Veranderen kleur verlichting kilometerteller / toerenteller

[edwindr]

klik

mogelijk eindresultaat met deze methode:

Via google chrome kan je de website vertalen voor diegene die geen frans kunnen lezen (zoals ik ;-) )

Tevens veranderen kleur klokje:
Veranderen kleur klokje

Mogelijk eindresultaat:

[Jeroen]

Best irritant, zo'n bak licht in je gezicht als je 's nachts rijd....
Gelukkig hoef je bij de ph1 alleen maar de lampjes te vervangen en een andere kleur folie te plakken.

[edwindr]

Best irritant, zo'n bak licht in je gezicht als je 's nachts rijd....
Gelukkig hoef je bij de ph1 alleen maar de lampjes te vervangen en een andere kleur folie te plakken.

Ik neem aan dat de ledjes gewoon te dimmen zijn doormiddel van de "dimfunctie op het dashboard;).

Fase 1 is wel makkelijk dan inderdaad.

[Jeroen]

Ledjes zijn toch niet zomaar te dimmen? Of zit ik nu fout? :P

[edwindr]

Ledjes zijn toch niet zomaar te dimmen? Of zit ik nu fout? :P

Ik ben geen kei in elektronica, maar de ledjes zaten zover ik zo snel gezien heb in setjes van 3 aangesloten met een extra weerstandje op de voedingsbron van de teller.... Dus als je dan aan je dashboardverlichting knopje draait neem ik aan dat hier ook een weerstand in zit waardoor de ledjes minder fel gaan branden...

[Jeroen]

Die fransen zijn zo stom nog niet :P

[Max]

Bruuuttt.. Misschien niet zo overdreven, maar tis zeker een aanvulling op de standaard verlichting. Wat lees ik hier en daar, folie doet de truc ook? (ik neem aan de tellers niet, maar de consoleverlichting?):idea:

[Jeroen]

Juist de tellers, want je tellerplaten is de folie :)

[Roffadam]

Zo ziet er wel gèrs uit hoor ;)

[Patrick 306 Cabriolet]

Ledjes zijn toch niet zomaar te dimmen? Of zit ik nu fout? :P

Ledjes zijn toch niet zomaar te dimmen? Of zit ik nu fout? :P

Ik ben geen kei in elektronica, maar de ledjes zaten zover ik zo snel gezien heb in setjes van 3 aangesloten met een extra weerstandje op de voedingsbron van de teller.... Dus als je dan aan je dashboardverlichting knopje draait neem ik aan dat hier ook een weerstand in zit waardoor de ledjes minder fel gaan branden...

Die fransen zijn zo stom nog niet :P

Ledjes kun je niet dimmen, die weerstand knop in je dashboard helpt je dus weinig...

Plaats je 3 ledjes in serie dan moet je 3x een spanning van 0.7V over de ledjes hebben staan... Zit je er onder zijn ze uit. Zit je er boven gaan ze aan. (goh wat logisch :D) Verander je de weerstand zo dat hij erg klein wordt dan gaan die ledjes branden als een malle (aangenomen dat er in de led zelf geen weerstand zit, wat soms bij led steeklampjes voor in de auto wel t geval is.) De levensduur is dan ook maar een paar uur als je dat doet ipv de duizenden uren.

Hoe kun je dan ledjes wel minder lichtopbrengst laten verzorgen?
PWM is daar het tover woord voor. Gewoon constant pulsjes sturen naar de ledjes in een hoge frequentie zodat het voor t oog lijkt dat de led continu brand maar eigenlijk gaat hij constant aan en uit ;) Door de pulsen langer of korter te maken kun je t ledje feller of minder fel laten ogen voor een mens :)

[edwindr]

ook niet met een potentiometer o.i.d. (nogmaals ben geen electrisch-kundigh persoon)... zie: hiero!!

---

Ledjes kun je niet dimmen, die weerstand knop in je dashboard helpt je dus weinig...

Plaats je 3 ledjes in serie dan moet je 3x een spanning van 0.7V over de ledjes hebben staan... Zit je er onder zijn ze uit. Zit je er boven gaan ze aan. (goh wat logisch :D) Verander je de weerstand zo dat hij erg klein wordt dan gaan die ledjes branden als een malle (aangenomen dat er in de led zelf geen weerstand zit, wat soms bij led steeklampjes voor in de auto wel t geval is.) De levensduur is dan ook maar een paar uur als je dat doet ipv de duizenden uren.

De ledjes worden aangesloten volgens dit schema:


De gebruikte weerstanden zijn 470Ohm...

[edwindr]

ook niet met een potentiometer o.i.d. (nogmaals ben geen electrisch-kundigh persoon)... zie: hiero!!

---

Ledjes kun je niet dimmen, die weerstand knop in je dashboard helpt je dus weinig...

Plaats je 3 ledjes in serie dan moet je 3x een spanning van 0.7V over de ledjes hebben staan... Zit je er onder zijn ze uit. Zit je er boven gaan ze aan. (goh wat logisch :D) Verander je de weerstand zo dat hij erg klein wordt dan gaan die ledjes branden als een malle (aangenomen dat er in de led zelf geen weerstand zit, wat soms bij led steeklampjes voor in de auto wel t geval is.) De levensduur is dan ook maar een paar uur als je dat doet ipv de duizenden uren.

De ledjes worden aangesloten volgens dit schema:


De gebruikte weerstanden zijn 470Ohm...

hmz ik heb geloof ik al een antwoord:

"One way of dimming an LED is to use a variable resistor (potentiometer) to dynamically adjust the current getting to the LED and therefore increasing or decreasing its intensity. This works very well when just one LED bulb is involved.

Unfortunately, all LEDs are not made equal - even those of nominally identical specifications from the same batch from the same manufacturer. Although this will not be apparent when strings of LEDs are being driven with the recommended forward current (e.g. 25mA for ultrabright LEDs), as the current is reduced some LEDs will turn off before others, and some will be dim when others are still quite bright etc."

bron: klik

[Tim]

Hee dat klokje bevalt me wel, weet iemand waar deze verkrijgbaar zijn?

[edwindr]

Oplossing?

Inbouw LED dimmer die gebruik maakt PWM dimmen zodat u LED's kunt dimmen. De draaiknop heeft een Uit stand en dimt van laag (1%) naar hoog (100%).

Commentaar?

[Patrick 306 Cabriolet]

zoals edwin zegt is de oplossing...

Oftewel maken we die gewoon zelf..

https://www.reuk.co.uk/LED-Dimmer-Circuit.htm

Of als je dit te moeilijk wordt gaan we voor een redelijk goedkope oplossing zoals deze:

https://www.ledgloeilamp.nl/Accessoires/...ls.tpl.htm

Maar dan in 12 volt uitvoering, niet iedereen heeft 230v zoals mij in de auto bedacht ik me net, haha.