Remtrommels demonteren

[Coinman]

Hallo allen,

Ik ben bezig met een 306 uit 94 om daar de remtrommels af te halen, maar helaas dat lukt niet zo goed. We zijn er al op aan het rammen gegaan, maar zonder resultaat.

In het midden van de trommel lijkt het wel een blikken dop, maar die kan er volgens mij niet uit, of heb ik dat mis?

Handrem is terug gesteld, dus dat is het probleem niet.

Ik hoop dat iemand kan helpen.

Groeten Cock.

[Sander]

die dop is je afsluiting van je wiellager, deze zal je moeten loshalen om je remtrommel eraf te krijgen.

als je nou nadenkt, je wiel draai je vast aan je trommel..... als jij je trommel er zo af zou kunnen halen....... wat zou er dan gebeuren onder het rijden ? ;)


Voorbeeld is btw niet van een 306 !

[Bengel †]

Die blikken dop kun je er met een schroevendraaier aflepelen
Wat Sander al zegt, de afdichting (die zorgt tevens dat het vet van de lager beschermd blijft)
Dan de borgring terug duwen en losdraaien die handel.
het geweld (rammen) is een beetje frustraties, niet doen hou de handel heel

[shenkie]

je kan toch gewoon het onderste veertje er af wippen dan kun je de remschoenen verder naar elkaar toe drukken en dan kan de trommel er makkelijker af. dan daarna wel ff de rand uit de trommel slijpen...

[Ruud Plooijer]

Even hier op inhaken.

Ik ben nu bezig met de 99er 1.6 Break van m´n zus en moet nu de trommels achter gaan loshalen om de handremkabels te vervangen.
Maar moet ik nu ook de naafmoeren loshalen om de trommel te demonteren?

Ik ben in de 205 inmiddels aardig thuis, maar de 306 is nog wat onbekend terrein.

[Bengel †]

?? hoe wil je anders de kabel(s) monteren?

[Ruud Plooijer]

Zoals ik al zei is de 306 voor mij nog een beetje hocus pocus op dit gebied.
Het zag er erg anders uit als bij m´n eigen 205, vandaar m´n vraag.

Maar dan kan ik van de week rustig de kabels regelen en gaan sleutelen.

[xnon]

Ruud, bij mijn laatste 306 met abs hoefde de naaf moer niet los, op de servicebox lijkt het dat de laatste type`s een aparte naaf hebben, ook zonder abs. (hieronder valt dus ook de break).
Apartwiellager wat dus niet in de trommel zit.

De naafmoer hoeft dus niet los, bij eerdere type`s voor 1999 of 1997 dus wel.

[KiLLerBoy_001]

wat een ramp was dit inderdaad rechts ging zonder problemen links wou echt niet.

uieindelijk me wiel er weer op zonder de centermoer en maar aan me wiel sjorre
natuurlijk beland je dan uiteindelijk op je rug met velg en trommel maar je hbt hem er dan wel af

en dit alles om er achter te komen dan die #$%^$% wiellagers zo vast zaten dat het zelfd met een pers nagenoeg onmogelijk leek deze eruit te halen.

gelukkig wel gelukt en nu gene rare geluiden meer van achter

[keesmeerendonk]

Ruud, bij mijn laatste 306 met abs hoefde de naaf moer niet los, op de servicebox lijkt het dat de laatste type`s een aparte naaf hebben, ook zonder abs. (hieronder valt dus ook de break).
Apartwiellager wat dus niet in de trommel zit.

De naafmoer hoeft dus niet los, bij eerdere type`s voor 1999 of 1997 dus wel.

maar hoe zit deze dan vast
toch niet met dat ene schroefje [71]
volgens mij moet toch de naaf moer los[hoe draait hij dan in de rondte

[janine]

hij zit inderdaad met dat ene schroefje vast op de naaf ( en met de 4 wielbouten natuurlijk als het wiel erop zit ) ;)

net zoals een remschijf met 1 of 2 schroefjes op de naaf zit ....

[keesmeerendonk]

oke ik snap hem
wel goed om te weten want ik heb ook een fhase 3
ik moet zeggen dat je er wel verstand van heb [voor een vrouw]
ben je toevallig monteur