temperatuur

[Peugeot46]

hallo,

Ik heb een probleem met de temperatuur meter, als ik normaal met de auto rijd zit deze rond de 95 a 100 graden. tenminste dat geeft je teller aan. al word de moter niet zo warm als deze aangeeft. ook stijgt de meter als ik veel electrische dingen aan zet zoals mistlampen blazer raam op of dicht doen. heeft iemand een idee waar dit aan kan liggen?

peugeot 306
bouwjaar 2000
moter 1600
hatchback
5 deurs


Bvd,

jim

[Gerben]

al word de moter niet zo warm als deze aangeeft.

Hoe weet je dat?

[shenkie]

mijn 1.6 xs zat ook altijd rond de 95 graden...

[kawouter]

Mijne gaat naar de 110. :) Al is dat niet zo best

[Peugeot46]

nouja als de meter boven de 100 aan zou geven zou hij moeten koken, alleen dat doet hij niet.

[Gerben]

koelvloeistof kookt niet bij 100 graden hoor :) ongeveer bij 110 begint het, en das expres zo gedaan... 1 keer met water in me reservoir gereden omdat me koppakking was geklapt.. ff 4 km naar de garage.. leek wel een rookgordijn :P

[keesmeerendonk]

de dynamo moet veel meer stroom trekken en gaat dan zwaarder lopen ,daardoor moet de moter ook meer moeite doen daardoor word de moter ook warmer

[patrickdekn]

Probleem met de koeling, had ik ook. er bleek een draad kapot te zijn.
deze loopt van de connector van de radiator naar de fan's
boven de radiator was deze verot.

ik heb een schema van de koeling. maar kan het niet op internet zetten.

[Muschkie]

een 306 vind warmte wel lekker hoor! De thermostaat gaat pas bij 96 graden open... Heel normaal dus dat hij bij 100 graden zijn koelweerstand heeft, en de propeller begint te blazen. niks aan de hand. Hoger als 100 graden dan moet je je zorgen gaan maken.

[Fietspomp]

Lijkt me vrij normaal zulke temperaturen.
Als je het niet vertrouwt een keertje je systeem doorspoelen met Wynn's Cooling System Flush.
Mijn 306 werd ook dit 100 graden op de snelweg, dus dit spul gebruikt en nu blijf de temperatuur net boven de 90 graden.

M'n kachel deed het ook niet meer (verstopt blijkbaar), dus na gespoeld te hebben met de tuinslang erop en Wynn's erin doet deze het wel weer!


Owja, en de reden dat je koelvloeistof niet kookt bij 100 graden Celsius is omdat het systeem onder druk staat :-)

[SvenB]

een 306 vind warmte wel lekker hoor! De thermostaat gaat pas bij 96 graden open... Heel normaal dus dat hij bij 100 graden zijn koelweerstand heeft, en de propeller begint te blazen. niks aan de hand. Hoger als 100 graden dan moet je je zorgen gaan maken.

Afgelopen hitte liep hij op tot 110 voordat hij aan het dalen raakte... Moet iig even in de gaten houden dat het niet erger wordt....

Ik zou de thermostaat eens vervangen... Die kost 10 euro en het kost je dan geen nieuwe koppakking ;)

[Bengel †]

Wat een hoge temps allemaal, of het ligt aan mijn meter
de diesel 1.8 van mijn vorige kwam tot max. 90, de 1.6 komt niet eens boven de 80 (ook niet in de file)

[patrickdekn]

als je een 306 break heb met airco. wat ik heb, moet er tijdens het arco gebruik 2 fans langzam draaien.
doen ze dat niet kan de draad verot zijn boven de radiator. maar dat is te checken door de radioator los te halen zodat je deze naar achter kunt klappen rigting de motor.
je kunt dan zien re4cht boven de radiator of de draadboom is beschadigd. dat kan ook het probleem zijn. hebben ze bij peugot ooit een schrijven van gehad. blijkt nu. om de kabelboom te vervangen.

[Jeroen]

een 306 vind warmte wel lekker hoor! De thermostaat gaat pas bij 96 graden open... Heel normaal dus dat hij bij 100 graden zijn koelweerstand heeft, en de propeller begint te blazen. niks aan de hand. Hoger als 100 graden dan moet je je zorgen gaan maken.

Afgelopen hitte liep hij op tot 110 voordat hij aan het dalen raakte... Moet iig even in de gaten houden dat het niet erger wordt....

Ik zou de thermostaat eens vervangen... Die kost 10 euro en het kost je dan geen nieuwe koppakking ;)

Haha, oeps... Zie het nu pas :P

Op wijzig gedrukt ipv citaat:D

[SvenB]

Had al in de gaten dat het niet mijn tekst was...
Maar zal dr is een halen