Wat te doen na lange periode stil staan

[Goliath]

Zoals ik bij het voorstellen al zei staat mijn peugeot een geruime tijd stil (1½ jaar).
De APK is al aardig opgelopen, dus er zullen een aantal dingen aan gebeuren als ik de auto weer voor de wil hebben.
Een auto die (te)lang stil staat is nooit goed, er zullen in de eersre periode altijd wel een paar dingen zijn die niet goed zijn.

Hieronder de vragen.

Als ik mijn Peugeot weer voor de deur heb staan en ik zou er in gaan rijden na lang stil staan, wat voor problemen zou ik dan tegen kunnen komen en wat zou ik dan aan deze problemen kunnen doen?

Zijn er dingen waar ik in het begin ook erg op zal moeten letten?

Hoe zit het met lange afstanden rijden... Moet ik het eerst bij de stad houden of zou ik meteen een afstand van bv. 300 km af kunnen leggen? En als dat niet het geval is wanneer
zou ik dan kunnen beginnen met lange afstand rijden en hoe zou ik dit op kunnen bouwen?

Dit zijn de vragen die ik me nu kan bedenken en waar ik mee rondloop...

mvg;
Goliath

[Bengel †]

Ik denk eerder andersom beginnen.
uiteraard eerst je olie/koelvloeistof en dat soort dingen checken/bijvullen en langzaam aan op een provinciaal weggetje gaan rijden en maar op je metertjes letten..
De stad is optrekken/remmen enz.
Als dat goed gaat de stad in.
Zie het of je lang ziek bent geweest, rustig op gang komen en kijken wat je aan kan.

[TvH]

gewoon vloeistoffen checken en starten en dan ff laten draaien (hij zal enorm kwalmen) en dan gewoon rijden en zorgen dat er wel wat frissen benzine in komt.
die van mij had 2 a 3 week stil gestaan en was starten lopen en gaan met die banaan..

[Bengel †]

gewoon vloeistoffen checken en starten en dan ff laten draaien (hij zal enorm kwalmen) en dan gewoon rijden en zorgen dat er wel wat frissen benzine in komt.
die van mij had 2 a 3 week stil gestaan en was starten lopen en gaan met die banaan..

anderhalf jaar is "ietsje" meer en APK = allang verlopen, ze zal wel starten maar e.e.a. zal door corrosie zich wel anders gedragen.
denk aan piepende brandstof-pomp/ dynamo/ruitenwissers/clignoteur/die blijft hangen/plat gedeelte op de banden door langdurig stilstaan enz..
mijn idee/advies is niet gelijk gekke dingen doen en kijken/luisteren, aanvoelen.
dan zsm een APK laten doen en vrolijk van je 306 genieten.

[BigFreak]

accu ook leeg?

ik zou ook gewoon alles even na lopen en dan starten maar.. en stationair laten lopen rondje lopen en kijken of je wat geks hoort.. piep kraak.. en kijk waar het vandaan komt.
en daarna rustig rijden en zsm apk laten keuren.

mijn 205 had ook 1 jaar stilgestaan, en dat was na 2 minuten starten gewoon lopen.. stonk wel en piepte wat maar dat was na 5 a 10 minuten ook weg.. en hij reed toen nog gewoon.

Succes!

[Goliath]

accu ook leeg?

ik zou ook gewoon alles even na lopen en dan starten maar.. en stationair laten lopen rondje lopen en kijken of je wat geks hoort.. piep kraak.. en kijk waar het vandaan komt.
en daarna rustig rijden en zsm apk laten keuren.

mijn 205 had ook 1 jaar stilgestaan, en dat was na 2 minuten starten gewoon lopen.. stonk wel en piepte wat maar dat was na 5 a 10 minuten ook weg.. en hij reed toen nog gewoon.

Succes!

Als ik de APK laat doen komt er een nieuwe accu in, dus een lege accu maakt niet zoveel uit :P

[blue306]

de bougies eruit halen dan ff poosje starten.
want als je motor 3 weken niet heeft gelopen dan zit er echt nog wel wat olie.
maar 1.5 jaar stil staan dan is je blok kurk droog.
dus ff bougies eruit draaien.
dan ff starten dan komt de olie overal ff tussen.
bougies erin en starten maar
dat is voor behoud van je blok .
t kan wel zonder maar als je blok warm word
is het fijn als ie lkkr gesmeerd loopt.

remmen controleren of ze ook los zijn.
de zuigertjes willen wel is vast roesten.
verder rustig in rijden.
niet boven 2500 toeren komen.
en na een tijdje ga je iets harder rijden.
gewoon RUSTIG aan doen.

[Goliath]

de bougies eruit halen dan ff poosje starten.
want als je motor 3 weken niet heeft gelopen dan zit er echt nog wel wat olie.
maar 1.5 jaar stil staan dan is je blok kurk droog.
dus ff bougies eruit draaien.
dan ff starten dan komt de olie overal ff tussen.
bougies erin en starten maar
dat is voor behoud van je blok .
t kan wel zonder maar als je blok warm word
is het fijn als ie lkkr gesmeerd loopt.

remmen controleren of ze ook los zijn.
de zuigertjes willen wel is vast roesten.
verder rustig in rijden.
niet boven 2500 toeren komen.
en na een tijdje ga je iets harder rijden.
gewoon RUSTIG aan doen.

Dankje voor de tip 8)

[Jeroen]

Vooral je remmen zijn erg belangrijk. even goed controleren of ze allemaal werken. Roest op je schijven is meestal niet zo heel erg zolang het niet ingevreten is

Mijn cabrio had ook 1,5-2 jaar stil gestaan en daar werd ik niet vrolijk van. Als ik het geweten had, had ik hem nooit gekocht. de koppakking, carter pakking waren helemaal verdroogd en heb ik moeten vervangen. Omdat ik het zelf heb gedaan heeft het niet veel gekost, maar hou dit wel even in je achterhoofd en kijk de komende maanden of dat de boel gaat lekken.

Overigens is het niet verkeerd om je multi en distributie riem te laten controleren of vervangen. Zeker omdat ze verdroogd kunnen zijn.

[Goliath]

Vooral je remmen zijn erg belangrijk. even goed controleren of ze allemaal werken. Roest op je schijven is meestal niet zo heel erg zolang het niet ingevreten is

Mijn cabrio had ook 1,5-2 jaar stil gestaan en daar werd ik niet vrolijk van. Als ik het geweten had, had ik hem nooit gekocht. de koppakking, carter pakking waren helemaal verdroogd en heb ik moeten vervangen. Omdat ik het zelf heb gedaan heeft het niet veel gekost, maar hou dit wel even in je achterhoofd en kijk de komende maanden of dat de boel gaat lekken.

Overigens is het niet verkeerd om je multi en distributie riem te laten controleren of vervangen. Zeker omdat ze verdroogd kunnen zijn.

De remschijven worden ontroest bij de APK weet ik al, de rest zal ik ook zeker rekening mee houden, bedankt voor de tips, ik kom al een heel eind 8)