Mark stelt zich ook voor

[carl-cox26]

goede dag allemaal

ik ben hier nieuw en zal me even voorstellen, ik ben mark 28 jaar en kom uit heino ( overijssel ) en ik bezit nu sinds iets langer dan een half jaar van een 306 1.8 16v benzine ( 112 pk ) fase 2 uit 98.

ik ben zelf helemaal peugeot gek en heb ook hier voor allemaal peugeotjes gehad zoals 106 , 205 , 306 en gti;tjes en ik ben zelf auto monteur en ik werk sinds kort ook bij een peugeot garage.

maar met deze auto wat ik nu heb heb ik een raar probleem waar ik en waar ik werk nog geen antwoord op kunnen vinden :@ misschien dat jullie mij er kan bij helpen?

toen ik hem net gekocht gehad reed hij super vooral met een km stand van dik +/- 250.000 km maar motorisch loopt die echt goed en en ziet er goed uit voor zijn km stand, dus ik reed afgelopen zomer op een zonnige dag op de snelweg en had hem net 2 weken en dat ben ik dan! wil weten wat de topsnelheid was dus ik trap het gas in en trok mooi vlot door naar de 185 a 190 zo beetje en daarna langzamer door na de 205 km per uur wat ik wel netjes vond ik, dus paar keer gedaan in het begin toen ik hem net had en elke keer over de 200 km/u heen 1 keer 210 gehaald maar dat was heuveld af ;) normaal rij ik nooit zo hard hoor maar vind soms even leuk om dat te doen geeft soms ff wel een kik he. ben wel en sportieve rijder rij graag door
maar de laaste tijd niet meer zo hard gereden.

maar 3 weken geleden reed ik over de snelweg savonds en toen kwam er een golfje 3 voorbij rijden en ik reed zelf iets van 140 km/u zo beetje, ik keek zo naar hun en ook een jonge man er in en die zwaaide naar mij en die gaf gas dacht oke dus ik er achter aan he dacht ik? dus ik trapte het gas ook in maar ik kreeg een beetje raar gevoel dat die niet meer zo vlot was als toen dat die gemakkelijk door trek naar de 180 a 185! ik reed iets van 140km/u en ik vond zelf dat die er lang over deed om naar de 185 te gaan en wat ik raar vind dat die ook niet meer harder wil dan 180 a 185 km/u terwel dat die dat in begin altijd gedaan heeft en dat die gemakkelijk de 200 km/u haalde.

dus ik ben zelf een beetje weer in de gaten gaan houden en indd ik vind hem als ik rond de 130 a 140 km/u en trap het gas helemaal in dat die minder snel is dan in het begin en de top is nog maar zo beetje rond de 180 km/u vind echt raar en ben gaan zoeken op google en wat ik zo lees moet indd de 1.8 16v toch wel over de 190 km/u heen kunnen en de 200 halen

dus ik ben in me auto gaan verdiepen maar kan niks vinden wat anders moet weze aan de auto, uitgelezen, dingen geresest, maar heeft verder geen resultaat opgeleverd. ik hem hem wel 2 maand geleden een beurt geven zoals olie, filter bougies, brandstof filter vervangen dat voor dingen ( orginele onderdelen zijn er in gekomen en dat kwam er ook er uit )

de auto loopt verder wel goed en vanaf stil staan optrekken doet ook wel lekker vind ik nog, maar ook wel voor me gevoel dat die dat wat minder doet zoals in begin, houd niet in rijd verder lekker alleen dat ik vind dat die wat slommer is geworden en de top snelheid.

heeft iemand ideeén of iemand die dat ook heeft mee gemaakt want ik zal het ook niet meer weten wat het kan zijn.

vriendelijke groet mark

[Jeroen]

Hoi welkom :)

Ik neem aan dat je al een compressie test hebt gedaan?

[Den]

Welkom op het forum!

Over je probleem... Nou weet ik dat je een 306 niet met een Golfje 2 mag/kan vergelijken, maar mijn mkII GTI G60 liep in de zomer ook bijna 20kmpu harder dan in de winter. Geen idee wat daar de reden van was maar tegen de winter haalde hij de top van 255 niet meer en bleef hij rond de 240 steken...

[shenkie]

welkom hier.

[Sander]

Zou es kijken bij je bougies.

Ik heb ook zoiets gehad met me coupe, ik haalde bij de dealer nieuwe bougies, en toch liep me auto minder lekker met die bougies.

De afstand van de brug en de electrode was toch iets anders. even opzoeken wat die afstand moet zijn, en dan even met een voelermaatje controleren of ze wel helemaal goed staan ?
kijk ook even hoe je bougies eruit zien qua kleur.

kan ook gewoon zijn dat jouw auto niet lekker loopt op de geleverde bougies hoor. dealers maken ook nog wel es fouten wat betrefd het leveren van de juiste bougies. ander merk of net even een andere letter combi in het type.

4 punt bruggen of 3 of zelfs 2, soms zeggen ze dat 4 bruggen beter is, maar das niet altijd zo.

Als hij namelijk niet goed is, dan vonkt je auto niet optimaal en is je verbranding minder goed, wat resulteert in vermogelsverlies => langzamer doortrekken e.d.


Kleurenkaart bougies :

[carl-cox26]

Hoi welkom :)

Ik neem aan dat je al een compressie test hebt gedaan?

sorry voor de late reactie kon er niet eerder opkomen

maar indd ik heb een compressie test al gedaan en dat kwam er goed uit ze zaten zo beetje rond de 10 a 15 % lekkage en heb zelf een compressie test gedaan en die waarde zijn ook allemaal wel oke daar ben ik en op me werk wel mee eens dat het daar niet aan ligt dan

alvast bedankt

[carl-cox26]

Zou es kijken bij je bougies.

Ik heb ook zoiets gehad met me coupe, ik haalde bij de dealer nieuwe bougies, en toch liep me auto minder lekker met die bougies.

De afstand van de brug en de electrode was toch iets anders. even opzoeken wat die afstand moet zijn, en dan even met een voelermaatje controleren of ze wel helemaal goed staan ?
kijk ook even hoe je bougies eruit zien qua kleur.

kan ook gewoon zijn dat jouw auto niet lekker loopt op de geleverde bougies hoor. dealers maken ook nog wel es fouten wat betrefd het leveren van de juiste bougies. ander merk of net even een andere letter combi in het type.

4 punt bruggen of 3 of zelfs 2, soms zeggen ze dat 4 bruggen beter is, maar das niet altijd zo.

Als hij namelijk niet goed is, dan vonkt je auto niet optimaal en is je verbranding minder goed, wat resulteert in vermogelsverlies => langzamer doortrekken e.d.


Kleurenkaart bougies :

goede avond

wat u verteld over de bougie;s dat klopt indd als je geen goede bougie;s er in heb of de juiste soort zoals elektronen afstand of de warmte graad en indd de bruggen heb je indd vermogen verlies of loopt niet lekker er op

ik heb de bougie's indd gecontroleerd of het de juiste waren en de elektronen afstand goed was, maar dat klopte allemaal wel, toen ik ze heb gemonteerd had dat ook al gecontroleerd, die bougies die er uit kwamen waren ook orginele en ik heb zelf opgezocht in de computer bij ons op werk wat er in moet en die moesten er ook er in en die zijn er ook weer ingekomen nummer klopt alles ( heb zelf al nieuwe er weer in gedaan om te kijken of daar weer verschil in zat maar maakte niks uit ik heb in de tussentijd ook zo openlucht filter er op gedaan dacht misschien reageert die daar wel op ook die heb ik er ook er al afgehaald en weer orgineel gemaakt ook geen verschil< heb al van die toevoeging in de tank gedaan helpt ook niks, maar wat me wel gewoon opvalt is ook gewoon de toerental dan als je stil staat en je geeft vol gas kan die 7000 toeren als ik hem van stil staan door trek of ik ik rij 80 ofzo en trek door in de drie trek ik hem indd ook tot zo beetje 7000 toeren toen ik hem net had reed die en haalde die top draaide me motor tegen het rode aan 6500 toeren maar als ik 140 rij en ik schakel naar de vier terug en geef vol gas trek die hem wel door naar de 6500 a 7000 toeren maar als ik dan naar de vijfde ga blijft die gewoon rond de 5500 toeren hangen verder wil die niet dan dat vind wel zo raar dat die dat doet snap er niks van