wat je al wist

[Bengel †]

DEN HAAG - De komende week wordt ijskoud weer verwacht; temperaturen die schommelen tussen de min 10 en min 15 graden Celsius. De ANWB verwacht daarom vooral maandagmorgen veel meer automobilisten te moeten helpen met kougerelateerde problemen. Vijf ANWB-tips voor automobilisten in vrieskou.

*
IJskoude week op komst

1) Gebruik bij vorst geen handrem. Die kan zeker bij extreme kou wel eens vastvriezen.

2) Krab de ruiten schoon zonder de motor te laten lopen. De verbranding van de brandstof is nog niet optimaal waardoor de uitlaatgassen erg slecht zijn voor de gezondheid.

3) Een andere reden is dat auto's wel eens op slot willen vallen als de motor draait, terwijl de bestuurder buiten de ramen nog aan het krabben is.

4) Vet de portieren in met vaseline, een vettige spray of talkpoeder om te voorkomen dat de portieren niet meer open gaan, denk er hierbij om dat het geen zuur houdende vaseline oid is maar een zuur vrije.

5) Bewaar de slotontdooier niet in de auto, maar in je jaszak

punt 4: gewijzigd door TvH op 4-1-2010 (voor mensen die hun deurrubbers graag heel houden)

[Jeroen]

Nummer 5... Er zijn mensen... :P Nummer 4 heb ik pas nog gedaan, gelukkig ging mijn passagiersdeur nog wel open.

Maar de handrem is wel een goede, ik loop toch even naar buiten om hem in versnelling te zetten...
Toen ik hem gisteravond wegzette vroor het niet zo als nu. Het is toch al -9,2 volgens buienradar.


Trouwens nog een kleine tip, zet je auto nooit in een bocht, tenzij je schade wilt

[Marcodaz]

Trouwens nog een kleine tip, zet je auto nooit in een bocht, tenzij je schade wilt

Is in nederland zelfs verboden.

[Jeroen]

Waar parkeervakken zijn ;) Of de eerste vakken na een kruising, ze glijden er zo in.

[erik-xsi]

heb 2 weken geleden me deur rubbers al ingespoten :P

en hij staat nog gewoon op de handrem zal hem straks even in
de versnelling zetten

[Bengel †]

Is in nederland zelfs verboden.

foutje in de verkeerswetgeving,
indien er verlichting is mag je daar geparkeerd staan, anders 5 meter van een kruising/splitsing.

[mark306gti]

Achja ik laat me motor toch echt alvast warm lopen hoor terwijl ik mijn ramen aan het krabben ben.

[erik-xsi]

Achja ik laat me motor toch echt alvast warm lopen hoor terwijl ik mijn ramen aan het krabben ben.

precies dan is het alvast een beetje warm in de auto als je klaar bent met
krabben

[Bengel †]

Achja ik laat me motor toch echt alvast warm lopen hoor terwijl ik mijn ramen aan het krabben ben.

precies dan is het alvast een beetje warm in de auto als je klaar bent met
krabben

klopt, maar je motor en lagers nog niet
rustig aan met je trip beginnen voordat je blok naar de kloten gaat

[Joep]

Ik had alles al ingevet voordat het begon te vriezen... helaas een plekje vergeten. Nu ook dat plekje gedaan: geen last van vastgevroren deuren.

Ruitenwissers heb ik van het raam staan: blokjes piepschuim onder de wisserarmen.

's Ochtends is het dan alleen ff water met antivries op de ramen spuiten, wissen, motor starten, airco aan en juh... idd rustig aan rijden totdat de motor zeker al 15 minuten warm is. Harder rijden kan toch niet vanwege het ijs op de weg :mrgreen:

Wat ook goed werkt als het niet te hard meer vriest: koud/louw kraanwater op het raam gooien en dan wissers aan. Doe dit niet bij -10, dan krijg je nl. een dikke laag ijs op je raam (weet ik uit ervaring). Dat vriest nl. vast voordat je de wissers aan hebt staan.

[shenkie]

laatst nr 4 nog gedaan. had er al last van...

[TvH]

4: rubbers zijn schoon en vet vrij :P wat nou vast vriezen..
nog nooit last van gehad, je moet je auto ook niet wassen vlakvoor je hem weg zet voor de nacht...
en btw gebruik zuur vrij vasaline/spray oid tenzij je nieuwe rubbers wilt kopen...

1: als mijn handrem vast vriest word ik gek, net alles uitelkaar gehad, schoongemaakt en gevet met kopervet, kabels er uit gehad en gevet dus vorst heeft hier geen kans (toch staat ie vaak wel in de versnelling), maar uhm mijn schakelstangen vriezen half vast met dit weer :S

2: ik zal wel moeten, anders ontdooien mijn schakelstangen niet optijd en dan schakeld ie voor geen meter (gaat heel zwaar met dit weer, alles al tich keer uitelkaar gehad en gevet snap er niks van)

3: als mijn deuren opslot gaan gaan ze ook weer open lang leven cv die door je contactslot onderbroken word :P...

[coffeecup]

De lagers draaien zelfs niet eens mooi in de olie, door de te lage oliedruk bij stationair. Dit in combinatie met de stroperig dikke olie staat -op langere termijn- garant voor (sterk) versnelde motorslijtage.

[Gerben]

was tijdje terug -14 hier.. geen vast gevroren deuren of handrem. alleen een hoop 'krabwerk' :mrgreen:

Tis hier ook maar net hoe de auto staat, had laatst niet hoeven te krabben terwijl de auto's verderop wel dik onder het ijs zaten. Beschutting van de huizen denk ik :)