coffeecup's 306 ph.1 Cabriolet 1.8 (nieuwe foto's pagina 2!)

[coffeecup]

Hallo,

Nadat mijn Saab 9-3 wat kuren had, heb ik de 306 cabrio van mijn broer overgekocht. Na wat prutsen liep de Saab gisterenmiddag weer zoals het hoort, maar de cabrio blijft 8)
Het is een '95-er groene Roland Garros met zwart leer en 150.000km.

De minpuntjes van de auto:
- het dak is niet zo mooi meer (grijs en slap geworden) maar is wel waterdicht
- stationairtoerental zakt langzaam terug, maar blijft soms ook hoog hangen
- schokkerig (als in wisselend vermogen) optrekken en afremmen op de motor lijkt het soms ook of 'ie nog een shotje benzine krijgt
- stoelverwarming werkt niet meer :(

Foto's zullen zsm wel volgen ;)


edit: kan iemand mij een juiste bandenmaat doorgeven? Ik ga de auto invoeren van NL naar België en ze zijn hier zeer stipt op de juiste bandenmaat... Klopt 205/45/16 ? Heb internet en het forum al afgestruind, maar nog niet echt een antwoord kunnen vinden!

[Bengel †]

welkom Coffeecup

geen onoplosbare minpuntjes zo te zien :D
tja en die foto's toch (zucht) durf er bijna niet meer om te vragen :oops:


wat is " een juiste" banden maat ?
mag er in België alleen met standaard banden/maat gereden worden :shock:

edit: ff opgezocht en het hele geval over keuring in België ook geplaatst.
https://www.306-forum.nl/viewtopic.php?t=2803
hier onder wat voor jou van belang is.
Banden
# Banden moeten in goede staat zijn, dus geen bulten, scheuren of ernstige beschadigingen waardoor je het canvas zou kunnen zien.
# Het profiel in de hoofdgroeven mag minimaal 1,6 mm diep zijn.
# Je mag op 1 as geen radiaal en diagonaalband combineren.
# De velgen mogen niet ernstig vervormd zijn
# Alle wielbouten moeten aanwezig zijn en vastzitten.

Wanneer andere wielen zijn gemonteerd mogen deze niet meer dan 30 mm buiten de auto uitsteken, de naaf en de bouten meegerekend. Tevens mogen deze nergens aanlopen.

[Strongman306]

Welkom;)
en we verwachten foto's!:D

[coffeecup]

Hier twee foto's van toen mijn broer de auto kocht (volgens mij 2006). Inmiddels is het dakje grijs/groen geworden, is het ritsje van de achterruit niet mooi meer (sealrand laat los) en staat het dakje niet meer strak.
De velgen hebben dringend een schoonmaakbeurt nodig en de hele auto een poetsbeurt.

Hartje Amsterdam en 3.000km het afgelopen jaar gereden zie je er dus ook echt af aan de auto ;)

Gelukkig nauwelijks krassen en deuken en het leer is nog in prachtige staat.

Ben blij dat ik de auto voor een familieprijsje heb kunnen kopen, anders had ik nu niet zo'n lekkere cabrio gehad ;) 8)

De problemen ik denk persoonlijk aan een vacuumlek, omdat het toerental wel goed naar stationair daalt maar de auto schokkerig (als in wisselend vermogen) optrekt en schokkerig uitrolt.

[Bengel †]

hmm foto's uit 2006 zijn nogal gedateerd
mooie bak verder, ben wel benieuwd naar recente pics

[Coyote]

welkom!

Olen? da is vlak bij mijn deur
en recentere foto's zouden inderdaad wel beter zijn :)

[shenkie]

welkom hier! :) hij ziet er leuk uit op deze fotos...

[mark_huijbers]

welkom op die foto's ziet ie er wel leuk uit

[coffeecup]

Bedankt voor de reactie's!! :) Ik ben er echt superblij mee.

Vandaag heeft de motor zijn nieuwe hoogtepunt. Hoge stationairloop totdat je volledig stilstaat (dan zakt 'ie direct terug naar 900rpm). Slecht afremmen op de motor en zojuist bij warme motor sloeg de auto direct af en was moeilijk aan te krijgen.
Iemand een idee? Is dit de stappenmotor? Of eerder een vacuumlek.

Hier de beloofde foto :roll: gisteren onderweg genomen met mijn telefoon :)




edit: vanaf hier ben ik open gaan rijden. Het was 15 graden maar het zonnetje scheen (een beetje)... Toen ik op de A27 de eerste druppels zag vallen, kwamen ook de verbaasde gezichten van medeweggebruikers toen de file zich ging vormen hahaha :roll:

(en ik maar denken rij door rij door rij door boven de 60 vind ik alles prima maar 40 is te langzaam om droog te blijven )

[coffeecup]

nouja zeg
wat een enthousiaste reacties op de eerste échte foto :'( ;)
Sorry, inmiddels is het 's ochtends donker als ik wegga en 's avonds schemerig als ik thuis kom.... Dit weekend gaat het weer regenen... Wanneer komen de echt mooie foto's nou?!

Oja over de banden: de maat moet vooral kloppen. In NL kom je met de APK nog wel weg met een 5mm te brede band, hier no-way! Vandaar de vraag of 205/45/16 klopt.

[TvH]

lijkt mij wat breed, maarja ligt net aan de velg breedte..

[Coyote]

inderdaad 205 is wat breed denk ik :P
Ikzelf heb 195 en geeft geen probleem bij de keuring. (ben van bouwel, belgië, vlak bij de deur dus )

[coffeecup]

hallo buurman ;)
heb je 195 op 16" of op 15"?
Ik zie in je avatar dat je een jongere hebt, zijn die velgen en bandenmaten inwisselbaar of is dat ook veranderd? Zo niet; wat is jouw bandenmaat?

Het gelijkvormigheidsattest is al aangevraagd, daar zou het normaal gezien ook op moeten staan. Zodra ik die binnen heb exportplaten in Nederland aanvragen, een stempeltje halen bij de douane in België en laten keuren. Ben benieuwd!!

[Coyote]

mijn bandemaat is 195/50/15 op cyclones
ik rij hier graag mee, beter als de vorige op de 205gti velgen.

ik hoop dat ik je een keertje tegenkom

[coffeecup]

Oef, dit is hier ook lekker dood gebloed :D

Nou, met de 205/45-16 banden is de auto gewoon goedgekeurd. Ik denk omdat er in dit bouwjaar nog geen gelijkvormigheidsattesten bestonden (Fahrzeugbrief of COC).