[Electronica] CentraleVergrendeling Knipperlichten

[BigFreak]

Hier dan de HowTo voor de CV Knipperlichten

Allereest, Ik ben niet aansprakelijk voor dingen die verkeerd gaan :P
en ik heb ook geen idee of het in iedere peugeot 306 kan je mot iig wel CV hebben.

Benodigdheden:
Een peugeot 306
Soldeerbout
Soldeertin
2 Diodes van 3 amp

klein beetje handigheid


Haal de zitting van de achterbank los. (aan het zwarte koordje trekken)


dan moet je onder de rugleuning kijken of je een (bij mij was hij) geel stekkertje vind.



Haal de stekker uit elkaar en knip de rode en de gele draad door:


Soldeer daarna aan beide kabels (rood en geel) een diode (die de stroom doorlaat naar de nieuwe kabel) en de kabel die naar de achterlichten loopt.


daarna tapeje of krimpkousje er omheen zodat je geen kortsluiting krijgt enzo:


dan trek je de kabel die je er net aangesoldeerd heb naar 1 van de achterlichten, ik heb rechtsachter gekozen.


haal je achterlicht los, door aan die moertjes te draaien.


Haal dan de stekkers uit de lampunit, (pas op, de lampunit zit los)



Knip kabel 1(geel) en kabel 9 (rood) door en soldeer of knijp de kabels er aan die van de stekker en de diodes onder de bank afkomen.


kabel Rood is open
kabel Geel is sluiten (bij mijn athans)

Trek een kabel van de knipperlichten rechts naar de knipperlichten links en doe daar met de stekker hetzelfde.
voor het remlicht hoeft dit niet (deze is op de zelfde groep en richtingaanwijzers niet.

dan werk je alle kabels mooi weg, draai je de lampen in mekaar en Klaar!
[video]https://www.youtube.com/watch?v=rEpIAc22Ynk&feature=player_profilepage[/video]
[video]https://www.youtube.com/watch?v=mOMDYcxGzkg&feature=player_profilepage[/video]

[demim19]

hallo,

Ik heb de 'how to' uitgevoerd en het werkt perfect totdat ik ging rijden en me knipperlicht gebruikte.
hierdoor gingen allebij mijn knipperlichten branden...... dus heb ik weer een kant los moeten trekken....

nog tip's..????

m.v.g. Demi

[TvH]

Had al zo'n vermoeden toe ik dit aan het doorlezen was. Je brengt nu spanning van de lamp rechts naar de lamp links en ja zodra je dan de knipperlichten gebruikt gaan ze allebij altijd branden.

Het beste lijkt mij om de draad die van 1 van de diodes komt naar een relais te brengen (12v gelijk spoel spanning) dan dmv een maak contact van het relais rechtstreeks 12v op 1 knipperlicht te laten schakelen en voor het andere knipperlicht een ander maak contact te gebruiken.

Of je brengt de kabels naar voren en laat ze je alarmlicht relais schakelen.

Wat ik in dit geval zou doen is:
Kabel voor op slot naar een relais brengen die je achter je dashboard in bouwt. Op dit relais zet je aan 1 kant van een maak contact de plus van je alarmlicht relais (of de plus van de alarmlicht schakelaar) dan zou ik kijken welke kabel(s) er lopen voor de knipperlichten (als het goed is 2 1 voor links en 1 voor rechts) dan op deze kabels een extra kabel maken en elke van deze kabels naar een appart maak contact op jou nieuwe relais. Vervolgens de door jou gevonden plus kabel die al op 1 maak contact zit door verbinden met het ander maak contact (op deze manier schakelt hey relais een voeding apprt naar de linker en apart naar de rechterbkant)

Kabel voor los naar een nieuw relais brengen, nu pak je weer de plus van de alarmlicht schakelaar en deze breng je weer naar een maak contact alleen nu pak je ook de schakeldraad van de alarmlicht schakelaar en die zet je op de andere kant van het maak contact.

Op deze manier zullen als het goed is de knipperlichten cuntinu branden bin het op slot doen en knipperren als je hem van slot doet.

Dus in het kort wat je nodig hebt:
*2 steek relais (spoelspanning 12v gelijk) met elk minimaal 2 maak contacten, incl relais voetje
*Beetje draad (speaker kabels moet voldoende zijn)
*Tape of krimpkous
* soldeerbout en tin

Mozilla/5.0 (Linux; U; Android 4.1.2; nl-nl; GT-I9300 Build/JZO54K) AppleWebKit/534.30 (KHTML, like Gecko) Version/4.0 Mobile Safari/534.30

[wimpie]

Hallo

ik ben bezig een cv setje in te bouwen en aan te sluiten op de bestaande cv unit in de 306
Nu is mijn vraag: weet iemand waar de cv unit zit en welke draden ik hiervoor moet gebruiken?
Is hier een schema van?
M.vr.gr Wim

[Froggie]

De unit zit in het bestuurders portier de ir bol bij je binnenspiegel, schema miss in haynes tecn. werkplaatsboek heb er nooit naar gekeken.

[higgy]

Bij de cabrio ligt de cv unit in de rechter flank.

Mozilla/5.0 (iPhone; CPU iPhone OS 8_1_2 like Mac OS X) AppleWebKit/600.1.4 (KHTML, like Gecko) Version/8.0 Mobile/12B440 Safari/600.1.4[COLOR="Silver"]

========== Post samengevoegd op 20:57 ========== De vorige post was op 20:56 ==========

[/COLOR]Als je me ff laat weten welk type 306 je hebt kijk ik straks even in Autodata naar de bedrading.

Mozilla/5.0 (iPhone; CPU iPhone OS 8_1_2 like Mac OS X) AppleWebKit/600.1.4 (KHTML, like Gecko) Version/8.0 Mobile/12B440 Safari/600.1.4

[SoundBlaster]

Bouwjaar 2000 werkt niet meer met IR. Dus geen ontvanger bij de binnenverlichting.

[Bengel †]

Millenniumbug :D

[Froggie]

1999,99 :D in Haynes staat een schema ( nr 27) blz. 12.54 links unit elektrische ramen rechts unit infrarood.