Trillend stuur.

[Jan Roelof]

Ik heb een 306 XSI 2.0 BELFORT. Sinds enige tijd begint mijn stuur te trillen als een gek als ik rem (vooral bij hard remmen). Het kan niet liggen aan de uitbalancering van mijn wielen. Wie weet een mohelijke oorzaak

[Bengel †]

Wiel(en) niet goed aangedraaid ?
Remschijf waar een "slag" in zit ?

[Jeroen]

Idd kromme remmen...

Ik verwacht dat je een nieuw setje schijven voor kan monteren

[coffeecup]

als er nog genoeg ruimte is kun je de schijven ook laten afdraaien.

[shenkie]

nou ik hoef al niet meer te reageren... alle antwoorden zijn alweer gegeven...

1. wiel los
2. schijf krom
3. zoja, afdraainen?

:)

[306XND]

kan je schijven af laten draaien voor minder dan de kosten van nieuwe schijven? nieuwe set kost je ong. 70-80 euro.als je 50 euro moet betalen om die schiven af te laten draaien zou ik nog voor de nieuwe kiezen, al was het voor het gemak dat je die gewoon kan bestellen.

[Bengel †]

Schijven afdraaien is alleen bedoeld voor de rand
ga je de hele schijf afdraaien dan word die dunner wat meer wrijvijng en hitte veroorzaakt
gevolg zal zeer WS een vastloper zijn en ben je een meervoud kwijt aan kosten.

gewoon vervangen als het aan de schijven ligt.

[shenkie]

^^^^ ben ik niet met je eens. dat valt wel mee.. in de garage meerdere keren een schijf van binnen naar buiten over het gehele vlak afgedraaid... kan best.. er gaan geen centimeters af... is maar een paar milimeter...

*edit*

ligt ook aan de dikte van de schijf natuurlijk...

[Rouge-Gti6]

Klinkt inderdaad als kromme schijven.
Heb precies hetzelfde gehad, het enige wat werkt is een setje nieuwe schijven.
Af laten draaien zou ik niet aan beginnen, zo duur zijn nieuwe remschijven ook weer niet. ;)

[jan55]

kan misschien ook nog zijn dat er een klauw vast zit.

[Sebaviaan]

kan het misschien ook nog een stuurstang met speling zijn?

Eventjes een klein detail. Door afdraaien van schijven veranderd er in principe niks aan de wrijvingscoefficient van het materiaal. Meer wrijving is dus niet waar en meer hitte ook niet. De hitte moet alleen door minder materiaal worden afgevoerd wat wel weer consequenties kan hebben zoals kromtrekken. Maar als je er 0,5 mm af draait dan is de kans groot dat je de dikteverschillen er al uit hebt en als je dan nog binnen de tolerantie (APK) zit dan is er niks aan de hand.

[Bengel †]

Spoorstang lijkt mij uitgesloten, dan zou dit ook bij "gewoon" remmen en sturen moeten voorkomen.

Was gister nog ff in discussie met Henk over schijven slijpen.
Juist waar jij het ook over hebt.
"gekoelde" (Schijven met gaten) kun je idd afdraaien, een volle plaat zoals je zelf vermeld kan,
de kans dat deze eerder weer krom trekt is toch zeer groot aanwezig.

dan blijft nog de vraag, wil je de APK tolerantie of zeker gaan voor je eigen veiligheid.

[shenkie]

nico,

die is ook geventileerd he...



of bedoelde jij die ook?