306 xsi 16v ph2

[dvdw]

Hallo

Ik ben vandaag wezen kijken naar een peugeot 306 2.0 xsi 16v van 1998. En hij zag er op zich wel goed uit van de buitenkant, het interieur zag er ook nog netjes uit. Heb ook proef gereden. En bij lage toeren had ie wel veel kracht en liep de motor goed. Maar als je m flink doortrekt houd de motor een beetje in (boven de 3500 toeren). Nou zou de garage houder nog ff de bougies nakijken en er wat benzine bij in gooien (stond namelijk al op de reserve.) Nu ga ik dit weekend dus weer een proefrit in die auto maken en nu is mijn vraag waar ik nog op moet letten wat betreft het inhouden van de motor mocht het probleem er zaterdag nog zijn.

Alvast bedankt

[Jeroen]

Verstopt benzine filter? Hoe lang stond die wagen al stil?

[dvdw]

Hmm dat is mogelijk de auto stond sinds januari stil. Nou ja van t weekend weer proefrit en dan zullen we zien. Met een beetje geluk kan ik m meenemen naar de meeting zondag

[Drake]

Bobine wil ook nog wel eens problemen geven, vrij makkelijk te controleren door eventueel met een plantenspray wat water erop te sprayen en kijken of hij nog slechter gaat lopen dan (hoewel dat wat lastig kan zijn i.v.m een railsysteem is).

[Muschkie]

Tja, dat is erg moeilijk te zeggen. Ik zou iig met de verkoper deze klachten bespreken, en er een garantieperiode voor afspreken. Kan echt van alles zijn, en wellicht is het heel verstandig om hem even uit te lezen. Daarmee kun je de meeste sensoren controleren, en sluit je het risico op kosten al weer wat uit.

[Bengel †]

heel verstandig om hem even uit te lezen.

i.d.d. , kost weinig maar je krijgt wel een rapportje mee wat er niet (meer) goed zou zijn.
wat je zelf kan doen doe je dan lekker zelf

btw, ik laat hem uitlezen bij de dealer, ikzelf heb daar de knowhow niet voor

[Muschkie]

Ik heb zelf de apparatuur;)

[Bengel †]

LOL, ik heb me een multimeter aangeschaft, de gebruiksaanwijzing is al ingewikkeld genoeg.
Er zullen wellicht vele vragen volgen in elektronica topic :D

[dvdw]

Haha over een multimeter beschik ik nog wel:D Die is nogal onmisbaar voor mn werk:p. Maarja dan laat ik de auto zaterdag is uitlezen.

[Jeroen]

Ik heb zelf de apparatuur;)

Same here, apparaatje koste 3x niks.. Alleen kan ik alleen uitlezen en de boel resetten :)

[Muschkie]

Klopt, maar alleen dat is al makkelijk. Ik heb er eentje van Facom, en kan bij draaiende motor ook de Lambdawaardes, motortemperaturen (koeling, olie) ed vanuit de ECU uitlezen.

Prima dingetje, en heeft me al veel opgeleverd/bespaard!

[dvdw]

Nou ik ben vandaag weer wezen rijden. En hij rijdt nu idd goed. Daarna uit laten lezen en er was niks mis. Dus ik heb m gekocht en neem m zondag mee naar de meeting:D

[Sander]

Heb zelf me diagnose in me klimate control zitten hehehe, gewoon knoppencombinatie gebruikenm en ik zie de storingen in me display staan en kan ik alle waardes ook uitlezen onder het rijden :)

In de garage heb ik nog een handhelddiagnose apparaat om auto's uit te lezen / resetten / programeren (VAG-Groep) en een PC met kabels om nog meer uit te lezen / programeren :)

[Muschkie]

Dat wil bij mijn A4 dus niet. Gelukkig heb ik ook de Facom sorftware, en kan ik die ook uitlezen. En anders de VAG-com.

[Sander]

idd vag-com doet ook prima zijn werk :)