startonderbreker probleem

[Sebaviaan]

Heb de koppeling van mijn 1.4 uit 1996 vervangen. Alles (denk ik) weer goed terug gezet maar de auto wil niet starten. Zowel het groene als het rode lampje van de startonderbreker branden en volgens het boekje zit er dan een storing in.
Geen enkele code accepteert hij en een nieuwe code programmeren werkt ook niet.

De accu is er 3 dagen uit geweest. Zit er een soort beveiliging of reset op?

[xnon]

Als je pech hebt, hebben ze de standaard code verandert die dus weer terug komt bij te lang spanningsloos te zijn geweest.

Het is ook zo dat als je 3 keer of was het 5 keer de verkeerde code hebt ingetoest hij 12uur lang niet wil starten.

Ik heb 1 maal meegemaakt dat de spanning te laag was (start motor ging wel rond)met een extra accu kwam de startonderbreker wel tot leven.

Vindt de cijfercode trouwen :evil: .....(zelf invullen)dingen, je kan ze ontkoppelen als de motor start en loopt het stekkertje van de onderbreker los trekken, en je hebt geen onderbreker meer.

[Sebaviaan]

de standaardcode is 1111.

3 keer verkeerde code is 2 uur stilstaan.

Dat zegt het boekje erover.

Beide mogelijkheden zijn hier niet aan de orde. Zowel het rode als het groene lampje betekent een storing (aldus de owners manual).

Waar zit die stekker?

[xnon]

Als het goed is kan je het plaatje waar je pincode moet intoesten zo om hoog trekken, hier achter zit de stekker.
Maar om te ontkoppelen moet de motor wel eerst lopen

Misschien dat je hem kunt ressetten door de stekker los te halen contact aan en uit, en dan de stekker weer vast te zetten.

groeten xavier,

[Bengel †]

https://www.306-forum.nl/viewtopic.php?t=1828

misschien heb je hier iets aan, of deze

https://www.problemcar.nl/viewtopic.php?id=136514

[Sebaviaan]

ik had die topics gelezen, maar bieden geen soelaas.

Ik denk dat ik wel een stukje dichter bij de oplossing van het probleem ben. Ik ben vanvond alles nog maar eens gaan nalopen en zag dat er direct boven het relais bij de startmotor nog een snoertje met een groot aansluitoog in de lucht hangt.

Op het relais zit 1 kleine, maar belangrijker in dit verhaal, 2 dikke aansluitpunten waar hij op zou passen. De linker zit een snoertje aan en gaat direct naar de startmotor. De rechter zit ook een snoertje aan en komt uit de kabelboom. Het losse kabeltje lijkt sprekend op deze laatste en komt ook uit de kabelboom.

Mijn gevoel zegt dat deze dan op het linker aansluitpunt erbij moet, maar dit blijft toch een gok.

Kan iemand uitsluitsel geven over hoe het relais aangesloten moet worden?

[Bengel †]

geen zinnig antwoord hier op.

een groot oog duidt op een massa aansluiting

Sanders' conclusie/tip blijft een juiste

nogmaals de tip
neem foto's vooraf hoe de boel in elkaar steekt, kun je altijd terug kijken of het goed gaat met terug plaatsen

[Sebaviaan]

tja, dat is natuurlijk helemaal waar. Het toeval wil dat hier nu net niet met een fototoestel bij te komen is. Ik heb bovenstaand verhaal met zo'n spiegeltje op een stokkie uitgeplozen. Maar de eerlijkheid gebied mij te zeggen dat ik anders ook geen foto gemaakt zou hebben.... (maar ja, dan had ik ook gezien hoe en wat ik los maakte......:D)

Ik zit me net te bedenken dat ik de linker aansluiting die naar de startmotor nooit los heb gehad. Dan zou hij haast wel op de rechter moeten.....

Ik ga nu proberen de schemas achter in de Haynes te interpreteren. Als er voor morgenavond niemand is die het zeker weet dan wordt het gokken.

[Sebaviaan]

Probleem opgelost. Heb het losse snoertje op de rechter aansluiting gezet.

Auto rijd weer (wel weer een wereld van verschil met een nieuwe koppeling)

[Bengel †]

Mooi, alleen jammer dat je 2 dagen verder bent om weer te sturen.
En natuurlijk fantastisch dat je de koppeling weer kon proberen en als nieuw is :D

[Sebaviaan]

ik heb de auto van mijn zusje hier staan dus we hadden wel vervoer. Dat was ook de aanleiding om nu de koppeling te doen. Ik verplaats mezelf iedere dag op de motor, maar mijn vriendin en dochter zijn aardig onthand zonder auto.....

Morgen moet mijn zusje haar auto weer terug dus is allemaal net op tijd.

[Bengel †]

Zo zie je, alles komt op zijn pootjes terecht.