Aftermarket koplampen met lenzen (xenon)

[Bokkow]

Ik heb eigenlijk een simpele vraag:
De koplampen die je kunt kopen met angeleyes (dus die ringen er in) hebben die nu ook een lens in de ring zitten voor de lamp zelf? Zo ziet het er wel uit namelijk.
Wat ik nu wil: xenon (6000K of minder, dus wit) en dan niet goedkoop sjonnie stijl ingeschroefd maar gewoon netjes achter een lens en goed afgesteld om anderen niet van last te zijn maar de auto een moderner uiterlijk te geven en meer lichtopbrengst te hebben in het donker.
Het is een phase 3 model dus ik denk dat ie dat goed kan hebben mits de aftermarket koplampen zoveel mogelijk op de originele heldere lijken (die angel eyes hoeven van mij niet eens, wil alleen de lens hebben).



Ik vind mn wagen origineel het mooist maar dat gelige licht wat er nu in zit vind ik niks (geen opbrengst en ouderwetserig) en die sjonnies in het dorp met hun verstrooide blauwe xenon of veel te felle gloeilampjes (want die maakt philips ook) moet ik ook niet. Aanraders?

[edwindr]

IK zit eigenlijk een beetje met het zelfde "probleem".
Ik wil ook xenonverlichting. Ik zat te denken aan een Pilot setje.
schijnt de dealer voor aftermarket xenon te zijn: https://www.pilotxenon.com/

Echter ben ik niet zo kapot van aftermarket koplampen. Ik ben momenteel bezig met aftermarket achterlichten voor een Peugeot 306. Deze leken goed dicht te zijn, alleen na de wasstraat te hebben aangedaan toch vocht in de achterlampunits. Ik heb inmiddels de bron gevonden, valt wel op te lossen maar toch.

Op de site van pilot en autoweek heb ik de plaatjes in de bijlage nog gevonden. Dit is Xenon van pilot 5000K. In de normale koplampen van een peugeot fase 3. Dus de heldere koplampen met reflector.

Ik weet ook niet wat ik moet geloven van dat xenon niet in een reflector koplamp kan... Er zijn namelijk ook originele auto xenon-verlichtingen op te noemen die gebruik maken van reflectoren. (ik weet even niet welke maar heb dit gelezen op internet.) ER wordt beweerd dat er veel strooilicht komt vanaf een koplamp met een reflector. De lensprojectoren die je ziet op nieuwe auto's zouden dit niet hebben.
Echter lees je overal bij die aftermarket koplamopen voor de peugeot 306 HID-look... Dan bedoelen ze volgens mij dus dat de lens niet officieel goedgekeurd is voor Xenon.

Ik ben eigenlijk benieuwd wie er hier op het forum ook xenon heeft en in wat voor koplamp en hoe dit bevalt...

Origineel rijden veel auto's met 4300K Xenon rond. Als je dus niet te veel op wilt vallen voor oom agent, je andere weggebruikers niet wilt verblinden etc. met rare (blauwe) aftermarket xenon kies je dus voor 4300 of hoogstens 5000K xenon.

[edwindr]

Nog een goed filmpje van blik op de weg.



Blijkt dus dat je xenon kan in bouwen (zeker in een auto van voor 2007).
Maar je moet dus ten alle tijde zorgen dat je andere niet verblind.
Verder is een vieze koplampunit dus oorzaak voor meer verblinding met xenon dan met halogeen.

Zo'n aftermarket xenon setje heb je al vanaf €50. Deze zou ik er zelf echter niet in zetten. Als er een lamp kapot gaat heb je geen adres waar je naar toe kan voor een nieuwe lamp. Daarnaast geloof ik wel dat er verschil zit tussen een goedkoop china setje of die van Pilot Xenon....

Alleen kost zo'n setje van Pilot ongeveer €199.
Daarvoor ga ik niet zelf expirimenteren of ik er andere mensen mee verblind. Stel dat dit het geval is, dan ben ik €200 euro armer en niks verder....

Ik vraag mij dus eingelijk af, hoeveel zekerheid heb je dat een xenonsetje niet verblind in je originele verlichting, en hoe zit dit in een aftermarket koplampset met lensprojectie?
En ben je vervolgens verzekerd van beter licht dat verder schijnt?....:-/

[Harald]

Hallo xenon-liefhebbers,

Ik had ooit after-market lenslampen met angeleyes,was geen rommel en zag er goed uit.Wilde er toen xenon inbouwen:werd afgeraden en ze hadden gelijk;heel veel strooilicht en bijna niet af te stellen,omdat de nieuwe units niet aansloten op de hoogteverstelling en de lenzen niet gemaakt waren voor deze toepassing.
Toen de originele,heldere Phase 3 units voorzien van de xenon en goed afgesteld,voila,geen problemen en een hele bak bruikbaar licht.(8000 k).
Moraal van dit verhaal:kijk goed uit wat je aftermarket koopt en bespaar niet op een goed xenon-setje.Bij mij voldoen de originele units het best.
Het klopt dat de Phase 3 units officieel niet geschikt zijn voor xenon,maar zoals in het filmpje al ter sprake komt,zul je,mits goed afgesteld,geen bekeuring krijgen voor je xenongloeipitten.

Groeten en succes

Harald

[edwindr]

Hallo xenon-liefhebbers,

Ik had ooit after-market lenslampen met angeleyes,was geen rommel en zag er goed uit.Wilde er toen xenon inbouwen:werd afgeraden en ze hadden gelijk;heel veel strooilicht en bijna niet af te stellen,omdat de nieuwe units niet aansloten op de hoogteverstelling en de lenzen niet gemaakt waren voor deze toepassing.
Toen de originele,heldere Phase 3 units voorzien van de xenon en goed afgesteld,voila,geen problemen en een hele bak bruikbaar licht.(8000 k).
Moraal van dit verhaal:kijk goed uit wat je aftermarket koopt en bespaar niet op een goed xenon-setje.Bij mij voldoen de originele units het best.
Het klopt dat de Phase 3 units officieel niet geschikt zijn voor xenon,maar zoals in het filmpje al ter sprake komt,zul je,mits goed afgesteld,geen bekeuring krijgen voor je xenongloeipitten.

Groeten en succes

Harald

Interessant! IK kan deze info in ieder geval goed gebruiken.