Overbruggen gordelspanner aansluiting onder stoelen

[APe]

Hoe is de gordelspanner aansluiting onder de voorstoelen (oranje stekker) te overbruggen? Dit i.v.m. plaatsing leren fase 1 stoelen, zonder gordelspanner aansluiting, in fase 2 cabrio met gordelspanner aansluiting op stoelen.
Airbag functie moet behouden blijven.

[Jeroen]

Ik meen dat je er een weerstandje tussen moet zetten. ik weet alleen niet hoe zwaar, maar ik denk dat "patrick 306 cabriolet" jou verder kan helpen :)

[APe]

Volgens Peugeot dealer zouden er matjes in de stoelen zitten waarmee detectie van het feit of iemand op de stoel zit plaatsvindt. Onbekend of deze matjes alleen in zitgedeelte of ook in rug zitten. Zij adviseren om deze matjes over te zetten van de oude stoelen naar de nieuwe.
Ik heb daar geen zin in gezien de hoeveelheid werk. Zijn deze matjes eventueel los te krijgen? Dat scheelt te helft van het werk. Peugeot dealer wist niets van overbruggingsweerstand. Hoe kan ik "patrick 306 cabriolet" bereiken?

[Bengel †]

"patrick 306 cabriolet" bereiken?

Je post staat in elektronica, die duikt vanzelf wel op :D

[Patrick 306 Cabriolet]

hoe bereik je mij: gewoon typen in mijn voorstel topic of hier antwoorden op je reeds gestelde vraag in mijn voorstel topic :)

[APe]

En nu het antwoord!
Hoe overbrug ik de oranje stekker onder de stoel en blijft de airbag functie behouden?

[Patrick 306 Cabriolet]

Als je mn voorstel topic ff leest, daar heb ik geantwoord en heb ik nog een vraag van hoe dat precies zit in jouwn 306... als je daar ff info over geeft heb je binnen een paar minuten antwoord. :P

Als iemand hier mij kan vertellen hoe die spanner normaal geactiveerd word kan ik je wel vertellen hoe je die moet overbruggen Smile weet iemand of die dingen geactiveerd worden door er 12 volt op te zetten? Of heeft iemand een schematje er van ? Smile
Die kabel aan de originele stoel lijdt naar de gordelspanner toe als ik t wel heb? Die zit bij de nieuwe stoel er niet meer op ?

als ik t goed begrijp wil jij de boordcomputer laten geloven dat er nog wel een gordelspanner aangesloten is en deze ook in tact is maar deze is niet meer aanwezig ?

[Patrick 306 Cabriolet]

Om die gordelspanner activator te overbruggen moet je even de oude gordelspanner doormeten met een ohmmeter (zit op bijna iedere huis tuin en keuken spanningsmeter wel). Hiermee meet je de weerstand. Om de steker te overbruggen moet je een weerstandje plaatsen die ongeveer de zelfde weerstand heeft als die gordelspanner.

Let op: ik weet niet geheel hoe het zit maar ik ga er vanuit dat er een kabel onder de stoel zit (vanaf de computer) die normaal de gordelspanner activeert. De gordelspanner heb je geheel verdwijdert naar mijn idee? Dus je wilt de computer laten geloven dat die gordelspanner er nog is zodat je airbag functie nog wel behouden blijft en het geheel blijft functioneren.




Deel 2 van de stoelverwarming werkende maken:
Dit is puur een kwestie van een schakelaar maken die een relais aanstuurt. In principe doet de stoel het al als je er gewoon 12 volt op aansluit met een accu die de juiste stroom kan leveren.
(let op deze stroom redelijke hoog dus niet testen op een transformatortje of zo!) Ik zou alleen de stoelverwarming niet rechtstreeks schakelen omdat die hoge stroom dan ook constant door die schakelaar loopt. Die schakelaar zal dat waarschijnlijk niet zo gaan waarderen. Vandaar een relais er tussen die je schakelt met een schakelaartje.

[APe]

Gordelspanner zit er nog in. Ik neem tenminste aan dat die in de B-stijl zit aan het gordel mechanisme. Het schijnt een pyrotechnische te zijn en dat is volgens mij hetzelfde soort als bij een airbag. Doormeten met een ohm meter schijnt gevaarlijk te zijn omdat een multimeter in ohm stand een spanning op de schakeling zet en deze de ontlading kan activeren.
Ik heb deze wijsheid uit een pdf document dat ik vond via de link:
www.innovam.nl/RPTPowerUp/Zelfstudie/eat/eat_143.pdf

[Patrick 306 Cabriolet]

Als iemand hier kan vertellen waarvoor die stekker in de stoel dan dient ?
Wat doet dat ding dat aan de stoel vast zit ?

Ik kan je zo ook niet exact vertellen hoe het zit omdat ik niet weet hoe dit geheel er uit ziet. Nooit mee bezig geweest dus weet ook niet hoe t in elkaar zit.

[Jeroen]

De gordelspanner zit aan je gordelhouder, dus aan je stoel. En die oranje(?) stekker onder je stoel activeert dat dus bij een botsing.

Mij is vertelt om er gewoon een weerstand te plaatsen aan de stekker als je dit dus niet meer gebruikt en geen melding op je dashboard wil hebben.

Wel apart dat er op ph2 stoelen geen gordelspanners zit, zelfs mijn ph 1 cabrio en xsi had gordelspanners...

Na wat googlen vind ik dit op het citroën forum: 1Kohm of 2Kohm

Maar zijn de gordelspanners niet over te zetten?

[APe]

Misschien praten we lang elkaar heen.
Ik wil phase 1 leren stoelen uit een cabrio in een phase 2 cabrio zetten waar nu stoffen stoelen in zitten. Deze stoffen stoelen hebben een oranje stekker. De Phase 2 leren stoelen hebben alleen een bruine stekker en die schijnt van de stoelverwarming te zijn.
De gordelspanner zou volgens de tekeningen uit het pdf document aan het oprolmechanisme van de gordel moeten zitten. Als dit gordelmechanisme bij een cabrio in de B-stijl (of wat daar van over is) van de carrosserie zit hoe kan deze dan in de stoel zitten? In de stoel zou volgens een Peugeot dealer een zitdetectie zitten en daar zal de oranje stekker dan van zijn. Ik stel me dat voor als een soort drukgevoelig matje dat herkent dat iemand in de stoel zit. Heeft iemand ooit een stoel uit elkaar gehaald en weet hij/zij mischien hoe het eruit ziet en waar die oranje stekker nu aan vast zit?

[fredvandenbrink]

Bij een zware aanrijding worden de beide airbags èn de pyrotechnische gordelspanners 'afgevuurd'. Als je de gordelspanners uit de stoffen stoelen niet kunt overzetten; gaat het gele waarschuwingslampje van de airbags knipperen.
Fred

[Infobericht]

Aan de kant waar je de gordel in steekt zit de spanner en daar loopt
het draadje heen + die dealer is niet goed wijs.
p.s. weerstand rond de 6 of 8 ohm does the trick.