Wat voor olie in mijn xsi?

[erik-xsi]

Heey,

De titel zegt het eigenlijk al.

ik ga morgen even me olie verversen + olie
filter, maar nou was mijn vraag welke olie gaat er nou precies in ?

ik had op het forum al gelezen 10w40 maar ik zocht op internet en
daar kwam in ene 0w40 uit ? wat is precies het verschil in die olie ?

Erik

[coffeecup]

probeer erachter te komen wat er altijd in ging.
10w40: 10=dikte bij kou, 40=dikte bij warm
0w40 is dus dunnere olie bij een koude start.

Het meest voorkomend is 10w40. Ook overal verkrijgbaar en niet duur.

Als je een olie met lagere viscositeit gaat gebruiken (bijv. 5w30 oid) heb je kans dat je auto in een olietanker verandert en je auto dus olie gaat gebruiken.
Mijn Saab reed altijd op 10w40. Eén keer bij de dealer geweest, die kapte er 5w30 in en de auto verbruikte 1,5 liter op 10.000km.
Nu weer terug naar 10w40 en het olieverbruik is opgehouden! Starten in de winter is wel moeizamer (dikke oliedrab bij kou), maar lukt altijd.

Dus; gebruik wat erin gezeten heeft.

[erik-xsi]

ok :P dat wordt erg lastig ik heb de auto pas een half jaar, en de dealer waar ik hem heb gekocht
bestaat niet meer,

denk dat ik er dan gewoon een 10w40 in doe, alle olie die er nu in zit gaat er uit vanwege sludge,
en in die olie komt dus ook de interne motor reiniger, dus zal alles moeten vervangen.

[coffeecup]

Als je sludge hebt is het verstandig je motorblok ook even te flushen voor je er nieuwe olie ingooit, anders blijft er veel troep achter.
Wat is de oorzaak van de sludge? Het gevolg kan zijn: vastloper.

[erik-xsi]

ik rijd vaak korte stukjes,

ik heb al een nieuwe olie filter liggen en motor flush.
k weet ook dat ik ff de carter slangen moet doorspuiten
met remmenreiniger net als de pijl stok houder enzo.

[coffeecup]

ok, komt helemaal goed dus ;)
als je olie vervuild is je motor goed warm laten draaien, dan komt er het meeste olie uit.
Wel oppassen voor de vingertjes :)

Succes d'r mee.

[erik-xsi]

ik ga hem als het goed is vandaag verversen :P maar hoe ontlucht je de
boel ??

[coffeecup]

wat wil je ontluchten?
carterplug opendraaien, olie d'r uit. Flushen, flush eruit. Voor je eigen gevoel nog met extra olie doorspoelen, olie d'r in; peilen en karren maar.

[erik-xsi]

nou nieuwe olie zit er in maar hij lekt olie als ik weet niet wat :S denk dat mijn carterpakking lekt,
er kwam net aan 3 liter uit en er ging 5 liter in, en hij lekt nu ook weer, dus zou dat de carterpakking
zijn?

[Bengel †]

Ik kan hier maar 2 dingen bedenken,
of je oliefilter zit er niet goed op
of de pakking van de plug is kapot gegaan bij het losdraaien
vergeet niet dat (halve) litertje in je filter wat er ook uit kwam.

je hebt het over "hij lekt nu weer"
Alles was toch goed ? althans je ging alleen olie verversen.

[gtikiller]

Weet iemand toevallig ook welke olie er in een '96 (fase 1) GTi hoort? (RFS motor)

[erik-xsi]

ja :S die plug zit er goed op lekt hij niet langs, en de filter zit er ook goed op lekt niets langs, de olie loopt langs mijn aandrijfas naar de grond, ik ga hem morgen even op krikken en dan kijken of hij lekt langs de carter,

even zonder al het gezeik en gelek, de auto loopt weer super met de nieuwe olie, een stuk stiller en rustiger.

@ gtikiller, ik heb bij brezan gevraagd en die zei dat er orgineel 0w40 is zit in mijn xsi, en omdat ik meer dan 2ton op
de teller had hadden ze 5w40 aangeraden.

je kan het beste even langs gaan bij ze en dan je kenteken geven kunnen ze je precies vertellen wat er in gaat

[TvH]

orgineel gooide peugeot er af fabriek 15W40 mineraal in, persoonlijk zou ik voor 10W40 synthetisch gaan en niet dunner..
heb 5W40 in de XS en blijf olie bijvullen dus ga weer terug op 15W40 mineraal denk ik (kan ik wel weer de motor doorspoelen anders breekt mn olie direct af)

[erik-xsi]

hmm ok, dan blijf ik even naar de olie kijke of hij niet blijft lekken, en zo ie zo even zoeken waar
die langs lekt

[erik-xsi]

net weer even gekeken maar niets meer te vinden, even de carter schoon gemaakt geen olie lekkage,
zou het kunnen dat er net wat teveel olie in zat dat hij daarom lekte ??