Wat te doen ?? 306 4drs 1.6 uit 2000

[Bikevouwer]

Heren goeroes,
Wat raden jullie mij aan om te doen:

A: ik kan een 306 kopen uit 2000 met 28k op de klok (ja echt 28k en geen 128k)
B: Wagen staat al 2 jaar stil met een dooie accu onder een dekzeil in een boerenschuur
C: welke prijs kan ik hiervoor bieden?
D wat moet ik uithalen om de wagen weer aan het lopen te krijgen?

Het gaat om een 306 4 deurs 1.6 met airco electrische ramen/spiegels, CV zilvergrijs uit het jaar 2000
Wagen is van binnen echt helemaal spatzuiver, de buitenkant heeft hier en daar wat lichte gebruikssporen, de wagen is helemaal hard, geen deuken en geen roest.

Zaak is dat de 306 eerst maar eens aan het lopen moet komen en ik wou voordat ik daar tijd geld en moeite insteek even hier vernemen waar ik op moet letten voordat ik startpogingen ga ondernemen.

Grtz John

[karnivoor]

Hm, hij moet sowieso naar de garage vervoerd worden voor een APK voor je er mee mag/kan rijden dus je zou kunnen overwegen om de kosten van dit transport te vergoeden als er behalve de accu geen grote gebreken optreden? Ik zou het in ieder geval wel raar vinden, waarom zet iemand zo'n nog niet eens erg oude auto 2 jaar stil neer in een schuur in plaats van even een nieuwe accu erin te zetten??

[coffeecup]

ondanks het feit dat ik niet wild kan worden van een 4-deurs 306:



is het daarnaast zo dat een auto die zó weinig gelopen heeft en toen plotseilng stil werd gezet in een slechtere staat kan zijn dan je op het eerste oog zou verwachten.

[Jeroen]

Laten staan! Hoe verleidelijk die 28000km's ook zijn.

Grote kans dat je na een paar maanden lekke (kop)pakkingen, lekkende klepseals, keerringen etc krijgt. Dit komt door verdroging van het stilstaan.
En de distibutie moet vervangen, multiriem....
En dan vergeet ik de vastzittende remmen enz.

Lang stilstaan voor een auto is nooit goed, geloof me.. Ik spreek uit ervaring :(

[Bikevouwer]

Hm, hij moet sowieso naar de garage vervoerd worden voor een APK voor je er mee mag/kan rijden dus je zou kunnen overwegen om de kosten van dit transport te vergoeden als er behalve de accu geen grote gebreken optreden? Ik zou het in ieder geval wel raar vinden, waarom zet iemand zo'n nog niet eens erg oude auto 2 jaar stil neer in een schuur in plaats van even een nieuwe accu erin te zetten??

De auto is van de vader van de huidige eigenaar geweest.
Denk dat ik de gok van een nieuwe accu ga nemen en de 306 eerst maar eens stationair laat opwarmen.

[Bikevouwer]

Laten staan! Hoe verleidelijk die 28000km's ook zijn.

Grote kans dat je na een paar maanden lekke (kop)pakkingen, lekkende klepseals, keerringen etc krijgt. Dit komt door verdroging van het stilstaan.
En de distibutie moet vervangen, multiriem....
En dan vergeet ik de vastzittende remmen enz.

Lang stilstaan voor een auto is nooit goed, geloof me.. Ik spreek uit ervaring :(

Remmen staan niet vast de 306 is gewoon met het handje weg te duwen dus de blokken zitten niet aan de schijven gerot
En de remwerking kan ik pas beoordelen als ie rijd maar met duwen remt ie gewoon.

[Luikie]

Ik heb ook een 306 gekocht die 2 jaar lang heb stilgestaan (niet in de schuur) omdat die een lekke band had.. :p

Het was gewoon starten en rechtstreeks naar de garage voor apk, nou ik had enkel een sensor die nie goed meer was, voor de rest rij ik er nu al paar maand probleemloos in. Aangezien jouwe 28k heeft zal dit wel meevallen, mijne had 180k..

maarja je kan geluk hebben of pech.. en ik had voor 1x geluk denk ik :)

[Jeroen]

Mijn auto begon ook te lekken na een paar maanden... Ik heb hem in juni gekocht en heb in oktober mijn koppakking vervangen.

[Bengel †]

Denk dat ik de gok van een nieuwe accu ga nemen en de 306 eerst maar eens stationair laat opwarmen.

waarom zou jij een nieuwe accu kopen als iemand een auto wil verkopen ?
Ik zet mijn vraagtekens bij die auto/verkoop.
28k in 10 jaar is net aan 3k per jaar.
m.a.w. hij is pas aan zijn 2e servicebeurt toe.

[Bikevouwer]

Denk dat ik de gok van een nieuwe accu ga nemen en de 306 eerst maar eens stationair laat opwarmen.

waarom zou jij een nieuwe accu kopen als iemand een auto wil verkopen ?
Ik zet mijn vraagtekens bij die auto/verkoop.
28k in 10 jaar is net aan 3k per jaar.
m.a.w. hij is pas aan zijn 2e servicebeurt toe.

De reden van de nieuwe accu is dat als de 306 loopt en niet lekt ik hem voor een zacht prijsje kan overnemen, als ik hem niet aan het lopen krijg heeft het me in het slechtste geval alleen maar een accu gekost en die raak ik in deze tijd makkelijk kwijt.
En de 28k zijn gegarandeerd aangezien alle apk papieren en onderhoudsboekjes aanwezig zijn en daar staan de kilometerstanden keurig netjes in vermeld, IK twijfel er niet aan dat de 306 maar 28k gelopen heeft.

Grtz John

[Joep]

Even een ander mogelijk nadeel van weinig km's in een lange periode:

Auto heeft waarschijnlijk veel korte stukjes gereden. Schijnt niet zo goed te zijn voor een motor.

Maar idd als de auto maar een prikkie kost en je hebt er weinig sleutelwerk aan... waarom niet...

[Gerben]

Ik heb mijn bedenkingen..

Waarom zo snel weg gezet?
Is het echt alleen de accu? zijn er niet meer oorzaken?

Deze auto is niet zomaar weggezet omdat de accu leeg is geraakt (en een accu die het zo snel begeeft? ik weet het niet hoor)

Ik zou um laten staan...

Ook ik weet uit ervaring dat een auto nooit lang moet stilstaan...

[Bengel †]

Hoewel ik ook mijn bedenkingen heb kan het natuurlijk ook zo zijn dat dit een auto is die in bepaalde advertenties word omschreven als "van moeders geweest/weinig km/ boodschappen auto enz.."
Misschien heb je wel een voltreffer, een vierdeurs en zilver metallic heb ik nog niet te koop zien staan,
ik bedoel er mee te zeggen dat er niet mee geleurd is om te verkopen.

blijft over, een klok uit een total-loss met 28k zet je zo over, kijk in ieder geval of het dashboard niet los is geweest.
Ik gun je die auto van harte maar vrees dat je een kat in de zak koopt.

[Bikevouwer]

Hoewel ik ook mijn bedenkingen heb kan het natuurlijk ook zo zijn dat dit een auto is die in bepaalde advertenties word omschreven als "van moeders geweest/weinig km/ boodschappen auto enz.."
Misschien heb je wel een voltreffer, een vierdeurs en zilver metallic heb ik nog niet te koop zien staan,
ik bedoel er mee te zeggen dat er niet mee geleurd is om te verkopen.

blijft over, een klok uit een total-loss met 28k zet je zo over, kijk in ieder geval of het dashboard niet los is geweest.
Ik gun je die auto van harte maar vrees dat je een kat in de zak koopt.

Wat ik had begrepen is dat de 306 van een oude man (81) is geweest die de wagen in 2000 nieuw had gekocht, deze man is 2 jaar geleden overleden en toen heeft de zoon van die man de auto bij hem in de schuur gezet, daar heeft hij de afgelopen 2 jaar onder een dekzeil gestaan, er zat nogal wat emotionle lading aan deze auto dus de reden dat ie zolang heeft stilgestaan is voor mij wel te begrijpen.
Nu is de zoon van die man zover dat de auto eigenlijk wel verkocht mag worden, en heeft mij gevraagd of ik er interesse in had (heb goed kontakt met die man) om de wagen over te nemen en weer op de weg te brengen, half februari zou de auto opnieuw geschorst moeten worden.
Heb de gegevens van de 306 bij de rdw nagetrokken en de 306 heeft 2 eigenaars gehad waarvan de zoon van die man de laatste is, dit in combinatie met de boekjes en het loepzuivere interieur en de oude apk papieren maakt het voor mij glashelder dat het een goudeerlijke auto is, waarvan de kilometerstand gewoonweg klopt.
Nu ken ik de man zeer persoonlijk en heb een uitstekend kontakt dus ik geloof dan ook niet dat ik hiermee genaaid word.
grtz John

[Sebaviaan]

ik denk dat je op je gevoel kunt vertrouwen. Als je er voor een goede prijs aan kunt komen moet je het vooral doen. Maar het uitdrogen van pakkingen en andere rubbers is geen fabeltje en moet je in je calculatie meenemen. Als het dan nog rendabel is lijkt het me een succesverhaal.