmelding en dergelijke? De plaatselijke Peugeot zegt van niet, maar dat kan ik me haast niet voorstellen....

[205CTI]

Mijn band is zacht. Weet iemand hoe ik hem weer kan vullen? Moet ik daarvoor dat zwarte dopje draaien??

[Coyote]

Mijn band is zacht. Weet iemand hoe ik hem weer kan vullen? Moet ik daarvoor dat zwarte dopje draaien??

Gewoon aan de compressor hangen en de band weer op druk zetten :roll:

[Bengel †]

Mijn band is zacht. Weet iemand hoe ik hem weer kan vullen? Moet ik daarvoor dat zwarte dopje draaien??

Gewoon aan de compressor hangen en de band weer op druk zetten :roll:

en niet vergeten eerst dat zwarte dopje er af te draaien anders sta je volgende week nog met een zachte band
houd anders een fietser aan als je bij de plaatselijke pomp staat, die heeft vast wel "ervaring" met zachte banden :mrgreen:

voelt iemand zich geroepen om hier een mooie Howto van te maken ? :P

[Bengel †]

[TvH]

om op het echte onderwerp te blijven:
labda sensor een hele goeie optie, wil wel voorkomen (heb ik ook gehad) dat deze verrot is en alleen een standaard waarde door geeft maar dat de ecu het niet als fout detecteerd...
ff uitlezen en kijken hoe de labda stationair en met gas geven reageert...

[205CTI]

Haha, die howto is ideaal!...:)

Maaruh, om op het onderwerp terug te komen.... Binnenkort gaat de auto weer naar de herkeuring. Van de week even alles "schoongebrand" met een retourtje Zuid Frankrijk (2800kms)... ben benieuwd of dat gunstig effect heeft gehad op het "milieudelict"....;)

[205CTI]

even als follow-up. De auto is na het schoonbranden van hierboven probleemloos door de keuring gekomen...:)

[coffeecup]

ik ga dit weekend ook even flink een hele tank leegraggen om de CO omlaag te krijgen.
Misschien zelfs richting DE om even wat Super Rasing Benzin 100 octaan V-Power in te slaan. Schijnt ook te helpen voor de CO. Dat samen met een halve liter injectiereiniger en flink planken :D

Mijne bleef trouwens steken op 1,4% wat niet schrikbarend is maar reden genoeg voor afkeur. Zucht. Keertje planken zal genoeg zijn denk ik.

[Joep]

Is een octaangehalte van 100 wel verstandig? Wat ik begrepen heb is het wel mogelijk (niet schadelijk) om naar een hoger octaangehalte te gaan maar niet goed als je weer terug gaat naar een lager... dat zou je dan geleidelijk af moeten bouwen door steeds een mix in de tank te gooien.