Beste experts,
Ik heb sinds kort een 306, gekocht met kapotte koppakking. Deze is door de garage gerepareerd, maar nog steeds wordt de motor te heet, althans zo lijkt het.
De garage heeft de temperaturen gemeten en komt tot de conclusie dat de temperatuurmeter in het dashbord afwijkt en dit waarschijnlijk komt door een probleemtje met de spanningsstabilisator.
Mijn vraag is: herkennen jullie dit probleem en zo ja hoe pak ik het aan?
BvD!
Ik heb sinds kort een 306, gekocht met kapotte koppakking. Deze is door de garage gerepareerd, maar nog steeds wordt de motor te heet, althans zo lijkt het.
De garage heeft de temperaturen gemeten en komt tot de conclusie dat de temperatuurmeter in het dashbord afwijkt en dit waarschijnlijk komt door een probleemtje met de spanningsstabilisator.
Mijn vraag is: herkennen jullie dit probleem en zo ja hoe pak ik het aan?
BvD!
