achterruit- verwarming defect !

[alfa-fratelli]

Hoi, de achterruitverwarming werkt niet,.... niet vreemd als je deze foto's ziet!




Iemand ervaring hiermee? Is er een simpele oplossing voor ?

Ik hoor het graag.

[alfa-fratelli]

Niemand ?
enig idee ...tips......
Of is dit weer iets unieks....wat nu net ik moet aantreffen bij deze 306 ?
Hoor het graag forumgangers.

[erik-xsi]

doet hij het wel als je hem er tegen aan houd ? anders zou je kunnen proberen terug te plakken,
of even langs carglas, hun zullen het ook wel weten, aangezien dat systeem los moet bij het
vervangen van een raam ?

[Joep]

Solderen? Zo te zien is dat al een keer gebeurd.

[TvH]

gewoon weer aan solderen, dan werkt ie weer perfect :P
zo zit dat orgineel namelijk ook...

[alfa-fratelli]

gewoon weer aan solderen, dan werkt ie weer perfect :P
zo zit dat orgineel namelijk ook...

Oké, maar is het niet link met spanningsverschil door de temperatuur waardoor de ruit kan barsten?

[TvH]

zolang je geen barst oid daar hebt kan het geen kwaad, die weerstandsdraden in de ruit worden ook best heet hoor...

[alfa-fratelli]

zolang je geen barst oid daar hebt kan het geen kwaad, die weerstandsdraden in de ruit worden ook best heet hoor...

Goed maar het betreft hier wel een gelijksoortige verwarming van weerstandsdraden over de gehele achterruit.
Solderen geeft een plaatselijke verwarming die m.i. best "heet" te noemen is!
Iemand ervaring met solderen van een achterruit ?

[TvH]

ja maar dat maakt niet uit aangezien de weerstandsdraden die door de ruit heen zitten opzich ook behoorlijk veel hitte produceren...

heb zelf al meerdere malen op die manier de achterruit verwarming gefixt bij meerdere auto's, en heb op die manier ookwel eens een rot stuk overbrugd dus kan het wel hebben hoor...

[Jorn]

Ik heb hier ook ervaring mee, hoe ik het opgelost heb:

Dat pinnetje helemaal blank maken(krimpkous en oude tin eraf), hierna dat pinnetje verwarmen met een gasbrandertje en er weer verse tin op smelten.
Nu het pinnetje nog goed heet en de tin nog vloeibaar is hem weer op z'n plek drukken en vast houden totdat de tin goed gestold is.
Dan nog even weer een krimpkousje er om heen doen en met de aansteker voorzichtig krimpen, en tot slot een stukje rubber tussen het pinnetje en de achterruit drukken wat hem in feite altijd tegen de ruit blijft drukken.
Zit inmiddels al weer een paar maand zo vast.

[keesmeerendonk]

heb het net bij de mijne gedaan
schoongemaakt en s39 er opgedaan
beetje tin op de soldeerbout ,pennetjes op de ruitdrukken en dan aandrukken met een soldeerbout
ik heb een 25 watt bout gebruikt ging prima
en hij werkte weer

[keesmeerendonk]

heb het net bij de mijne gedaan
schoongemaakt en s39 er opgedaan
beetje tin op de soldeerbout ,pennetjes op de ruitdrukken en dan aandrukken met een soldeerbout
ik heb een 25 watt bout gebruikt ging prima
en hij werkte weer

ps de soldeerbout niet langer dan nodig is op de ruit houden hoor